浅析锂离子电池发明历史与未来发展

能源是国民经济的命脉。2025年一季度，在“双碳”目标和能源安全新战略引领下，我国能源保供扎实有力，产业结构持续优化。记者调研发现，国家能源行业转型升级浪潮下，越来越多民营企业逐“绿”而行，在加速布局能源领域中开辟发展新空间。阳春三月，湖北大冶。特变电工集团自主研发的±800千伏特高压

北极星氢能网获悉，4月16日，中新氢能与昌吉市国控集团正式签署合作协议，共同成立合资公司，全面落地新疆昌吉市综合能源站建设（一期）项目，助力新疆绿色能源转型与“双碳”目标实现。合资公司将依托中新氢能在综合能源站建设、运营管理及氢能装备制造方面的成熟经验，结合昌吉市国控集团的本地资源

4月16日，韶关市人民政府办公室关于印发韶关市推进分布式光伏高质量发展行动方案（2025—2030年）的通知，通知指出，统筹推进分布式光伏建设。继续支持各县（市、区）屋顶分布式光伏有序开发建设工作，综合屋顶资源产权归属、开发难易度、项目成熟度等情况，统筹推进党政机关、学校、医院、大型场馆等

北极星售电网获悉，4月16日，广东韶关市人民政府发布关于印发韶关市推进分布式光伏高质量发展行动。文件明确，积极拓宽光伏多元化应用场景。大力推进光伏建筑一体化建设，积极推动光伏与道路交通、5G基站、大数据中心、充电桩等基础设施建设的融合。积极发展以分布式光伏为主的微电网、直流配电网，扩

守正创新担当作为奋力谱写河南能源高质量发展新篇章河南省发展改革委党组成员，河南省能源局党组书记、局长夏兴党的二十届三中全会对规划建设新型能源体系作出了系统部署，2025年全国能源工作会议进一步对能源重点任务提出了明确要求，为推动能源工作实现“十四五”圆满收官、“十五五”良好开局指明了

近日，高泰昊能首个离网储能站控系统应用项目——恒达户外储能100kW/200kWh项目，成功落地并正式投入运行。这不仅是公司技术实力的体现，也是把握市场机遇、实现可持续发展的重要一步。在全球能源格局中，离网储能站控系统正扮演着日益重要的角色，尤其是在电网覆盖薄弱的偏远地区，如山区、无电区、海

今年的政府工作报告提出，“纵深推进全国统一大市场建设”“积极稳妥推进碳达峰碳中和”。一季度，国家电网有限公司认真贯彻落实全国两会精神，健全完善市场运营体系，积极推动全国统一电力市场建设，持续创新交易机制，全面服务新能源入市，不断提升跨区能源资源优化配置能力，助力电力保供与能源转型

近年来，随着全球电动汽车（EV）保有量的持续增加，充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电，面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下，“光储充”一体化技术应运而生，通过“光伏发电+储能调节+智能充电”，成为调节电网稳定性的有效途径，并逐渐

日前，研究机构彭博新能源财经公司（BNEF）指出，到2035年，澳大利亚部署公用事业规模电池储能系统装机容量可能会增加8倍，从2024年的2.3GW增长到18GW。根据BNEF发布的《2025年澳大利亚储能更新》报告，澳大利亚正处于部署大型电池储能系统的热潮之中，这一趋势受到电力市场波动、政府支持性政策和燃煤

“我们采纳供电公司的建议，在园区规划时就融入了节能减碳的环保理念。”4月7日，在位于湖北武汉经济技术开发区的东风猛士科技智慧园区内，该园区制造支持室主任吴青海说。此前，在国网湖北省电力有限公司的建议下，园区利用员工停车场、焊装车间及总装车间屋顶，安装了总容量为6200千瓦的光伏发电设备

北极星将长峡电能、浙江新能、通威太阳能、广东电力新疆、扬州阿特斯招聘合集整理见下：长峡电能（安徽）有限公司（以下简称“公司”）是经中国长江电力股份有限公司批准，由三峡电能有限公司、安徽巢湖经济开发区诚信建设投资（集团）有限公司、合肥中祥电力投资合伙企业（有限合伙）共同出资成立的混

