登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2015年9月23日李克强总理主持国务院常务会议,部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。这说明当前充电难这一新能源汽车推广的最大痛点,得到彻底根治是完全有可能的。宏观上的一个重大决定,引起微观层面纷纷讨论,仁者见仁,智者见智。笔者的观点是,充电方式多样化是电动汽车发展的内在要求,具体理由如下:
一、车上电能的补充与加油原理上是不同的
加油原理是物理过程,而车上电能补充是一个能量转化的过程。时下人们往往要求充电要与加油一样,给电动汽车的发展提出了一个几乎无法解决的难题,进而人们又提出了充电方式的标准化(即单一化)的要求,再一次给电动汽车的发展人为地设置不可逾越的障碍。
人们提出以上两个方面的要求,源于传统汽车文化已经融入人们的血液里了,是有一定道理。但是多数的人不了解车上电能的补充与加油原理上是不同的。这里打一个通俗的比方,女儿国里以前是没有男人当家的,时代进步后,出现了男人当家的新态势,女儿国的女人们要求新“当家的男人”要与过去的“当家女人”一样。这个要求也没有错在哪里,但是男人与女人在性质是不一样的,无论如何逼迫男人去改造自己,也是没有可能出现与女人保持一样功能的男人。
这里要说明的是,要发展新能源汽车,不可能要求电动汽车的电能补充与传统汽车加油是一样的。唯一的办法,新能源汽车已经出现了,原有传统汽车文化已经形成的慨念,也必须要跟上时代的变化。
二、电动汽车电能的补充比加油更便利
当前充电难这一新能源汽车推广中的最大痛点产生的主要原因是,前期人们的重点是在攻克电动汽车自身的的技术难点上,电能补充问题不突出。实际上电动汽车电能的补充比加油便利、更安全。主要理由是:
目前在我国农村的自然村全部通了电,城市已经没有缺电一说了。全国家家户户都有电。家里有电为什么不能给自己家里的汽车充了电呢?社会上关于家里不能给汽车充电的种种说法,是站不脚的。下面我说一段故事,大家就明白了。我们小时候,家里用的煤油灯,后来通了电,家里用的是一个小小的15瓦小灯泡,交电费是按家里有几个小灯泡数来计算,家里走的花布线;后来有了电视了,交电费如何计算?是一个难题,开始一家一户按照电表了,开始的电表是5A;再后来,家里有了电冰箱了,5A电表换成10A,家里开始走的互导线;再往后走,10A换成30A、40A的电表,为什么总在换电表呢?道理很简单,生活水平提高了,家用电器多了。
今天的中国,汽车已经普及到了家庭,明天电动汽车必须要进家庭,电动汽车也是家里的新电器而已。为什么一定要求到公共场合充电桩去充电呢?可以想象,如果家里不能充电,电动汽车能普及到每一个家庭吗?说到这里,道理已经讲通了。每一个家庭必须要能给自己家里的汽车充电,这是社会发展的必然要求的。
三、电动汽车在自己家里不能充电仅仅是暂时的
过去老房子里是不能安装空调的,现在什么房子不能安装空调?为什么现在都能安装空调了?道理很简单,供电设施进行改造了。今天家里不能给电动汽车充电,明天对供电设施进行再改造,后天在家里就可以给自己的电动汽车充电了。如何改造?每个家庭加装一个60A的电表,将目前的进线电缆加粗即可给自己家里电动汽车充电了。就这样简单。
电动汽车在自己家里不能充电仅仅是暂时的。但是到了什么时候,才能在家里给自己的电动汽车充电呢?国务院已经布置了加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。这里的城市停车场建设是公共场合建设要做的工作,而电动汽车充电基础设施建设是国家和政府要做的工作。在国家和政府充电基础设施建设工作的基础上,家里电缆换粗一些,电表换到50-60A,不出门给自己的电动汽车充电的要求就可以实现了。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
锂电池技术发展一直以控制成本、提高锂电池的能量密度和功率密度、增强使用安全性、延长使用寿命和提高成组一致性等为主轴,而这些要素的提升依然是锂电池目前面临的最大挑战。单体电池的不一致性是电池组性能的重要影响因素,它能降低电池组的可用容量,并降低电池组的循环寿命。单体电池成组后,循环
充电系统为电动汽车运行提供能量补给,是电动汽车的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。随着电动汽车产业的快速发展,充电技术成为制约行业发展关键因素之一,智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势。电动汽车充电装置的分类有不同的方法。总体上可分为车载
稍微留意下,身边朋友开电动车的越来越多了,而我们日常生活的地方充电设施是否足够完善呢?电动汽车已经发展至多种充电技术了,你开的电动车究竟适合哪种充电方式?本文将从充电基础设施建设状况、充电费用和充电方式三部分来简要介绍。中国已经是充电基础设施发展最快的国家,据充电联盟和公开数据整
10月15日,国网福建晋江供电公司技术人员再次来到百捷中央广场电动公交充电站,对该站充电设备进行日常检查维护。该电动公交车充电站是泉州首个由国家电网公司投建的公交充电站。百捷中央广场电动公交充电站有5台智能直流充电机,10把充电枪,可同时对10部电动公交车进行充电。据了解,晋江百捷公交充电
