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"科技狂人"推销"电网交通" 想给全城汽车装上"辫子"

2015-05-07 13:55来源:东方网作者:郭颖关键词:电动汽车电力能源收藏点赞

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[专家]

技术上能做到但实际可行性不强

对于李庆宏的发明,专家们都认为从技术上来说可以做到,但可行性不强。

“别的不说,电车和燃油车的发动机就不一样,如果要全部采用电车,那么现在的燃油汽车就要统统废掉。如果要推行这个方案,就要另外建设一个系统,目前的基础设施也要推翻重建。而且,无轨电车最大的问题就是不能超车……”著名交通规划专家、同济大学交通运输学院教授陈小鸿接受青年报记者采访时表示,就目前而言,这个方案并不可行。

汽车专家同样不认可李庆宏的发明。“无轨电车并不新,早就有了。如果没有现在的电源电池技术,可能所有的电车还是要用这种传统技术,但现在有了电池,肯定是现在的方法更好。”同济大学汽车学院院长余卓平指出,外接电车的投资成本也并不低。

[科委]

创新值得肯定建议联系发明协会

“我们要鼓励集成创新。”上海理工大学教授夏德元对李庆宏发明的“供电公路”颇为推崇。夏德元所指的“集成创新”,就是指将一系列现成的技术进行集成、组合,产生新的集合功能的创新。“这无疑是一个令人脑洞大开的创新。作为实用新型发明,这个为小汽车即时提供电力和网络智能服务的系统,为未来智能化城市建设和安全无污染交通提供了一个可行的方案。”

在上海,像李庆宏这样的“科技狂人”并不少见。记者从市科委获悉,一些上了年纪的发明人会根据以前的理解,通过市长信箱、信访等途径提出各种科技建议。对此,市科委也相当重视,专门请高校和研究所的专家进行判别,但得出的结论往往是基本命题“不太切合实际”。

原标题:"科技狂人"推销"电网交通" 想给全城汽车装上"辫子"
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