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NO.5 多家企业投资锂电池 投资热潮无法阻挡
据不完全统计,今年以来,已有方正电机、万马股份、比亚迪、上汽集团、大洋电机、多氟多等25家上市公司通过募集资金等各种形式扩大新能源汽车相关业务的投资,这些投资包括新能源汽车整车、动力电池、充电设施、动力总成系统、租赁等领域,其中“供不应求”的动力电池和充换电设施,成为其投资的两大重点领域。2015年1-6月以来25家上市公司投资新能源汽车产业链项目的资金总规模已超534.35亿元。
其中,比亚迪6月3日晚披露非公开发行预案,公司拟以57.40元/股的价格,向不超过10名特定对象非公开发行不超过26132万股股票,募集资金总额不超过150亿元。其中,集资净额中约60.23亿元,将用于铁动力锂离子电池扩产项目,该项目完成后将新增动力电池生产能力6Gwh/年,全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的需要。另一募投项目是新能源汽车研发项目,拟投入募集资金50亿元,主要用于双模汽车、纯电动乘用车、纯电动客车、电动专用车及相关基础平台的研发。余下40亿元则用于补充流动资金及偿还银行借款。
8月10日晚间,成飞集成发布公告称,公司控股子公司中航锂电拟与江苏常州市金坛区金坛政府共同投资建设“中航锂离子动力电池项目”,项目规划用地1000亩,总投资预计125亿,建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。
【编辑点评】
随着新能源汽车不限行等优惠政策的落地,新能源汽车发展到了快速发展阶段,新能源汽车消费市场即将被引爆。面对新能源汽车市场这一“香饽饽”,多家上市公司通过非公开发行募集资金,或者成立并购基金、设立子公司、直接参股产业链上下游企业等形式,扩张或介入新能源汽车产业链业务。
动力电池、充电设施等新能源汽车相关产业链终将受益。2015年我国充电设施市场规模预计将达到200亿元,2016年400亿元,到2020年将突破1000亿元,充电装备市场已然成为企业追捧的“香饽饽”。另外,锂电池作为电动汽车核心材料,也将迎来需求的大爆发。
但从另外一个角度思考,大批量技术含量较低电池企业的投产,可能让国内电池产能由短缺转向过剩。尽管目前国内锂电池缺口巨大,并且随着政策对新能源汽车的支持,锂电池行业的缺口有可能进一步放大。在目前这种一哄而上搞锂电池的背景下,已经业内人士预计,随着产能的快速实现,电池产业可能将在2016年下半年迎来洗牌。
这绝非危言耸听,从目前的数据来看,低端的锂电池产业已经出现了产能过剩的局面,锂电池企业假如不能取得技术上的创新突破,中国动力电池业发展的就仅仅是巨量产能、过剩产能,而非优势产能。
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