登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
充一次电能跑多远?电池会不会越来越不经用?电池容易着火吗?
用户对纯电动汽车的担心,无外乎如上几点。用科学的描述,就是——能量密度、电池寿命与电池安全。
这也是微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称微宏)在2008年确定的研发目标。
“首先是10分钟快充,这是电动汽车机动性的保障;第二是电池寿命要长,实现电动汽车全寿命周期流转;第三是不燃烧,确保电动汽车不会无预兆自燃。”3月19日,微宏首席执行官吴扬在北京水立方举行的微宏不燃烧电池技术发布会上向在座嘉宾介绍说。
以快充闻名的微宏,这次的重点是不燃烧。
依照目前行业内最高标准的18650电芯品控率2ppm来计算,每卖出10万辆车,就有1600辆存在自燃的高风险。
“不管在哪里,只要听到电动车着火的新闻,制造厂老板想到的第一件事就是——这是不是我们的车?电动车很火,可电动车着火却让大家恼火。经过8年努力,微宏在没有丢失电池其他性能的基础上,成功研发出不燃烧电池。”
这项成果,吸引了来自工信部、科技部、交通部以及公交企业、客车企业的人士与会。
不燃烧的关键:主、被动防御技术
电动车为什么会给人不安全的感觉?一是高压直流电,一是锂电池。用吴扬的话说,锂电池就是“自带火柴的油箱”。
如何让电池不燃烧?微宏从主动防御和被动防御两方面进行解决。
主动防御技术,即不可燃烧电解液(减少失控能量)和耐高温隔膜(减缓能量释放)。
“电池内短路会造成热失控。”微宏公司研发副总裁刘文娟解释说:“锂电池内短路的原因有6方面,包括锂枝晶(过充,不平衡充电,材料属性)、生产工艺问题(污染,隔膜缺陷,毛刺,极耳/电极错位,焊缝不良)、循环过程中的损耗(过渡金属在负极生成枝晶,集流体受电极材料压迫断裂)、不稳定设计(绝缘设计不当,超负载设计)、环境条件恶劣(非正常温度,非正常压力)、机械性损伤(跌落,积压,冲击,震荡)等。”
在普通锂电池从室温到热失控各组分反应及燃烧热占比中,正极反应热占6%,负极反应热5%,锂氧化热16%,电解液燃烧热72%。
锂离子电池在发生热失控时,放热量最多的是电解液,因此不燃烧电解液是保证电池不燃烧所要解决的最重要问题。在现场,微宏播放了不燃烧电解液确实不会被点燃的实验视频,而同时制成的电池也可以实现十分钟快充与超过10,000次的超长循环寿命。
“随着温度升高,普通电池正极材料失效、普通隔膜严重收缩、负极和电解液开始燃烧,而微宏不燃烧电池的隔膜开始碳化、负极与电解液剧烈反应。”刘文娟介绍说。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
5月7日,宁德时代于德国慕尼黑电池储能展发布TENERStack,这是全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案。其在系统容量、部署灵活性、安全性与运输效率等维度均实现突破,标志着大储技术迈入新时代。容量突破,整体建站成本优化20%TENERStack采用宁德时代高能量密度电芯,具有五年零衰减特性。与
日前,上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露,公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池,邵杰表示,上汽通用五菱一直在坚持做相关研究,并在广西建立了固态电池实验室,目前整体进展比较顺利,预计2027年
瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证(《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》),瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息,我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者,瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025
中工汽车网消息,5月6日,天眼查财产线索信息显示,京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司,申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标,国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域,当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为,京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信
