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新能源汽车普及还需跨越两大障碍(图)

2015-04-02 08:50来源:《经济日报》作者:杨忠阳关键词:新能源汽车电池容量续航里程收藏点赞

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今年《政府工作报告》提出,加快培育消费增长点,推动绿色消费。去年国务院常务会议曾提出,促进绿色消费,推广节能产品,对建设城市停车、新能源汽车充电设施较多的给予奖励。作为绿色消费品的代表,在充电设施等相关配套加速推进的情况下,新能源汽车市场正在快速发展。

3月21日,26岁的李佳迅成了北汽新能源汽车的第1万名车主。“去年家里刚添了宝宝,开车出行就成了‘刚需’。”李佳迅说,今年2月份,她参加了新能源汽车摇号,并获得了购买资格。“我买的是一辆续航里程达到200公里的北汽EV200,我们家距离公司不太远,估算了一下,两三天充一次电就成!”

和李佳迅一样,随着国家对新能源汽车支持力度的不断加大,以及绿色消费理念的普及,购买或者租赁新能源汽车正在成为不少人的选择。

“亲,买辆电动车吧”

在中科方德软件有限公司,记者见到了于佳晨和他的北汽E150EV。作为北汽首批先锋新能源汽车的车主,于佳晨的纯电动汽车北汽E150EV已跑了1.8万公里。

于佳晨告诉记者,由于他家距离公司不到10公里,平时主要在市区活动,基本上每星期充二三次电就够了。“再加上公司在中关村[-0.78% 资金 研报]地区,距离北理工和清华科技园两家公共充电桩都不超过5公里,因此充电还算方便。”

使用纯电动汽车,也给于佳晨带来了实惠。他给记者算了一笔账,在公用充电站充电一次的费用不到20元,而在家里充电每次也就10元左右。“如果按照民用电价算,开纯电动车出行每公里不到1毛钱,比坐公交汽车还便宜,这是传统燃油车无法比拟的。”

原标题:新能源汽车消费期待“第二春”
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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