登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
4月20日,第十届中国新能源国际高峰论坛在北京开幕,来自国内外的政府官员、专家学者、企业代表等400余人围绕“庆辉煌十年论创新增长”这一主题共商能源发展大计。中国汽车工程学会副理事长,同济大学汽车学院院余卓平老师参加第十界中国新能源国际高峰论坛新能源汽车专业论坛并做了主题演讲,以下为演讲全文:
余卓平:各位来宾,大家下午好。感谢会议的组织邀请我来参加今天的交流。我题目是针对我们国家新能源汽车的发展和展望,特别是未来的发展做一个简短的汇报。
最近我们国家的“十三五”新能源汽车试点专项完成。实际上明天是第一批项目开始在答辩,开始要启动。所以借这个机会,我们把有关这方面的情况做一个简单的汇报和交流。
从进入这个世纪开始,我们国家开始进入汽车社会。就是说,大家可以看到,基本上这条发展曲线大概是在2000年以后,开始发起来的。到现在我们国家的汽车保有量开始过1.5个亿,千人保有量大概不到150万辆左右。所以我们开始进入汽车社会,实际上这个保有量在欧美的这些发达国家来,美国的千人保有量是接近700多辆,欧洲平均下来大概在600辆左右。日本应该说土地资源也很密集,也很紧张,人口密度也很高,但是日本的千人保有量汽车是587量。
所以我们国家一直在估计,我们国家最后的大容量大概是多少,现在逐渐形成共识,这个事情在五六年前还很多,我们中国的汽车产量会过4000万辆。实际上也就是说我们的保有量会4到5个亿左右。从这个点上来看,大概千人保有量应该在300辆左右。现在的预测大概是越来越集中在这个地方,刚才讲的这个观点是我五六年前觉得是这样。现在越来越多的预测都支持这样一个观点。但是确实这个发展为什么说会争议?汽车的发展一方面改善老百姓的生活水平,但是另一方面给社会带来了非常多挑战。
第一个挑战,跟今天的论坛主题密切相关,这是能源问题。其实原来是靠烧柴油,现在国家石油进口,大概占整个石油消费量的60%左右。大家都知道,如果再持续的烧下去,没有油可烧,一定得找另外的资源,这是第一个挑战。
第二个挑战,大家最近看到雾霾的现象。原来知道有雾,好像没有什么太大的对神经的刺激。现在雾霾天越来越多以后,大家已经明显的感觉到。当然了,实际上把雾霾这些东西归根于汽车,应该没有太多的客观的科学数据。但是我们也相信是跟汽车有关,但是关联度有多大不知道,但是总归汽车是其中的因素之一。
还有一个是交通。交通现在的拥堵也好,安全也好等等,这些东西都给汽车未来的发展带来了问号,所以大家都一直讲变革,不变革的话汽车走不下去。
变革的方向应该在这几个点上。第一个,人员我们讲汽车的能源会多元化,这就是新能源汽车要起来了。那么特别是配合下来,实际上动力的电动化。动力的电动化跟能源的多元化是紧密的交联在一起,无论是电或是未来用氢也好,都是能源的多元化结构。因为氢和电实际上都是(二十个原材料)。再一个就是在它的控制上要实心智能化,所以我们讲这三大领域构成了下一代汽车的主要标题。
从国家来讲,我们刚刚做“十三五”,这一块我们以前一直讲做一件大事要十年磨一剑。新能源汽车这一剑磨大概有20年。现在已经“十五”开始已经三个五年计划过去了,去年应该来讲大家很兴奋,去年是元年。“十三五”还要做一个五年,从国家的重大科技专项来讲持续了四个五年计划,我觉得在国家的科技史上大概也没有。所以我们讲这届“十三五”过后,应该我们新能源的产业应该是真正的起来了,要二十年磨这一剑。
刚才讲发展新能源汽车,我们讲是汽车的变革,也有很多人说这是我们国家的一场跨越式的发展,也是争论很多。一直到2014年,习近平主席正好上汽集团视察访问,这个时候他讲了一句话。他讲新能源汽车是我们国家新汽车工业,由大而强的必由之路。应该说最高领导的这个观点,很快在全国上下推动了我们形成共识。新能源汽车的发展争议也蛮多的。现在对新能源汽车的发展这条方向,大家逐步形成共识。去年的发展速度尤其快。
这里面回顾一下,我们从“十五”开始,当时布了这样一个局,叫三纵三横。三纵可以看作,蓝牙电池汽车,(供电)动力汽车、纯电动汽车,三横就是电池、电机和电控。这个布局应该说延续到现在大家还是坚持,这个布局应该是这样。三个类型的汽车,三个关键技术这是我们发展的主要的点。当然了,由于争议大,这里面我在讲,大家也可以看到,在“十一五”的时候退了一步。大家认为新能源汽车那个时候1%都不到,国家花这么大的力气,99%都是内燃机汽车,它的节能,我们国家说,有很多专家认为要大力推动。所以“十一五”的时候改名了,不叫新能源汽车专项,叫节能与新能源汽车专项。双层战略并行,一个是过度战略,还要在未来新能源下工夫。一个就是转型战略这是“十一五”的时候。
到“十二五”的时候,应该来讲我们又回到以新能源汽车为主了。这个时候尽管节能汽车还讲,但是这个时候提出了一个叫纯电驱动战略。我们国家的新能源汽车怎么定义,普通的混合动力汽车是不是新能源汽车。后来在“十二五”期间我们确定了,普通的混合动力汽车不是新能源汽车。只有普通插电的动力汽车是新能源汽车,因为他要用两种能源。因为普通的混合动力汽车,它不外插电的话,事实上它是一个节能技术。尽管它也用到了电池,用到了电机,但是它是一个节能技术。
所以“十二五”的时候,我们正式政策提出了,我们国家的新能源汽车战略面向纯电驱动。这里面蓝牙电动汽车是电动驱动,纯电动汽车是纯电驱动。插电式动力汽车它有纯电驱动。事实上特别在5公里以下,纯电驱动。所以我们讲,当时在“十二五”的时候形成了这个明确的战略。
第二个,在“十二五”的确定了市场推广战略。这个市场推广战略我们叫两头挤。一个在市场上要推动城市公交客车为主的,大客车新能源汽车的发展。第二个是小型的电动车的发展。所以是想在市场上以这两个为切入点,能够逐步在普及到中高端的轿车、乘用车这个领域。从整个三个五年计划的发展来看,从电池来看,应该讲尽管大家,今天有不少是搞电池的,属于新能源这个领域搞电池的企业。大家都在讲我们现在压力很大,现在国际上,特别是日本、韩国的电池比我们领先很多等等。我们觉得还是要大力推动电池的发展。