北极星氢能网获悉,5月9日,北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报,快报显示,纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆,2025年累计33755辆,累计同比增长180.66%;4月份产量为9205辆,2025年累计36443辆,累计同比增长151.09%。详情请看
贵州电网公司数据显示,今年“五一”假期,贵州电网全网负荷、电量同比均大幅增加,全网统调最高负荷达2037万千瓦,同比增长10.6%;全省供电量19.6亿千瓦时,同比增长10.1%。贵州旅游用电量增速较快,特别在吃、住、行、游等方面,用电量均有大幅增长,创下新高。这不仅彰显了贵州假期文旅经济的蓬勃活
5月7日,2025年德国太阳能暨储能展览会在慕尼黑新国际展览中心盛大召开。固德威以"光储共生"为主题强势登陆,通过创新性产品和解决方案,向全球参展者展示了固德威在光储融合、智慧能源生态构建领域的前瞻布局。构建面向未来的能源生态系统固德威董事长黄敏表示:“作为以使命为驱动的企业,我们正通过
北极星储能网获悉,5月8日,振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出,多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基
为深入贯彻落实国家能源局关于深化提升“获得电力”服务水平、打造现代化用电营商环境的部署要求,近日,湖南能源监管办组织召开2025年供电服务监管工作会议,系统总结2024年供电监管工作成效,部署2025年重点任务。会议通报了2024年12398能源监管热线办理情况及投诉举报典型案例,围绕持续提升供电服
北极星储能网获悉,近日,郑州逸安启新能源科技有限公司成立,法定代表人为SHIFANG师方,注册资本500万人民币,经营范围含发电业务、输电业务、供(配)电业务,新兴能源技术研发,新能源汽车电附件销售,智能输配电及控制设备销售,新能源汽车换电设施销售,太阳能发电技术服务,储能技术服务等。股权
4月28日,内蒙古电力集团迎来巴彦淖尔供电公司与巴运集团正式签署电动汽车充电战略合作协议,标志着内蒙古电力集团首个集团化充电服务项目成功落地。这一创新合作不仅填补了内蒙古电力集团在电动汽车集中充电服务领域的空白,更为行业提供了“供电+增值服务”的全新样板。该项目依托巴彦淖尔供电公司95
新能源汽车产业作为国家重点发展的产业目前发展迅猛。近年来,我市新能源汽车产业规模快速增长,2017年新能源汽车产业规上企业增加值增长13.7%,高于面上5个百分点。整车领域产品涉及纯电动乘用车、商用车以及专用车等多种车型;动力电池领域在快充电池技术、车用锂离子电池、新型超级电容、石墨烯锰基
自动力电池规范目录由非强制性转为强制性以来,业内高度关注第四批的出台,关于谁会进的议论之声不绝于耳。6月20日,工信部网站刚发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批),微信朋友圈随即炸锅,恭喜、叹息、惊讶、担心不同声音混合,表达出入围的、没入围的、看热闹的不同业内人士的
由于传统石墨材料性能上存在缺陷,硅碳复合材料、钛酸锂等新型负极材料,也因此而受到了锂电行业的广泛关注。硅碳复合材料理论克容量约为4200mAh/g,比石墨类负极的372mAh/g高出了10倍有余,被认为能大幅提升锂离子电池的容量。而钛酸锂则具有快速充电、循环寿命长及安全性高等特点,前景也为很多业内人
近两年中国电动汽车高速发展,但是安全事故也是接连不断。近日,中国电动汽车百人会召开电动汽车热点问题系列研讨会,与会专家一致认为,新能源车发展电池质量安全至关重要。中国电动汽车百人会理事长陈清泰强调,安全问题要放在新能源汽车发展的首要位置。科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚
今日,国内主要汽车动力锂离子电池供应商微宏在北京举办MoreThanSafe,微宏不燃烧电池技术发布会,重磅发布旗下不燃烧电池技术。国家科技部及相关部门、协会领导以及行业专家、企业代表等出席发布会,共同见证了微宏不燃烧电池技术的全球首发。此次发布的不燃烧电池技术从主动防御与被动防御两个层面解
2015年以来,全国已经有超过7起纯电动客车、混合动力客车发生自燃事故。起火原因多为动力电池组发生故障导致。为此工信部宣布暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,三元锂电池行业陷入困局。针对锂电池的不足,3月19日,微宏动力发布了新型不燃烧电池技术。借此契机,网易汽车与微宏