电动汽车有线充电存在诸多局限,一定程度上影响了未来电动汽车出行的便利性,无线充电便成为大众更现实的需求。本文将对无线充电在电动汽车上的技术可行性及市场前景进行阐述。1、无线充电技术未达到大规模应用的要求无线充电技术可以追溯到19世纪的尼古拉特斯拉,以及著名的特斯拉线圈。2007年6月,《
就餐时间新能源车就能充好电,充电30分钟至少可行驶160公里。近日,这种既兼顾出行,又能休闲娱乐的方式已经在天津滨海新区泰达时尚购物中心实现。目前这也是滨海新区首个地下停车场充电桩群。据工作人员介绍,该充电桩群位于泰达时尚购物中心地下停车场C区,停车位与正常车位类似,但在车位前端
虽然利好政策频频,但新能源车推广却依旧受制于充电难问题。如何破解充电桩建设难题成了社会关注的热点。那么充电桩建设到底受哪些环节掣肘?新能源车充电最后一公里问题有没有办法解决?近日记者进行了深入调查。买新能源车减税有补贴、不摇号,开车还不限行,面对这么多的好处,家住本市南开区的王女
你不知道的充电桩充电方式便携充电便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式,只要能找到插座,就可以充电。但是其充电速度非常的慢。一般来说,普通家用插座的电压为220V,电流为10A,理论上功率为2.2kW,而在实际使用中,充电功率一般来说只有1.5kW。
电动车的充电设施相当于汽车燃料的加注站,可以通过反复充电提供车辆持续运行的能源。当国内开始大张旗鼓地有线充电桩建设和充电站建设时,国外涌现出了三种非接触式电动车充电装置,并不同程度地进入了商业化运营。非接触充电装置有哪些类型?基本工作原理是什么?它的充电效率、安全性、便利性如何?
随着近些年电池技术的发展,电池容量在不断提升,续航里程不再是电动车的软肋,但是越来越大的电池容量对于充电速度也提出了更高的要求,如果充电功率不够高,那么充电将成为一件需要漫长等待的事情。下面我们就五种常见的充电模式来分析一下那种更符合您的忍耐力。纯电动车型主流充电方式对比●便携充
纯电动汽车除了拉条电线充电还有其他办法吗?今天小编就和大家比一比谁知道的多,买了或者准备买电动汽车车主们,你们的福利来了~~~~1、家庭充电方式直接从低压照明电路取电,充电功率较小,由220V/16A规格的标准电网电源供电。典型的充电时间为8~10h。这种充电方式对电网没有特殊要求,只要能够满足
12月30日,财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》(以下简称《通知》),明确年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。《通知》指出主管预算单位应当统筹确定本部门(含所属预算单位)年度新能源汽车政府采购比例,新能源汽车可以满足实际使用需要的,年
12月25日,省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会,与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电(洛阳)、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流,研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上,14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、
北极星储能网获悉,12月29日,长安汽车以“同行40年一路长安”为主题,在重庆召开了2025长安汽车全球伙伴大会。本届会议上,长安汽车总裁王俊分享了长安汽车2024年经营成果,并对2025年公司发展进行展望,提出“3311”目标和“2345”行动。“3311”目标:即2025年总销量300万辆、收入3000亿元、新能源1
北极星储能网获悉,天眼查显示,12月29日,赛力斯汽车有限公司发生工商变更,新增国开制造业转型升级基金(有限合伙)为股东,注册资本由99.6亿人民币增至约100.84亿人民币。目前,赛力斯汽车有限公司由赛力斯集团股份有限公司和国开制造业转型升级基金(有限合伙)共同持股,双方持股比例分别为98.77%
北极星储能网获悉,12月27日,“比亚迪汽车”官方微博发文称,即日起至2025年1月26日,对秦PLUSEV荣耀版限时优惠1万元,对第二代宋ProDM-i也进行限时优惠活动,优惠后两款车型起售价均为9.98万元。并且,上述两款车型置换补贴最高分别为2.5万元和2.4万元。
北极星储能网获悉,12月27日,在上海嘉定区新型工业化工作互动交流会上,嘉定区表示,依托“三港两园”,重点布局智能网联和新能源汽车产业新赛道,实现汽车整零协同发展格局。全力打造未来智能、未来能源产业集群,突破打造未来材料、未来健康产业集群,探索打造未来空间集群,推动形成“2+2+1”未来
北极星储能网获悉,12月29日,长安汽车董事长朱华荣表示,2024年中国新能源渗透率预计为47.2%,预计2025年中国汽车销量将突破3200万辆,同比增长3.2%,2030年预计超过3500万辆。2030年中国新能源渗透率预计突破80%。同日长安汽车总裁王俊在长安汽车全球伙伴大会现场表示,2024年长安汽车预计销量268.3
北极星储能网获悉,12月27日晚间,亿纬锂能在投资者互动平台回应“有报道称由于小鹏p7销量大增,你们公司增加了电芯生产线是真的吗?这批产品有多大规模?”。亿纬锂能表示,自2020年与小鹏汽车携手合作以来,基于在动力电池领域的创新技术和研发制造实力,先后为小鹏汽车G3、P5、P7、G9、X9等多款车型
