特斯拉为何东方不亮西方亮

4月28日，特斯拉发文称，将继续在中国深耕，在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展，加速清洁能源与自动驾驶技术落地，把美好愿景变成现实。

新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示，中美两国经济深度融合，你中有我、我中有你，彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明，平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益，也是两国

4月21日，特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示，ModelY后驱版降价至24.99万元（人民币，单位下同），长续航版降价至29.09万元，高性能版降价至35.49万元；Model3焕新版降价至23.19万元，Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时，ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元；Model

17日从特斯拉中国获悉，特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工，并于2025年第一季度完成量产，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉，特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack，该产品基于一体化系统集成和模块化设计，帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存

北极星电池网获悉，特斯拉供应商澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium当地时间4月15日宣布，已从美国北卡罗来纳州监管机构获得拖延已久的拟建卡罗莱纳锂矿项目的建设和运营许可，条件是缴纳100万美元的复垦保证金。北卡罗来纳州环境质量部的能源、矿产和土地资源司在对Piedmont于2021年提交的申请进行审查

北极星储能网获悉，当地时间4月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中宣布，公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克表示：“在我们为公司下一阶段的发展做好准备之时，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”截至2023年12月31日，特斯拉全球员工总数为140473人，根据裁员比例

科技与创新，是特斯拉赛博越野旅行车的魅力！高效与可靠，是隆基Hi-MOX6光伏组件的特质！4月7日，人类首款外骨骼汽车——特斯拉赛博越野旅行车驶入隆基绿能总部，这也是该车首次进入西北地区企业，一同展出的还有隆基绿能明星产品Hi-MOX6。当光伏“黑科技”遇上汽车“黑科技”，清洁能源的应用高度得到

全球户用储能电池市场虽不在“聚光灯”之下，但仍具备长期增长的确定性。从全球领先的户储产品提供商的动作便能窥见一二。01华为/特斯拉户储新品竞逐电池中国获悉，日前，华为智能光伏推出了新一代户用储能产品LUNA2000-7/14/21-S1，为全球家庭储能提供了新选择。据华为官方信息，该产品搭载了280Ah大

北极星储能网自外媒获悉，宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称，该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制，宁德时代仅负责帮助安装设备，不会参与运营。报道援引知情人士的话称，这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池，此举是在美国建立磷酸铁锂电池（LFP）

北极星储能网获悉，北京时间3月20日晚，特斯拉宣布，美国得克萨斯州超级工厂4680电池周产量已足以装备超1000辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck官方账号写道，“上周在得州超级工厂生产了足以装备超过1000辆Cybertruck的4680电池。”

中工汽车网讯，3月16日，特斯拉在其网站上宣布，从4月1日起，在美国销售的ModelY价格将上调1000美元（约7200元人民币）。同时，特斯拉在欧洲、中东地区发文，将于3月22日在多个欧洲国家提高其ModelY电动汽车的价格，涨幅约为2000欧元（约15680元人民币）或等值的当地货币。值得注意的是，这是特斯拉在

新能源汽车、动力电池产业发展得如何？看“两会”提案/议案就能略窥一二。电池中国网获悉，全国政协委员、网易公司CEO丁磊在今年“两会”提案中建议，“出台动力电池的国家强制标准，‘统一规格、互通互换’。”网易CEO丁磊“跨界”提出与动力电池产业发展相关的提案不免让人有点意外，难不成网易也有

纸终究是包不住火。虽然去年底被传离职后，丁磊还出面辟谣了：FF与乐视超级汽车是战略合作伙伴关系，不存在从FF离职一说。但之后丁磊再也没有出现在乐视汽车的任何活动上，也没有在微博上发表任何与乐视有关的内容。其实大家那时候就已经知道，丁磊要离开乐视了，关键在于选择什么时间点来宣布而已。昨

19日刚说完希望乐视汽车能够扛住压力，挺过去这一关，成为中国版的特斯拉，20日下午就传出消息，丁磊正式离职乐视。无论是对于乐视超级汽车，还是对于FF，丁磊的离职都堪称重大挫折。作为一个浸淫传统汽车行业超过20年的资深汽车人，丁磊对于国内汽车市场的理解是教科书式的，且熟悉整车制造、供应链、

2017年3月20日之于乐视汽车，注定是不平凡的一天。这一天，前有乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊微博发布声明，确认离职乐视。紧接着乐视汽车方面就宣布了新的人事任命，由乐视超级汽车(中国)总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO，牛胜福担任乐视超级汽车(LeSEE)中国

原上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊加盟乐视汽车的传闻终于成真。9月10日上午10：00，乐视CEO贾跃亭微博刊文，欢迎@AUTO丁磊加盟，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。丁磊加盟乐视汽车后，将与贾跃亭一起完成超级汽车的落地计划。此前，新浪汽车9月7号曾第一时间刊发报道

摘要：此前一直被传即将回归汽车业的前上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊或已加盟苹果，成为苹果造车项目的中国负责人。苹果会不会造车，今天看来似乎不再是一个疑问，而是一件确凿的事实。9月9日苹果将发布其新一代苹果手机。一个确实的数字苹果80%的利润来自于其手机产品，无论是苹果手表还是其App

导语：特斯拉中国三次换帅，多位特斯拉大中华区高管出走，为特斯拉在中国市场拓展蒙上了一层阴影。因此，此次换人消息传来，业内对此事进展分外关注。6月16日，特斯拉中国公关总监陶融在接受记者采访时第一时间辟谣，并否定了这一传闻，特斯拉中国区的负责人没有任何变化，丁磊先生没有在特斯拉担任任

对于此刻的特斯拉而言，如果能有一手打造上海通用体系竞争力的丁磊加盟，将对特斯拉国产化的推进起到积极的效果。此外，丁磊的政府官员背景，从一定程度上，也能对特斯拉在寻求政府支持上有所助益。我只是一个汽车人，不是一个政治家。多年前丁磊常爱说的这句话，将被他践行。日前，21世纪经济报道记者