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众所周知:
其一,1,000MW超超临界汽轮发电机组,无论汽轮机相对效率、循环热效率、发电机效率、机械效率等,均比30MW的小汽轮发电机组高的多的多,采用这种方式降低厂用电率,从而降低供电煤耗率,是“节能减排”还是“耗能增排”,一目了然!
其二,经过对国内不同电力设计院设计的4个电厂,已投产的6台同型号1,000MW机组调查,若不采用小汽轮机带动引风机,厂用电率均在4%左右(额定工况),按此核算,外三电厂的供电煤耗率要再升高2.3个百分点,而不是所言的272g/kW•h[3]。
其三,假若电价低于煤价或者调度方式改变为调度机组的上网电量,那么,现在采用小汽轮机驱动给水泵的机组,马上得将小汽轮机驱动给水泵,改造为电动给水泵。外三电厂“世界首创的火电厂变频总电源技术”可能又得再次进行改造。
关于外三电厂采用纯凝式小汽轮发电机组带自身厂用电,降低厂用电率是错误引导。这种做法,实质上把相关职能部门已核准的外三电厂机组铭牌为1,000MW,变相的把核准容量改变成为1,030MW。目前电力过剩情况下,这样会误导业内无序效仿外三电厂降低厂用电率的这种做法。实际上,一台机组大锅炉可以同时带一台大汽轮发电机和若干小汽轮发电机,这样按照外三电厂的逻辑,采用更大容量的小汽轮发电机组,火力发电厂厂用电率可为“0”~“负值”。
若不以科学而严谨的态度,实事求是地充分论证,无度而过分的大肆宣传外三电厂的这些做法,必将带来一系列非常严重的后果:
其一,可以不顾“大局”,把企业的局部利益与国家利益混淆后加以利用,实际获得了自身利益,损害了国家利益;
其二,把追求企业经济效益所采用的做法,宣传为“节能减排”;
其三,违背实践与理论相统一的思想,不计成本,以浪费与占用“公共资源”为代价,追求企业经济效益;
其四,这种做法客观上完全违背了2007年国家制定的“节约资源 保护环境”基本国策和国家确定的现行能源政策。
其五,有在学术上混淆概念,在技术上弄虚作假之嫌,等等。
4) 外三电厂提出的节能减排措施业内颇有争议
在外高桥三厂所实施的节能减排措施和进一步提高汽轮机组初参数技术中,如:“采用一种高低位分轴布置的汽轮发电机专利技术”等,在业内颇有争议。业内早已有人就提出过许多质疑:
(1)也申请个专利,把锅炉放到汽轮发电机组平台或零米层以下,汽轮发电机组同轴布置在同一运转平台上,同用一个集控室,管道、热控线缆等更短,比汽轮发电机组高、低位分轴布置还要好……
(2)众所周知,提高初参数,降低终参数均可以提高机组循环热效率,而降低终参数,不仅所能获得的降煤耗率效果最为显著,而且,设备工作温度相对最低,制造可使用的材料国内亦相对好找。外三电厂的“创新技术”为什么不去把机组的终参数降低至“0” kPa及以下?提高汽轮机初参数是不是越高越好?如果是这样的话,也可以采用制造火箭、航天飞机的或者更好的材料来制造更高初参数的汽轮机组,效率岂不是更高吗?
(3)全国所有不同类型及容量的机组,每台机组都改造安装一台纯凝式小汽机发电机组带自身厂用电,厂用电率既可以为“零”,还可以多向电网售电,既提高了企业效益,又可以拉动煤炭生产企业和小汽轮发电机组制造业等等产业经济。
(4)与外三电厂(两台)同期2008年建造投产的某电厂(两台)相同型号及容量机组,基建条件、规模等基本相同,进行过同比,二者热力性能考核试验的供电煤耗率基本相同。然而,外三电厂两台机组总投资80亿,这个电厂两台机组总投资则为68亿!
如:外三电厂每台机组采用单台全进口100%容量给水泵小汽轮机,两台全进口100%容量给水泵小汽轮机费用1.2亿元。而这个电厂每台机组采用两台国产引进技术制造的50%容量给水泵小汽轮机,4×50%容量给水泵小汽轮机费用0.6亿元。
(5)作为国企,肩负着为国家担当重大责任的义务。为了自身或局部利益,是不是都可以不计投资成本,不顾大局,置国家利益和民族产业而不顾……
(6)热能动力学科是传统学科,其理论也适用于各种不同的火力发电机组,外高桥三厂所实施的节能减排措施,也应该完全适用于外高桥一厂亚临界300MW、外高桥二厂电厂超临界900MW机组。那么,近在咫尺这两个电厂的6台机组,有以下三种基本情况可以逻辑判断:
1)两个电厂的6台机组也实施外高桥三厂这些节能减排措施了没有?若这么好的创新技术却没有吸取并且进行实施,那又是为什么?
2)若也实施了外高桥三厂这些节能减排措施,这两种机组在同类型及同容量等级机组中,是不是也是达到了“世界之最”?
3)若这6台机组,实施了外高桥三厂这些节能减排措施之后,也是同样达到“世界之最”,而为什么也不一并向外界大肆宣传一下,却仅仅向外界大肆宣传外高桥三厂呢?有没有为获得局部或个人利益,进行包装,商业化炒作之嫌呢?
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