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2016年改变纯电动物流车行业格局的10个趋势

2016-01-22 14:02来源:电动汽车资源网作者:唐让其关键词:新能源汽车续航里程电动物流车收藏点赞

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(2)纯电动物流车享受5年或20年质保

《通知》第二项第三条所示,为加强关键零部件质量保证,新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证,其中商用车生产企业(含客车、专用车、货车等)应提供不低于5年或20万公里的质保期限。汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。

点评:过去几年,质保一保持在5年18万公里,企业都说已经做得仁至义尽了。规范质保,旨在规范市场活动中一些不正当的市场竞争。同时,对于消费者而言,规范质保是对消费者最大的惠赠,特别是维修、电池更换等售后服务上。

(3)纯电动物流车续航里程要求达到80km以上

《通知》附件2显示,纯电动货车续航里程必须达到80km以上,插电式混合动力(含增程式)货车续航里程必须在50km以上,燃料电池货车续航里程必须达到200km。

点评:根据我国新能源物流车发展历程来看,各大车厂基本上做的是纯电动,已经完全摒弃了插电式混合动力技术路线。未来,燃料电池会不会运用到物流车领域,另当别论。就目前的情况而言,各大纯电动物流车续航里程都在不断提升,最低续航在80~100km,最高续航也在220~330km内。这条规定,保证纯电动物流车在行驶过程中免受续航里程不足困扰,保证在运输过程中顺利进行,最终打通为“最后一公里”。在城市短途运输中,80km续航里程足以完成单次运输任务,并且绰绰有余。

(4)纯电动物流车将会朝着轻量化方向发展

根据《目录》附件5所示,运输类新能源专用车、货车动力电池系统总质量占整车整备质量比例不超过25%,作业类新能源专用车、货车不超过20%。

纯电动、插电式混合动力(含增程式)专用车、货车能量消耗量须符合以下要求:

注:仅对提供驱动力的动力电池给予补贴。

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原标题:2016年改变纯电动物流车行业格局的10个趋势
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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