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中国宝安控股子公司贝特瑞一方面与中科院物理所签署长期合作协议,致力于锂电池负极材料研究及转化工作,全方位拓展公司的技术实力;另一方面,又与中铁资源就萝北县云山石墨矿及鹤岗石墨矿的开采深加工工作展开全面合作,彻底贯通新能源动力电池负极材料全产业链,我们强烈看好贝特瑞作为新能源动力电池负极材料龙头未来的发展空间,维持 “强烈推荐-A”投资评级。
公司与中科院物理所签署锂电池材料合作协议,致力于锂电池负极材料研究及成果转换。该协议有助于贝特瑞更快掌握金属锂负极材料的修饰技术、制备技术,同时将进一步加快金属锂负极材料的产业化进程。
另一方面,公司与中铁资源就萝北县云山石墨矿及鹤岗石墨矿的开采深加工工作展开全面合作,以云山石墨原材料供应为主要材料来源,以贝特瑞拥有的石墨深加工技术为技术支撑,以国际锂离子电池负极材料蓬勃的发展趋势为契机,开发具有全球影响力的锂离子负极材料研发和供应基地,最终形成负极材料、石墨乳、氟化石墨等多产品的天然石墨精深加工基地。
全国新能源汽车3 月生产1.35 万辆,环比增长15.7%,符合预期。预计今年新能源汽车产销量同比增速将达到20%以上。而全球范围内,已经有70 万辆的既存量。预计到2020 年,全球新能源电动汽车(纯电动和混合动力)有望达到2000 万辆,按照一辆车平均30 公斤的负极材料需求量计算,则有60 万吨的市场空间。贝特瑞是全球最大的新能源电池石墨负极材料生产商,2013 年全年出货量大约17000 吨左右,占比全球产量约35%,预计2014 年全年出货量超过2 万吨。若按照当前的产能计算,则未来5 年内的负极材料供给缺口达到24 万吨。公司掌控了相当储量的石墨矿资源,石墨烯产业链得以全面延伸。历时四年致力打造的上游价值产业链已基本形成。
维持“强烈推荐-A”投资评级。我们认为公司退出地产、转战新能源新材料等高新技术产业的重大转型战略完全顺应中国经济转型的发展潮流,公司多元化转型完全既具备前瞻性,同时又具备巨大的盈利空间。预计2014-2016 年EPS 分别为0.27,0.29 和0.32 元。
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围堵升级。美国针对全球贸易的“大网”正在逐渐收拢。上周,特朗普政府向包括日、韩及东盟在内的14国发出信函,宣布自8月1日起大幅提升关税,并明确警告将打击“为逃避高额关税而转运的货物”。这一行动,让曾被视为规避关税“安全港”的东南亚,瞬间成为风暴眼。从华盛顿的视角来看,其行动的理据清晰
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产业界对硫化物全固态电池的参与热情高涨,称其已进入商业化的“最后一公里”。然而,现实似乎更为复杂。一项即将成熟的电池技术,其上下游关键材料理应出现更明确的突破与工程化信号,但为何在新一代集流体领域,我们看到的却是路径分化、充满不确定性的景象?理论与现实之间的“温差”,或许揭示了集
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近期,全国首座LONGiHiROOFS工商业光伏电站,山东恒圣新材料有限公司二期光伏项目成功并网发电。作为一家专注于石墨烯新材料及光伏新能源产品研发、生产与销售的高新技术企业,恒圣新材料在业务高速发展中,面临用电成本攀升、稳定性需求高和节能减排的多重压力。这座光伏电站的落成,不仅为企业自身解
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中国宝安9月13日在投资者互动平台表示,目前贝特瑞的硅碳负极材料主要用于圆柱动力电池。
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作为锂电池四大主材之一,新能源汽车、储能等领域的快速发展拉动锂电池需求大幅增长,而电池企业不断扩大的产能对负极材料市场需求形成了良好的支撑。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018作者:李雷)机构预计,2021年全球动力电池负极材料需求量44万吨,2025年全球动力电池负极材料需
北极星储能网获悉,电池材料企业贝特瑞拟向不特定合格投资者公开发行股票不低于2000万股,用于投资贝特瑞惠州年产4万吨锂电负极材料项目、贝特瑞常州年产3万吨锂离子动力电池正极材料项目(二期)以及补充流动资金。3月16日,中国宝安公告称,控股子公司贝特瑞新材料集团股份有限公司于2020年3月13日审
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复制A股苹果产业链概念,被称作“汽车界的苹果”,特斯拉产业链条被瞬间“引爆”。在特斯拉国产化大潮带动下,相关产业链概念股成为资金角逐的金蛋。(来源:微信公众号“”ID:yingcai65545299作者:)从汽车模具、电子配件、汽车材料、电气设备到最为关键的动力电池,相关上市公司获得巨大红利。资料
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