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IT集体涌入电动汽车:打破壁垒后的颠覆与融合

2015-12-31 09:14来源:21世纪经济报作者:俞凌琳关键词:电动汽车新能源汽车超级汽车收藏点赞

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融合是关键

不过,就在IT企业认为,能成为汽车行业的“挑战者”甚至“颠覆者”时,传统车企并不这样认为。

李书福承认,汽车行业的分享经济,是未来发展的方向。但并不意味着分享经济后,汽车会由IT企业主导。“我觉得今后主导汽车产品、主导汽车市场、主导汽车工业的一定是汽车公司,而不是IT企业。汽车企业开发的自动驾驶汽车更接地气,更有商业价值,更受用户的欢迎。”这也意味着,未来传统汽车公司仍将是市场主流。

此外,与传统汽车企业相比,IT企业的“小步快跑,快速迭代”理论并不适用于汽车产品,试想,如果你开一辆“小米汽车”隔三差五就跑去服务站进行系统升级和故障排除,谁能受得了?

不过,一位传统车企的相关人员也承认,IT企业确实也有自己的优势。“新能源汽车对传统投资冲击很大,关键零部件都要重新投资,就这点而言,成功的概率,传统车企和IT企业各一半。”

李书福也认为,“传统汽车产业和新型的互联网行业之间是可以融合的。”互联网是一种信息技术,只有和汽车结合起来才能够为汽车工业的发展提供支持;而汽车公司只有和互联网技术结合起来,才能实现智能互联、自动驾驶。

实际上,有消息表明,谷歌正在和福特酝酿成立合资公司,合作研发自动驾驶车,当然,这也是一辆电动汽车

原标题:IT集体涌入电动车:打破壁垒后的颠覆与融合
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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