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美国电动汽车的现状及发展(上)

2015-12-21 14:40来源:汽车维修与保养关键词:电动汽车续航里程充电站收藏点赞

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丰田普锐斯是在美国销售的第二款量产混合动力汽车,第一款是本田Insight(图4)。与普锐斯相比,Insight燃油经济性更好,但可能由于上市时间和市场推广等原因,Insight不如普锐斯有名气。与EV1相比,普锐斯更受消费者青睐的原因是,它是一款家庭用车,且动力来自于燃油发动机及电池驱动电机。这种方式保证了车辆长距离行驶后,车主不必担心其动力损耗。另外,普锐斯售价在2万美元以下,油耗为每加仑约42英里(合百公里5.6升)。

从2000年初开始,美国汽车市场对混合动力汽车的需求出现了显著地增长,而对纯电动汽车的需求则表现得相对缓慢一些。但是,目前很难预测在未来的一段时间里这两种车型市场占有率的变化及比例。另外,美国任何州政府及联邦政府也没有为替代燃料车设定具体的市场渗透目标。然而,现有的CAFé法律、政府的一些激励措施以及替代燃料车辆需求的增加等,都表明纯电动汽车及混合动力汽车将在美国市场中继续发展。

实例研究

电动汽车技术的演变与改进,需要与之相配的远见性投资及发展。它不仅要求车辆本身的设计满足消费者的愿望和需求,同时也需要建立、建成与之相适应的配套充电设施系统。这里我简单举出两个实例,说明在电动汽车发展过程中,有过失败,也有成功的例子。

1.Better Place

2010年夏天,在以色列BetterPlace这家新公司的市场展示厅,我获得了在专业试车跑道驾驶电动汽车的机会,也有幸借此机会深入地了解这家公司。Better Place公司革命性的理念是,除了充电站外,还要建立更换汽车电池的基础设施。雷诺公司生产的 Fluence Z.E.(零排放车),就是专为Better Place公司设计的、具备可更换电池技术的车型。BetterPlace独特的理念是,不使用电线软管、不花费插入式的充电时间,在以色列全国建立起可更换电池的换电池网络。也就是说,在充电站只需花几分钟的时间,即可完成取出旧电池、更换新电池的作业任务,就像人们在加油站加油一样快捷。图5所示为本文作者在以色列BetterPlace展示中心为雷诺车充电。

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原标题:美国电动汽车的现状及发展(一)
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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