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“站在风口”新能源汽车被充电桩拖了后腿

2015-12-18 15:55来源:国际电子商情关键词:充电桩新能源汽车动力电池收藏点赞

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在纯电动汽车领域,最核心的三大技术分别是电池、电机和电控,这三部分占到了电动车整车成本的70%以上。国内的新能源汽车企业不仅是对"洋电池"产生了依赖,对电机、电控等部件的依赖也非常严重。2013年,国家信息中心的一项数据就印证了这种情况。中国汽油机电控系统国内产量前4名的企业分别为联电集团、电装公司、西门子VDO和德尔福万源,均有外资背景,其产量占国内汽油机电控系统总产量的80%,而本土企业不足1%。

在新能源汽车产业发展中,充电桩成为产业发展瓶颈。据《电动汽车科技发展十二五专项规划》,到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。一个完整的充电站,包括直接充电设备、配电设备、管理辅助设备三个部分。其中,直接充电设备是充电站的核心,一般占充电站成本的50%左右。充电桩的建设涉及多方利益协调,虽然目前国家电网已经明确放开了民营资本进入充电桩领域,但由于当前充电桩的建设运营依然没有成熟的盈利模式,民营资本进入谨慎,充电桩的建设还要依靠国家电网和各地方政府推进。不过据专家预计,2015年中国充电设施市场规模将达到200亿元,2016年400亿元,到2020年将突破1000亿元,充电装备市场已成为企业追捧的对象。另外,锂电池作为电动汽车核心部件,也将迎来需求大爆发。

充电桩相关企业(来源:中国报告大厅)

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