北极星储能网获悉,12月27日,宁德时代新能源科技股份有限公司披露第四届董事会第一次会议决议公告,逐项审议通过《关于选举第四届董事会董事长、联席董事长及副董事长的议案》等多项议案。公告显示,选举曾毓群先生为公司第四届董事会董事长,选举潘健先生为公司第四届董事会联席董事长(CoChairman)
电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全,底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能,已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。12月24日,宁德时代发布其CIIC超高安全旗舰版磐石底盘,据介绍可实现带电情况下120km/h碰撞不起火、不爆炸。
北极星储能网获悉,12月24日,国家市场监督管理总局发布《2024年快热式电热水器等13种网售产品质量国家监督抽查情况通报》。电动汽车充电桩一类中,在京东、天猫、淘宝、拼多多等7家平台47家销售单位抽查47批次产品,涉及广东、湖南、安徽、浙江、江苏、陕西等9个省(市)45家生产单位,抽查发现14批次
12月24日,南宁市住房和城乡建设局关于市十五届人大五次会议第22号代表建议的再次答复。其中指出,《布点规划》结合配电网规划提出“至2025年,南宁市都市区范围内共规划21.14万个充电桩,布局各类充换电站点共255座,基本满足43.55万辆新能源汽车补能需求;至2035年,南宁市都市区范围内共规划137.04
北极星储能网获悉,12月16日,重庆市经济和信息化委员会发布《关于开展超充基础设施建设奖励资金申报工作的通知》,凡是2024年度在重庆市建成投运且接入重庆市数字捷充平台的超充基础设施可按照标准申报奖励资金。项目申报起止时间为2024年12月20日至2025年3月31日。原文件如下:关于开展超充基础设施
导语2023年政府和社会各界对完善充电基础设施建设,助力新能源汽车下乡工作给予高度关注,各地纷纷制定2025年乡村地区充电桩建设目标,以满足乡村地区新能源汽车增长的充电需求。但乡村地区配电网支撑能力有限,制约了乡村充电设施的进一步发展,配网改造进度将影响充电桩规模建设接入工程进度,进而影
日前,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示,截至2024年11月底,全国充电基础设施累计数量达到1235.2万台,同比增长49.5%。其中,公共充电桩保有量为346.0万台,同比增长31.8%;随车配建私人充电桩保有量为889.2万台,同比增长57.7%。1-11月,充电基础设施增量为375.6万台,新能源汽车国内
12月3日,江西省工信厅公示2024年江西省省级工业互联网平台名单和培育名单。其中包括江西省能源大数据有限公司,平台为赣能通工业互联网能耗监测碳脑平台(电力行业);江西驴充充充电技术有限公司,平台为中国(赣州)数字能源云平台。详细名单如下:
北极星储能网获悉,12月16日,国家市场监管总局印发《关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》,正式将电动汽车充电桩纳入3C认证范围。其中明确实施强制性认证管理的产品包含:额定输出电压小于等于交流1000V,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电设备;以及额定输出电压小于等于直
今年以来,南方电网新能源汽车充换电量同比增长30%,已初步构建成覆盖广泛、布局均衡的充换电服务网络。截至目前,南方电网新能源汽车统一充电服务平台“顺易充”用户已突破千万,成为南方区域最大的充电服务平台。今年1—11月,平台充换电量同比增长30%,单日最高充电量突破700万千瓦时,创历史新高。
12月8日,内蒙古电力集团自营充电设施充电量突破1000万千瓦时,电动汽车充电设施运营管理取得新突破。这一成就标志着集团公司在推动新能源发展、促进绿色出行和提升民生福祉方面取得显著成果。作为国有企业,内蒙古电力集团始终把履行社会责任放在首位,服务政府、服务民生、服务企业,不断拓展充电设
近日,阿坝州、县公安机关通过深度经营、循线追踪、异地布控等举措,成功侦破生产、销售伪劣新能源充电桩案件1起,抓获犯罪嫌疑人1人,涉案金额57余万元。该案系四川省侦破的首例生产、销售伪劣新能源充电桩案件。2023年底,汶川县某建筑公司分包到黑水县新能源充电桩购买安装工程,并同河南某新能源有
北极星输配电网获悉,山西省晋城市近日编制完成了规划期至2026年的《晋城市电动汽车充(换)电基础设施空间布局规划》,推动晋城市电动汽车充(换)电行业高质量发展。规划构建“适度超前、布局均衡、智能高效”的电动汽车充(换)电基础设施体系,实现市、县、乡村、公路和景区公共充(换)电基础设施
12月3日,湖南麻城市发展和改革局对江中心委员提出的《关于加强新能源汽车充电基础设施建设的建议》做出答复,其中指出,要加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车设施等的统筹协调,要依托“互联网+”智慧能源,提升充电基础设施智能化水平。同时明确在充电价格方面,2025年底前,对实行两
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!