特斯拉为何东方不亮西方亮

北极星储能网获悉，近日，GeneraPR宣布，将从特斯拉购买储能系统，用于加勒比海岛国波多黎各稳定电力供应。据悉，波多黎哥曾在2017年遭遇飓风艾尔玛和玛丽亚袭击破坏，该地区正计划2025年10月前投运首批电池储能系统，以作为取代燃气发电厂计划的一部分，助力减少90%的负载转移，并在紧急情况下增加超

北极星储能网获悉，11月12日，特斯拉宣布内华达州的超级工厂在一天内建造了1000台Powerwall储能设备，超过了8月份创纪录的一天，标志着一个新的里程碑。据了解，Powerwall是一种功能强大的家用电池，可存储太阳能以备在电网中断时使用。该公司此前曾表示，它有能力每25秒构建一个Powerwall3产品的最新

北极星储能网获悉，近日，外媒美国《商业内幕》杂志获取了特斯拉内部薪酬数据库，该数据库涵盖了截至2021年12月的近10万名员工的薪酬数据。数据结合公开文件和对前特斯拉员工的采访，使特斯拉的薪酬策略公开披露。据其分析，特斯拉大约1.3万名美国全职受薪员工的基本工资中位数介于3.5万美元到32.4万美

北极星储能网获悉，据新华社消息，美国共和党总统候选人特朗普6日凌晨宣布在2024年总统选举中获胜。本次竞选，特朗普以压倒性优势战胜哈里斯再次成为美国总统。特朗普对于能源产业的态度如何？当选后将对储能行业又将有何影响？众所周知，特朗普是传统能源拥趸者，曾在任期内提出“美国第一能源计划”

北极星储能网获悉，近日，两大名企在河南郑州储能业务最新动态曝光。10月25日，河南郑州航空港管委会主任田海涛会见特斯拉储能业务总监张枫一行，双方就项目合作进行深入交流。这也是特斯拉储能业务中国负责人的首次曝光。会谈中田海涛表示，愿与特斯拉拓展新能源汽车、机器人应用、人工智能等领域合作

北极星储能网获悉，10月21日，比亚迪公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%。前不久，特斯拉也公布了2024财年第三季度财报，报告显示，特斯拉总收入、毛利润也实现了双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首超特斯拉。日前，比

北极星储能网获悉，2024年10月23日，特斯拉公布2024年第三季度财报。财报显示，特斯拉总收入、毛利润双双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。其中，Q3发电及储能业务的营收为23.76亿美元，同比增长52.4%，尤其是，特斯拉Q3的能源业务毛利率达到创纪录的30.5%。说明储能已成为特

北极星储能网获悉，10月18日晚间，中创新航发布公告，公司近期就宁德时代及其他公司侵犯本公司专利权的行为，分别向湖北省高级人民法院、江苏省高级人民法院共提起四起诉讼，诉讼金额合计人民币10.07亿元。截至本公告披露日，上述案件尚未开庭审理。案件具体情况如下：案件一：案号：(2024)鄂知民初2号

11日晚6点，随着一辆ModelY从特斯拉上海超级工厂产线驶出，上海超级工厂第300万辆整车正式下线，中国制造的特斯拉迎来新里程碑。2024年前三季度，特斯拉累计交付约130万辆，全球车主接近700万人。根据乘联会数据，上海超级工厂今年前三季度交付车辆达67.5万辆，占特斯拉全球前三季度交付半数以上，上海

据TheInformation10月3日（太平洋夏令时）报道，特斯拉正在推进其成立21年来最大规模的电池项目，公司正设计、研发4种采用干法工艺的4680电池版本，并计划在2026年推出。特斯拉内部同时启动了四个新版本的电池项目，这是特斯拉同时开展电池项目最多的一次。公司计划在2026年推出的四款新电池包括用于无

北极星储能网获悉，进入下半年以来，海外储能市场GWh级别的签约合作订单似乎已呈现常态化趋势发展，尤其是全球最大订单记录在一个月内被二度被刷新。据不完全统计，包括亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、楚能新能源、阳光电源、特斯拉、三星等企业等获得的储能订单已超58.8GWh。阳光电源：7.8GWh+1.4GWh7月

新能源汽车、动力电池产业发展得如何？看“两会”提案/议案就能略窥一二。电池中国网获悉，全国政协委员、网易公司CEO丁磊在今年“两会”提案中建议，“出台动力电池的国家强制标准，‘统一规格、互通互换’。”网易CEO丁磊“跨界”提出与动力电池产业发展相关的提案不免让人有点意外，难不成网易也有

纸终究是包不住火。虽然去年底被传离职后，丁磊还出面辟谣了：FF与乐视超级汽车是战略合作伙伴关系，不存在从FF离职一说。但之后丁磊再也没有出现在乐视汽车的任何活动上，也没有在微博上发表任何与乐视有关的内容。其实大家那时候就已经知道，丁磊要离开乐视了，关键在于选择什么时间点来宣布而已。昨

19日刚说完希望乐视汽车能够扛住压力，挺过去这一关，成为中国版的特斯拉，20日下午就传出消息，丁磊正式离职乐视。无论是对于乐视超级汽车，还是对于FF，丁磊的离职都堪称重大挫折。作为一个浸淫传统汽车行业超过20年的资深汽车人，丁磊对于国内汽车市场的理解是教科书式的，且熟悉整车制造、供应链、

2017年3月20日之于乐视汽车，注定是不平凡的一天。这一天，前有乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊微博发布声明，确认离职乐视。紧接着乐视汽车方面就宣布了新的人事任命，由乐视超级汽车(中国)总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO，牛胜福担任乐视超级汽车(LeSEE)中国

原上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊加盟乐视汽车的传闻终于成真。9月10日上午10：00，乐视CEO贾跃亭微博刊文，欢迎@AUTO丁磊加盟，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。丁磊加盟乐视汽车后，将与贾跃亭一起完成超级汽车的落地计划。此前，新浪汽车9月7号曾第一时间刊发报道

摘要：此前一直被传即将回归汽车业的前上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊或已加盟苹果，成为苹果造车项目的中国负责人。苹果会不会造车，今天看来似乎不再是一个疑问，而是一件确凿的事实。9月9日苹果将发布其新一代苹果手机。一个确实的数字苹果80%的利润来自于其手机产品，无论是苹果手表还是其App

导语：特斯拉中国三次换帅，多位特斯拉大中华区高管出走，为特斯拉在中国市场拓展蒙上了一层阴影。因此，此次换人消息传来，业内对此事进展分外关注。6月16日，特斯拉中国公关总监陶融在接受记者采访时第一时间辟谣，并否定了这一传闻，特斯拉中国区的负责人没有任何变化，丁磊先生没有在特斯拉担任任