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广东猛狮电源科技股份有限公司(简称猛狮科技(002684,股吧))在第十六届上海国际汽车展上推出与同济汽车设计研究院有限公司共同合作开发的首款纯电动汽车,并以“戴乐˙起步者”为其命名。为何叫“起步者”?这其中有何含义?对此,本网采访了猛狮科技董事长陈乐伍。
陈乐伍表示,“起步者”包含着两重含义。首先,对于猛狮科技而言,这是企业制造的第一辆纯电动汽车,也是猛狮科技进军新能源汽车领域的首款产品。它标志着猛狮科技新能源汽车业务的起步。其次,这款车型的目标消费群体除工薪阶层外,还有那些刚参加工作的年轻人,他们的事业刚刚起步,对于代步工具的需求也处于起步阶段,猛狮科技希望这款车可以载着他们走上新的征程。
这款“戴乐˙起步者”价格定位为“国民车”型,售价在4-5万元,且使用普通插座即可充电,无需再建充电桩。但低价并不等于低质。该车采用锂离子动力电池,运用车联网技术,并符合欧洲L7e车辆标准,整体品质远高于市场上同类纯电动车,在同等价位的低速电动车中极具优势。
基于猛狮科技在电池等技术方面的优势,以及“戴乐˙起步者”超高的性价比,陈乐伍对这款车的推广颇具信心。也许到明年,我们将能看到越来越多的“戴乐˙起步者”在公路上飞驰的身影。
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2024年11月26日,郧西猛狮清洁电力有限公司总经理姜兴均、总经理助理陈宇赴正泰安能数字能源有限公司武汉事业部洽谈战略合作事宜,双方就户用光伏项目的开发建设及电站运维业务达成深度战略合作意向。此次合作,旨在整合双方各自的资源优势,共同开拓武汉周边户用光伏市场,提升项目建设与运维的效率与
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北极星储能网获悉,6月26日消息,2025年广东省“机器人+”典型应用场景及案例(第一批),覆盖制造业、农业、医疗健康、养老服务、建筑、能源、商贸物流等11个重点应用领域,推动“机器人+”应用场景落地。其中,激光飞行系统主要用于动力和储能电池模组制造,实现人力成本降低60%,生产节拍缩短至3秒/
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受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击,锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战,行业分化加剧,洗牌步入深水区,一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场
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