随着全球能源转型的加速推进，尤其是2021年我国首次提出构建新型电力系统以来，新型储能作为新能源和电力系统产业链中的关键环节，其重要性日益凸显，装机规模迅猛扩张，吸引大量资本和企业纷纷涌入，导致整个储能市场迅速从无限商机的蓝海转变为汹涌波涛的红海，新型储能一方面面临市场规模持续扩大，

中国具身智能机器人产业正处于技术与商业化落地的临界点。在政策密集支持、资本持续涌入、技术迭代加速等多重利好驱动下，具身智能机器人领域正从实验室研发迈向规模化量产新阶段。进入2025年，由于宇树科技在春晚的“出圈”，具身智能机器人领域成为市场投融资的热点，科技巨头纷纷布局、初创公司不断

近日，2025国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会在深圳国际会展中心启幕，宁德时代子公司苏州时代新安能源科技有限公司（以下简称“时代新安”）在展会上发布了面向高效物流场景的坤势底盘商用车生态解决方案，致力于为轻卡行业提供长续航、长质保、快充电、强过载的电底盘产品，构建共创共赢

电池技术的创新关键在材料。近年来，中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面，已经走在全球前列。近日，在日本东京电池展（BATTERYJAPAN2025）期间，当升科技董事长陈彦彬应邀作题为《高能量密度锂电正极材料的进展、挑战与机遇》

2月20日晚间，诺德股份（600110）公告，近日，公司全资孙公司深圳百嘉达新能源材料有限公司（简称“百嘉达”）与中创新航（03931）签订了《2025年保供框架协议》，基于双方长期稳定的战略合作，为保证百嘉达铜箔产品的供应稳定，百嘉达承诺2025年向中创新航供应铜箔产品4.5万吨，实际供货量需以正式销

上海海思#x2B;力高新能nbsp;强强联合2月18日，上海海思AP2711BMSAFE芯片在新能源车高质量发展浪潮的背景下诞生（同步量产配套的AP2710通信桥片）。力高新能作为车规级BMS领域的领先企业，国内BMS出货量连续多年稳居第一，并在海外TOP级车企和主机厂持续取得突破性进展。凭借卓越的产品品质和深厚的行业

随着电池储能系统(BESS)在稳定电网方面发挥越来越重要的作用，这些项目所需的持续时间也在发生变化。系统持续时间是电池在指定水平上释放能量的时间——本质上就是它能为电网供电的时间。这一措施对于解决太阳能和风能等能源发电的变化和向下爬坡时段尤为重要。BESS项目持续时间由为项目选择的电池决定

又一家锂电客户宣布破产。近日，美国电动汽车初创公司Canoo宣布申请破产保护，并立即停止运营。Canoo在其破产申请（以及其子公司的申请）中表示，估计其资产价值1.26亿美元，欠债权人超过1.64亿美元。0160000笔订单泡汤Canoo诞生于电动汽车“淘金热”的时代，并且是这一时期较为引人注目的电动汽车初创

过去一年，包括硅氧、传统研磨硅碳、新型多孔硅碳等在内的硅基负极，呈现出快速发展的态势。消费电子端渗透率有所提升，动力电池端示范项目相继落地，产业链上下游也积极扩产。然而，在需求释放、性能突破与产能爬坡的多重推动下，行业仍面临着诸多掣肘与现实考验，有待进一步厘清其背后的驱动逻辑。与

车企加速布局固态电池已成为不可阻挡的行业趋势。据外媒报道，现代汽车集团位于京畿道的研究所，正在引进全固态电池试验线建设所需的设备，除了工艺设备外，还将配备包括机器人自动化设备。预计将在明年1月开始正式投产。根据现代汽车此前规划，2030年前开始量产全固态电池。随着电动汽车市场的竞争日

北极星电池网获悉，10月9日，珠海冠宇公告，拟4.05亿元在广东珠海扩建2条新型钢壳电池量产线。项目达产后将新增钢壳锂离子电芯产能1056万只/年。珠海冠宇表示，该扩建项目利用现有厂房，购置高精度单面制片机、切叠一体机、钢壳电池化成机等一系列先进钢壳工艺生产、检测设备，建设2条新型钢壳量产线。