微宏：不燃烧电池——应对三元电池被禁策略

今日，国内主要汽车动力锂离子电池供应商微宏在北京举办MoreThanSafe，微宏不燃烧电池技术发布会，重磅发布旗下不燃烧电池技术。国家科技部及相关部门、协会领导以及行业专家、企业代表等出席发布会，共同见证了微宏不燃烧电池技术的全球首发。此次发布的不燃烧电池技术从主动防御与被动防御两个层面解

2016年3月19日傍晚，微宏公司在北京水立方高调首发不燃烧电池技术：由不燃烧电解液与耐高温隔膜两个主动防御措施，再配合智能热控流体(SmartThermalLiquid，简称STL)被动防御措施，最终实现锂离子电池系统的不燃烧。一家初创时期没有一个电池技术专家，也没有任何电池经验，甚至连研发方向都提不出来的

作为工业车辆最重要的组成部分，国内工业叉车应用锂电池进程已经悄然开启，在制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等领域开始广泛推行。高工锂电技术与应用获悉，目前包括合力、诺力、杭叉集团、林德等多家主流叉车主机厂都在积极导入锂电池的应用。而在动力电池领域，包括比亚迪、宁德时

起点研究（SPIR）数据显示，2018年11月共生产新能源客车12481辆，其中纯电动车型产量为11930辆，占比95.6%，插电式混合动力车型产量为548辆，占比4.4%，燃料电池车型产量为3辆。从电池装机量来看，11月客车电池总装机量为2240MWh，占动力电池装机量的比重为25.15%，排名前十的企业合计装机量为2201MWh

4月26日，微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称“微宏”)新一代MpCO高能量密度电池在湖州发布，该产品电芯是15Ah/24Ah软包装单体，采用高容量高功率锰酸锂正极材料、碳材料以及耐高温隔膜等材料，能量密度达170Wh/Kg,较上一代产品提升41.7%，在保持15分钟快充与长寿命能力的同时，更具成本优势。据悉，

目前，动力锂离子电池市场主要形成以磷酸铁锂、三元材料两款正极材料锂电池为主二元对立的局面。长期以来，钛酸锂电池虽具有快充的天然优势，却迟迟未能受宠。而近段时间，格力造与银隆钛强强联合一事却在锂电行业被刷屏，有关钛酸锂强势逆袭的新闻也屡见报端。根据格力电器8月16日最新公告，收购100%

随着新能源汽车的快速发展，其核心零部件锂离子电池的性能也备受关注。其实在这个领域，有一家很牛的企业就在浙江，那就是微宏动力。我们开发的快充技术，充电10分钟，大巴车就能跑100多公里。在微宏动力位于湖州经济开发区的工厂里，该公司市场副总裁宋寒向本报记者介绍。据了解，由于充电快、长寿命

近期珠海银隆和微宏超酷炫的新品发布会备受业内关注。先是珠海银隆在珠海度假村推出了最新的快充技术;随后，微宏在水立方举行了不燃烧技术发布会，宣称通过不燃烧技术制成的电池在500摄氏度以下100%不燃烧，且十分钟充满。快充技术的原理是什么?技术难点在哪?快充技术哪家强?且看下文分析：快充技术

2015年以来，全国已经有超过7起纯电动客车、混合动力客车发生自燃事故。起火原因多为动力电池组发生故障导致。为此工信部宣布暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，三元锂电池行业陷入困局。针对锂电池的不足，3月19日，微宏动力发布了新型不燃烧电池技术。借此契机，网易汽车与微宏

2016年3月19日傍晚，微宏公司在北京水立方高调首发不燃烧电池技术：由不燃烧电解液与耐高温隔膜两个主动防御措施，再配合智能热控流体(SmartThermalLiquid，简称STL)被动防御措施，最终实现锂离子电池系统的不燃烧。一家初创时期没有一个电池技术专家，也没有任何电池经验，甚至连研发方向都提不出来的

3月19日晚，微宏在京水立方举办了MoreThanSafe|微宏不燃烧电池技术发布会，发布旗下不燃烧电池技术，国家科技部、浙江省相关部门领导、行业权威专家、行业协会负责人等出席了发布会。。此次发布的不燃烧电池技术从主动防御与被动防御两个层面解决了围绕锂离子电池的安全困局，有望刷新全球锂电池安全技

人物介绍：微宏公司董事长吴扬。微宏动力系统(湖州)有限公司成立于2006年12月，注册资金5100万美元，是由位于美国德克萨斯州休斯敦的微宏公司(Microvast, Inc.)投资的全资子公司。微宏动力系统(湖州)有限公司从事新能源及储电技术产品的研发、生产以及销售，为不同应用领域提供清洁能源解决方案。作为