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央企合并真假故事:强强联合怎能一“合”了之

2015-04-30 08:35来源:华夏时报作者:陈岩鹏关键词:电力央企国企改革南北车合并收藏点赞

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强强联合怎能一“合”了之

央企合并真假故事

A股从来不缺神一样的股票,上一轮牛市是飞越300元之巅的中国船舶[-2.45% 资金 研报],这一轮是不到一年翻十倍的南车北车,被戏称为“神车”。当投资者憧憬谁是下一个“神车”时,中石油、中石化又齐刷刷地冲向了涨停板,“神车”之后真的是“神油”吗?要知道,“两桶油”净利刚刚遭遇5年来最大降幅。

在这一轮的牛市中,央企概念股成了当之无愧的急先锋。Wind数据统计显示,截至今年4月24日,两市共有269只央企概念股,其中18家

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央企上市公司的年涨跌幅高于或等于100%,另有110家公司的年涨跌幅高于或等于50%。数据背后,却是央企一季度利润同比下降9.9%的残酷现实。

“股市大涨的背后,是投资者对央企改革下一步的预期。”4月29日,一位知名券商分析师称。以南北车合并为开端,多家央企合并的消息在坊间流传,而近日“央企重组合并”、“正式文件已下发”的传闻再次引爆了资本市场的热情。

尽管国资委发声明辟谣,但资金还是蜂拥而入央企概念板块。中国企业改革发展研究会副会长李锦接受《华夏时报》记者采访时表示,目前各个利益相关方对市场有误读,需要冷静思考和判断,重组股是股市的推手,但过犹不及,目前人为炒作的因素超出了可控范围,长期来看,股价还是要回归基本面。

原标题:央企合并真假故事:强强联合怎能一“合”了之
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