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在一些员工眼中,比亚迪是一个很“开放”的公司。“甚至你(普通员工)可以直接和老板沟通(想法),“一位曾在比亚迪工作过的人在回忆起当时在那里奋斗的日子时,言语中还透露着一股干劲,”工作上协调也很好,经常跟着领导一起过方案,大家干劲都很足。“比亚迪销售公司总经理,这个位置,需要的是一名具有开放融合精神的领导,能够带领销售团队乃至全国经销商共同努力奋斗的人。
技术男走向台前
从侯雁手中接过销售老总帅印的,是比亚迪第八事业部总经理舒酉星。对于大多数汽车圈儿内的人来说,知道这一名字的人并不多。
公开资料显示,毕业于清华大学化学工程专业的舒酉星毕业就加入了比亚迪实业,历任工艺科科长、光电子项目部经理、通讯电子研究院常务副院长等职的他专注于电脑产品的ODM的研发设计与生产。而“一种车内声场测试系统”、“一种通讯终端及通讯装置”等,都是其主要成果及获得的奖项,换言之,在担任比亚迪销售公司总经理之前,舒酉星是一名不折不扣的IT男。
“让有技术背景的舒酉星接任销售老总,可能意在强化研发和生产体系。”一位分析人士如此表示,“这也说明比亚迪对技术的重视超过了营销策划,也说明了王传福的固执和对技术的过度偏爱。”
事实上,技术人才转型,这在业内来说并非十分罕见,上汽集团副总裁 、上汽乘用车公司总经理王晓秋、广汽菲亚特执行副总经理王秋景以及奇瑞销售公司总经理高新华等,都是曾在这样一条道路上前进过的人。通过比较后不难发现,舒酉星与高新华的经历非常相似,同样是一毕业就加盟企业,然后一直在研发系统任职,最后接任销售公司总经理一职。
对于任用高新华坐镇销售公司,奇瑞掌门尹同跃 曾明确表示,“让搞过研发的去搞销售,让搞过销售的去搞产品规划。这是我们仿照国际 大公司的做法,让大家换位思考,最重要的是贴近客户。把产品做好做对,通过体系把产品做好,通过体系把产品卖好,就是这样一个逻辑关系。”
的确,无论是研发还是营销,在管理学的层面来说都是想通的,比亚迪目前也的确需要一名能够搭建卖好产品的销售体系的人,或许正是有这样的一种考虑,王传福参考了奇瑞的做法,将舒酉星“破格安置”在了销售老总的位置上。
“让技术男来做(销售公司总经理),可能从研发体系或者是技术上有所提升,但是营销并不一定是他的强项,这可能会是一个减分项。”崔东树坦言,“如果思路和市场完全不合拍的话,可能完全就跑偏路了。”
营销,不论秉持何种理念,运用何种手法,目的其实很简单,尽可能的多卖车。在这一方面,比亚迪的做法似乎很“直接”。
“比亚迪主要就是线下集客,集中举办销售大促,一般是区域经销商统一来做的,至于公司的营销理念并不是十分清楚。” 一位接近比亚迪经销商的业内人士向腾讯汽车如此表示。
由此来看,比亚迪的营销策略似乎并非十分清晰,甚至一位比亚迪内部人事也向腾讯汽车表示在这方面企业并没有“官方说法”。但对于车企而言,制定一个明确的营销策略并带领经销商实施,将有助于取得更佳销售成绩,而这些,也是亟待舒酉星解决的问题。
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