新能源车异军突起产销两旺 21公司抢锂电市场

近段时间以来，多家上市公司宣布暂缓或终止锂电项目，锂电产业投资热情减退。宝明科技62亿项目终止5月21日宝明科技公告，近日，公司与马鞍山市宁马新型功能区管委会签署了《宝明科技复合铜箔生产基地项目投资建设合同及补充协议之终止协议》，安徽宝明新材料科技有限公司与马鞍山市横望产业园运营管理

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池设备行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，2023年全球锂离子电池设备市场规模达到1868.7亿元，同比增长24.2%，其中中国市场规模达到1370.5亿元。EVTank在白皮书中表示，近几年中国锂离子电池产能快速扩张为锂离子电池设备创

“到2030年，锂电市场规模将有望达到5500亿欧元。”近期，保时捷管理咨询公司与德国机械设备制造业联合会(VDMA)共同发布《电池制造2030：极速协作》报告。该报告指出，为了满足上述高增的市场需求，同期锂离子电池电芯、模组制造装备的累积投资也将达到约3000亿欧元(约合人民币2.35万亿元)之巨，而中国

新能源汽车已成为现在汽车行业的最大亮点和未来需求重点。锂电池产业呈现蓬勃发展之势，产品、技术的迭代周期加快，已进入大规模制造时代。而市场对电池的高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本提出了更高的要求。在锂电池制造前道——制浆、匀浆上料环节，浆料的一致性与稳定性对电芯品质有着关键

种种迹象显示，负极材料仍然是今年锂电市场的“香饽饽”。(本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：高工观察）2022年开年以来，无论是电池端还是资本端，都对负极材料企业展现出极大的“兴趣”。4月24日，亿纬锂能新增对外投资，新增投资企业为云南中科星城石墨有限公司，投资比例40%

近期市场传言宁德时代拟投资50亿美元在北美进行锂电产能投资,锂电规划产能高达80Gwh,全世界的目光再次聚焦北美锂电市场。宁德时代作为全球最大的锂电企业，虽有建设欧洲锂电产能，但北美的锂电产能规划却一直悬而未决。（本文来源：微信公众号“鑫椤锂电”ID：xinluolidian）而以日韩为代表的电池企业

伴随着可再生能源的普及应用、电力系统用电结构复杂化以及智能电网的建设，中国的储能市场在技术进步和电力体制市场化改革等因素的驱动下得以快速发展，尤其是锂电池体系在用户侧储能得到了广泛应用。随着成本下降、商业和盈利模式逐渐清晰，布局锂电储能成为众多企业的选择，同时也吸引了越来越多投资

从全球各地区的通信市场现状及对锂电池的需求来看，主要分为两大需求市场：一是亚太（除中日韩）、非洲、中东和南美市场，该区域的通信网络和电力环境相对落后，对基站后备电源的性能要求和备电时间较高。相比铅酸电池，锂电池的优势更大，因此该区域的市场需求量较大。二是中日韩、欧洲及北美等国家，

对于中国新能源汽车和锂电池市场，远在大洋彼岸的特斯拉简直就是神一般的存在。特斯拉的任何风吹草动都能在国内A股市场掀起惊涛骇浪。而过去一个月，A股锂电板块的经历可谓腥风血雨。特斯拉接连不断的几则“不确定消息”，折腾了动力电池及资本市场大部分参与者的神经。月初：锂电版块集体走强电动化大

摘要：截止目前共有11个锂电池项目建设开工，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、巨电新能源、远景AESC等。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘苗苗）春节过后，大批企业开始集中开工，据数据统计，在锂电池领域，截止目前共有11个锂电池项目建设开工，包括宁德时代、比亚迪、

近年来，欧洲电动汽车产业发展迅速，大众、宝马、奔驰和雷诺等知名厂商均在加大电动汽车的投资和生产。然而，在电池相关行业中，欧洲正在面对东亚企业的大举进攻，欧洲市场几乎被东亚行业巨头占领。为了改变这种状况，欧洲国家正在从多方面入手，扶持自身的锂电产业。本版从即日起，推出系列报道，对欧

在广西柳州，色彩斑斓、小巧精致的新能源汽车穿梭行驶在大街小巷，大大小小的充电站遍布街巷、社区，“十分钟充电圈”让绿色出行轻松、便捷。随着新能源汽车持续普及，它与电的双向互动、双向奔赴有了更多的可能。基于柳州市打造国际新能源汽车产业高地、全国首批公共领域全面电动化试点城市，南方电网

北极星储能网获悉，11月2日，比亚迪集团执行副总裁何志奇在社交平台上公开表示，“8～10月，比亚迪三个月提产近20万台，整车加零部件招聘近20万人，各基地都处于满产状态，生产采购等运营团队做出了巨大的艰苦努力。”今年以来，比亚迪在全国多个生产基地陆续开启超万人的大规模招聘。尤其是，比亚迪20

尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽

在全球电动汽车和可再生能源需求日益增长的背景下，中国制造的低价电池正在被全球关注。在Latitudemedia最近的一期播客中，VoltaEnergyTechnologies的负责人JamesFrith和主持人Shayle就中国电池为什么这么便宜进行了探讨。将此次对话简单提炼了5点：产能过剩、需求减弱和低商品价格的汇聚可能导致中国

北极星储能网获悉，11月1日，北京市经济和信息化局发布《2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示》，十家新能源汽车企业涉及的8882辆新能源汽车满足申报要求，涉及中央补助资金15675.9389万元。2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示根据财政部、工信部、科技

10月23日至24日，坐落在墨尔本的国轩高科澳洲分公司携多款车用和储能电芯产品亮相。在墨尔本会展中心现场，国轩高科与澳洲新能源领域开发商现场签约，拟围绕大规模储能及其他新能源项目展开深入合作，未来合作规模有望超4GWh。此外，移动充电车产品也在本次展会上收获销售订单及年度预售协议，目前该产

北极星储能网获悉，10月21日，比亚迪公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%。前不久，特斯拉也公布了2024财年第三季度财报，报告显示，特斯拉总收入、毛利润也实现了双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首超特斯拉。日前，比

10月23日，重庆市涪陵区人民政府发布关于印发涪陵区综合能源站发展规划（2023—2030年）的通知，其中包括统筹全区能源站点布局，结合实际需求优化机动车能源站，科学部署改扩建，合理布局综合能源站，确保到2030年综合能源站能满足经济社会发展需求，实现土地资源集约利用等目标。以下为原文：涪陵区综

以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动，是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日，欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税，面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品，分别加征35.3%、18.8%和17%的关税；

北极星储能网获悉，10月29日晚间小米举办年度新品发布会，将此次发布会热度推上顶点的是本次发布的小米SU7Ultra量产版，预售价格81.49万元。发布会上，雷军介绍，小米SU7Ultra配备了两台V8s电机和一台V6s电机，马力为1548匹，零百加速为1.98s，设计最高时速350km/h。小米SU7Ultra量产版的目标是成为地

北极星储能网获悉，10月25日，江西省人民政府印发《关于全面落实国家一揽子增量政策推动全省经济持续回升向好的若干措施》（以下简称《措施》）的通知。《措施》指出，加快建设昌九高铁、瑞梅铁路、上高电厂、信丰电厂二期、乐平水利枢纽等项目，建成投运大广高速吉安至南康四改八扩容、南昌西二绕城高