2016年3月19日傍晚,微宏公司在北京水立方高调首发不燃烧电池技术:由不燃烧电解液与耐高温隔膜两个主动防御措施,再配合智能热控流体(SmartThermalLiquid,简称STL)被动防御措施,最终实现锂离子电池系统的不燃烧。一家初创时期没有一个电池技术专家,也没有任何电池经验,甚至连研发方向都提不出来的
3月19日晚,微宏在京水立方举办了MoreThanSafe|微宏不燃烧电池技术发布会,发布旗下不燃烧电池技术,国家科技部、浙江省相关部门领导、行业权威专家、行业协会负责人等出席了发布会。。此次发布的不燃烧电池技术从主动防御与被动防御两个层面解决了围绕锂离子电池的安全困局,有望刷新全球锂电池安全技
近期,国轩高科、Fluence、ElinorBatteries等多家企业相继宣布了7MWh+储能新品的动态。2月19日-21日,国轩高科在日本国际二次电池展上首次展出了全新首发的国轩自研7MWh集装箱储能系统,采用大容量、高安全性和模块化设计,搭配650Ah大容量储能电芯,进一步提升储能系统的效率与可靠性,助力大规模储能
受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响,电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示,当前全球工程机械电动化率不足1%,东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后,电动化渗透率有望达到30%以上,从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段,主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局
湖州市制造业高质量发展领导小组办公室印发《湖州市工业领域推动大规模设备更新实施方案》,提出加强绿色装备推广应用。引导企业对标先进标准实施设备更新和技术改造。推动重点用能行业、重点环节推广应用节能环保绿色装备。建材行业改造提升原料制备、窑炉控制、粉磨破碎等相关装备和技术;有色金属行
北极星储能网获悉,6月22日,浙江湖州市发展和改革委员会发布关于政协九届三次会议第133号提案答复意见的函。湖州市发改委针对提案中反映新型储能产业合规手续略显繁杂、新能源储能配套政策还不够完善、能源科技未能很好保障能源供给等问题进行了回应。湖州市发改委表示,将加快推动电网侧储能项目建设
6月22日,浙江湖州市发改委对娄可柏委员提出的《关于助力“双碳”实现、促进新能源储能发展的建议》进行答复,其中指出,促进中大型储能发展,鼓励企业申报浙江省新型储能示范,对列入浙江省“十四五”新型储能示范的项目,其所需能耗由湖州市“十四五”新增能耗予以统筹解决。此外,湖州市将加快推动
“预计,这两年就将是纯电动重卡的一个拐点。”数据显示,目前我国商用车保有量约4000万辆,而电动化是当前商用车,尤其是重卡节能减排的重要手段之一。随着近段时间纯电动重卡(包括换电式纯电动)“异军突起”,加之宁德时代、弗迪电池配套中国重汽、福田等企业部分重卡车型,整包带电量最高超600kWh,
锂离子电池和储能系统制造商Microvast公司日前表示,计划在美国科罗拉多州建立一家电池储能系统制造工厂,该工厂将于今年投入运营。根据官方消息,美国微宏动力公司Microvast总部位于美国休斯顿,是一家专注于锂电池研发制造的公司。该公司在中国设有全资子公司:微宏动力系统(湖州)有限公司。微宏动
北极星储能网获悉,2月17日,杭可科技公告称,正在申请发行全球存托凭证(GlobalDepositaryReceipts,以下简称“GDR”)并在瑞士证券交易所上市。本次发行的招股说明书于瑞士时间2023年2月16日获得瑞士证券交易所监管局招股书办公室批准。鉴于本次发行的GDR的认购对象限于符合境内外相关监管规则的合格
北极星储能网获悉,1月4日,河北金力新能源科技股份有限公司(简称:金力股份)近日递交科创板首次公开发行股票招股说明书(申报稿)。据悉,本次公司发行股份数量不超过9,693.2319万股公司股份,且不低于本次发行后公司总股本的10%;本次发行可以采用超额配售选择权,超额配售部分不超过本次公开发行
2022年8月,拜登签署美国IRA法案,对新能源车税收抵免政策方面全面更新。根据美国财政部说明,获得补贴的前提条件是新车的最终组装必须在北美(美国、加拿大、墨西哥),且自8.16日拜登签署法案起即刻生效。获得补贴有几项限制条件,其中比较重要的有两条,第一条主要针对电池用矿物:企业要想获得第一
2021年,欧洲全年电动车销量超227万辆,德国、法国、英国、意大利、西班牙、葡萄牙、挪威、瑞典、芬兰和荷兰十个国家合计销量占比85.46%,整体渗透率高达21.3%,远超中国市场。(来源:微信公众号“NE时代新能源”ID:NEtimes004作者:Leon)愈发严苛的碳排放法规、燃油车禁售倒计时以及全球汽车产业变
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!