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局部业务合并 央企“巨无霸”重组出新招

2015-05-27 09:29来源:华夏时报作者:王潇雨关键词:央企重组电力央企国资委收藏点赞

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值得注意的是,中远与中海此次合作也早已经有相关协议作为铺垫。

去年2月,双方在北京签署了战略合作框架协议。根据当时双方高层的说法,这是“为了共同应对世界经济缓慢复苏和全球航运竞争格局调整带来的挑战和机遇”,本着“着眼长远、互惠互利、合作共赢、共同发展”的原则,在业务发展和项目投资方面优先考虑将对方作为合作伙伴。通过建立战略联盟、开展合资合作、协调资源配置、互为供应服务商、共同开发客户、开拓新兴市场等方式,在航运、码头、物流、船舶修造等领域建立全面战略合作伙伴关系,建立资源共享的发展机制。

中远方面人士在接受本报记者采访时也表示,“合资公司的成立正是此前协议的具体推进,也是整合资源并提升效率,从而应对航运业艰难时期的举措。”但对于外界将合作乃至合资公司解读为合并的前奏,该人士并不认同,“对于商业合作不能过度解读,首要目标是应对目前航运业的局势。”

合并还是合作

“如果要说央企整合,最期待的是资本市场,但对企业本身来说整合对于改善现状有多大的作用很难说,”一位接近国务院国有资产监督管理委员会(下称国资委)的研究机构人士20日在接受本报记者采访时表示,“不能看到南北车整合了,就认为其他的整合顺理成章,实际上这里面综合考虑的诸多因素外界并不知道,不只是简单冠以行政命令强制啮合。”

自中国南车和中国北车宣布合并之后,相关股票价格一路飙升,因此外界对于下一个合并概念持有相当的期待。

原标题:局部业务合并,央企“巨无霸”重组出新招
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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