试论各家电动汽车的电池技术

特朗普当前推出的激进且混乱的贸易政策，已给美国蓬勃发展的电池储能行业带来了诸多问题。行业分析师对依赖进口的电池储能系统制造商未来发展前景持谨慎态度，很多储能项目开发商也推迟了投资。分析师和企业内部人士称，由于进口关税的长期走向尚不明朗，在全球供应链重新达到平衡之前，电池储能行业在

北极星储能网讯：6月7日，立新能源开启了2025年第二批储能设备采购招标，三个项目采购构网型储能系统500MW/2GWh，分别应用于和田地区的和田市、皮山县和民丰县。立新能源已然是新疆地区最重要的新能源储能开发企业之一，其控股股东为新疆能源集团，是新疆国有能源骨干企业。立新能源与华电新能源、新疆

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年6月3日-2025年6月6日期间发布的储能项目动态整理如下：180MW/720MWh！国家电投黄河水电最大储能电站并网投产！5月30日，青海海南州塔拉滩上捷报传来，黄河公司建设的贡玛储能电站正式并网，标志着公司目前最大容量集中式储能电站建成投运。至此，

北极星储能网讯：6月6日，广东湛江徐闻200MW/400MWh独立共享储能电站项目EPC总承包工程采购发布。本次招标为预招标，项目位于广东省湛江市徐闻县，招标人为湛江天转储能科技有限公司，由中国能建广东院持股90%。项目建设8套高压级联全液冷储能单元，电池采用磷酸铁锂电池，以220kV电压等级拟接入当地电

宁德时代重新入股江西升华后，双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间，富临精工发布公告，子公司江西升华与宁德时代签署补充协议，对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后，宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强，承诺的采购期间有所延长，采购规模

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

北极星储能网获悉，6月4日，冠盛股份在其投资者活动中透露，公司的半固态磷酸铁锂电池主要面向储能客户，在安全性上较传统液态电池有显著提升，如通过针刺、挤压、碰撞等实验后不燃烧、不爆炸等，针对一些对安全性要求高的特定场景，如与人直接接触的储能场景等，能获得一定的溢价空间。在循环寿命方面

“绿电直连”11类应用场景测算（来源：微信公众号“孙小兵”作者：孙小兵）2025年6月4日2025年5月，国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2025〕650号）（以下简称“650号文”）。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考，对绿电直连专线缴纳输

作者：彭鹏1王成东2陈满1王青松2雷旗开1金凯强2单位：1.南方电网调峰调频发电有限公司储能科研院2.中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室引用本文：彭鹏,王成东,陈满,等.某钛酸锂电池储能电站热失控致灾危害评价[J].储能科学与技术,2025,14(4):1617-1630.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1006本

136号文出台后，新能源全电量推向市场，不再全电量收购，不再做政策保障下的“巨婴”。这会给作为“新能源稳定器”的新型储能带来什么？近期举办的第十三届储能国际峰会暨展览会上，一场圆桌论坛汇聚了来自储能制造、储能运营、电网企业、高等院校的代表对该问题的思想碰撞。短期利空，长期利好，机遇

5月29日17时06分，江苏吴中区太湖街道雷山路与东太湖路交叉口处往西60米一货车运载的磷酸锂电池组起火。消防员立刻同步调派叉车转移起火电池组至安全区域，结合锂电池起火的特殊性最终决定使用“围堰淹没处置战法”快速控制火情，有效避免次生灾害。约半小时后，火势已被控制，一小时后明火已完全扑灭

2025年，钠电池正在打破其市场容量小、产业化进程慢的行业误解，正迎来产业化爆发的关键时间节点。近期，锂电池部分原材料价格呈上涨趋势，引发业界担忧情绪；与此同时，钠电池在电动汽车、工程车辆、两轮电动车，以及汽车启停、储能等领域，也呈现出多点开花的良好态势，且其性价比持续提升，逼近磷酸

