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充电是难事? 盘点车企如何充电

2015-05-25 08:37来源:第一电动网作者:杜俊仪关键词:充电桩新能源汽车特斯拉收藏点赞

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“中庸”派——腾势、之诺

腾势联手ABB

腾势的充电桩由ABB提供,不仅车型定位高端,专属充电柜的配套售价也达到1万元及以上。腾势计划在在机场、酒店,商场,交通枢纽位置做公共充电设施的布局,另外还将大力建专属腾势车主的充电专区。

之诺与宝马充电共用

与其他新能源车型不同的是,之诺采取“只租不售”的推广方式,长租三年的价格包含了充电墙盒及安装服务的提供。三年长租每月租金为7400元,三年累计26.64万元。如果选择较短的租车方案,安装充电设备需另缴费用。由于之诺不支持快充,慢充7.5小时才能充满,显然能在家里或者单位充电更为方便,3年租车到期后充电墙盒也将回收。目前租车以及充电桩安装服务只面向北京、上海的用户开放。

在租赁开展之前,之诺就与京沪主要的物业公司进行沟通。经过安装环境现场勘查、制定相应方案、上门安装、充电测试等环节,在顺利的情况下,最快可以在7个工作日内完成充电设备的安装。

公共充电网络方面,之诺在北京有6个充电网点,上海有12个充电网点。之诺联合宝马集团在中国采取统一的充电标准,充电桩可以通用。华晨宝马还将与宝马i品牌及地方合作伙伴联手,推动公共场所充电网络建设,但目前仍未看到明显进展。

另外还有江淮、奇瑞、上汽等新能源汽车企业,随车配送充电桩,重点解决自有用户的充电桩安装问题,公共充电网络的布局主要在销售及服务网点。

原标题:充电非难事 比亚迪特斯拉等车企充电方案盘点
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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