作者：张文婧肖伟伊亚辉钱利勤单位：长江大学机械工程学院引用：张文婧,肖伟,伊亚辉,等.锂离子电池安全改性策略研究进展[J].储能科学与技术,2025,14(1):104-123.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0579本文亮点：1.根据锂离子电池热失控机制，总结了在电池部件集流体上最具有创新性的改进方法：将集

北极星储能网获悉，2月9日，位于浙江杭州湾上虞经济技术开发区的浙江新时代中能科技股份有限公司已产线全开，公司在2023年投建的年产3万吨碳酸锂、15万吨磷酸铁动力电池新材料建设项目也迎来新进展。该项目为废旧电池回收利用项目，主要回收退役磷酸铁锂电池及材料。项目建成后有望年新增营业收入50亿

6月28日，记者从北京理工大学深圳汽车研究院了解到，科研人员开发了一种“低温固相反应-水浸”的联合工艺，实现了废旧钴酸锂电池中锂和钴的绿色高效回收。该研究成果近日在线发表于国际权威期刊《应用催化B：环境与能源》。当前，电动汽车产业加速发展，锂电池的使用量与日俱增。对废旧锂电池进行回收

北极星储能网获悉，据外媒报道6月26日，2019年化学诺贝尔奖得主约翰·古迪纳夫（JohnB·Goodenough）去世，享年100岁。2019年10月，瑞典皇家科学院决定将2019年诺贝尔化学奖授予约翰·古迪纳夫（JohnB·Goodenough）、斯坦利·威廷汉（M·StanleyWhittingham）和吉野彰（AkiraYoshino），以表彰他们在

2022年我国新能源车迎来爆发式增长，新能源乘用车累计批发销量为649.8万辆,同比增长96.3%[1]。在新能源汽车的强劲需求的带动下，动力电池产业迎来了快速发展，成为近年来增长最快的产业赛道之一。本文从动力锂离子电池基本概念出发，对动力锂离子电池产业发展现状、存在问题以及未来发展趋势进行全面阐

2月3日据上海有色网发布的数据显示，今日锂电材料报价全线下跌，碳酸锂(99.5%电池级/国产)跌2000元/吨，报464000元/吨；废旧钴酸锂电池跌1400元/吨，报72900元/吨；钴粉跌1000元/吨，报281000元/吨；六氟磷酸锂跌5000元/吨，报205000元/吨；锂电级PVDF跌2500元/吨，报299000元/吨；磷酸铁锂(动力型)跌1

北极星储能网获悉，永兴材料1月5日在投资者互动平台表示，目前公司二期年产180万吨锂矿石选矿项目已投产，同时公司正在积极推进控股子公司永诚锂业投资建设的年产300万吨选矿项目。此前，永兴材料发布公告称，为加快公司“锂电新能源+特钢新材料”战略的实施，进一步增强公司核心竞争力，公司投资建设

磷酸铁锂电池以其较好的安全性在储能领域得到了广泛应用。本工作以额定容量21Ah的软包磷酸铁锂电池为实验对象，在25℃下以4.05V、4.25V、4.50V和5.0V高电压下浮充电24h。研究单体高温热失控和材料热稳定性。结果表明，在4.25V、4.50V和5.0V电压下均出现鼓胀，电压升高鼓胀加剧。在5.0V电池破裂，负极活

三元还是铁锂，哪种材料体系的电池在现在或未来市场份额上更胜一筹？这个从新能源汽车发展伊始就存在的问题一直是人们讨论锂电池时绕不开的话题，特别是随着近几年新能源汽车行业的崛起，三元与铁锂材料电池体系之争更受关注。（本文来源：微信公众号“鑫椤锂电”ID：xinluolidian）在过去的8年左右时

今年新能源汽车产业迎来了需求爆发点。截至11月，国内新能源汽车产销分别达到302.3万辆和299.0万辆，同比增长均为1.7倍。超越过去两年的销量之和。产销两旺带来的就是行业超高景气。所以2021年，A股各大行业，沾上新能源汽车概念的股票就一飞冲天，基金经理们见面的相互问候，从“有没有白酒？”变成了