实际上,从电池业来看的话,应该说我们国家还是不错的。现在在车用电池里,特别像比亚迪、ITN(音)等有几个大型的电池基地,在国际上的水平还是不错的。大家可以看到,在三五年计划下来,我们国家动力电池这个产业是非常迅速的在发展。电机应该也是有个长足的发展。我一直在讲,我们国家是从十五年前轿车用的电机,我记得那个时候是2002年的时候,刚刚开始启动专项,中期评估,我是参加电池组的专家评估组。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月13日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称,问界M92025款及问界M8订单远超预期,问界M92025款一周预订量超3万台,问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日,鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订,问界M92025款预售价47.8万元起,将于3月
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批),其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日,减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)发布,其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、
北极星储能网获悉,3月12日,领克汽车官方宣布,旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包,能量密度达253Wh/kg,CLTC纯电续航里程280km。去年10月,宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池,用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具
当地时间3月10日,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示,他在与特朗普政府合作的同时,经营自己的企业“确实非常困难”。当日早些时候,特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元(约合9438.6亿元人民币)。目前,马斯克带领的政府效率部正大幅削减联邦开支、精简联邦政府机构,引发美国多地“
3月13日消息,昨日晚间,莲花跑车宣布,钦培吉正式加入莲花跑车,出任莲花科技中国区总裁,向集团CEO冯擎峰汇报。原中国总裁毛京波调任莲花科技CSO(首席销售官),负责全球的产销协同管理,整合和调配全球范围内的营销资源,赋能莲花跑车全球各区域市场。资料显示,钦培吉在吉利体系内拥有超过15年的
北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月12日,比亚迪发布《关于完成配售H股的公告》,内容有关配售本公司129,800,000股新H股。公告显示本次配售的全部先决条件均已达成,并已于2025年3月11日完成配售。于2025年3月11日,比亚迪成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计129,800,000股新H股,占经配发及
近年来,中国经济与国内运输部门经历了重大转型,这一转变使得2024年国内对汽油、喷气燃料和柴油等常见石油燃料的需求出现了小幅下滑。数据显示,2024年中国这些石油燃料的总消费量约为每天810万桶(mb/d),较2021年的水平降低了2.5%,仅略高于2019年的水平。(来源:能源新媒文/能源杂志)随着中国经
北极星储能网获悉,保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司,并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术,推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力
聚焦新能源汽车商业化的瓶颈,推动市场化转型。日前,在新能源国际高峰论坛新能源汽车专业论坛上,各路专家、企业高管就新能源汽车的商业化瓶颈以及怎么破除这个瓶颈纷纷对话,为新能源汽车行业健康发展建言献策。对话嘉宾:北京理工大学机械与车辆学院副教授孙立清博士、超威电源有限公司总监陈焱松总
4月20日,第十届中国新能源国际高峰论坛在北京开幕,来自国内外的政府官员、专家学者、企业代表等400余人围绕庆辉煌十年论创新增长这一主题共商能源发展大计。工信部赛迪研究院汽车产业研究中心总经理吴辉参加第十界中国新能源国际高峰论坛新能源汽车专业论坛并做了新能源汽车产业投资热点分析主题发言
4月20日,第十届中国新能源国际高峰论坛在北京开幕,来自国内外的政府官员、专家学者、企业代表等400余人围绕庆辉煌十年论创新增长这一主题共商能源发展大计。北京金诚通达律师事务所高级合伙人杨冬梅律师参加新能源国际高峰论坛新能源汽车专业论坛,并以优化投资法律服务,助力新能源汽车产业商业化运
4月20日,第十届中国新能源国际高峰论坛在北京开幕,来自国内外的政府官员、专家学者、企业代表等400余人围绕庆辉煌十年论创新增长这一主题共商能源发展大计。全国工商联新能源商会副会长单位代表、超威电源有限公司总监程焱松先生参加第十界中国新能源国际高峰论坛新能源汽车专业论坛并做了主题演讲,
4月20日,第十届中国新能源国际高峰论坛在北京开幕,来自国内外的政府官员、专家学者、企业代表等400余人围绕庆辉煌十年论创新增长这一主题共商能源发展大计。中共辽源市人民政府党组成员、辽源经济开发区管委会主任张凤林先生参加第十界中国新能源国际高峰论坛新能源汽车专业论坛并做了主题演讲,以下
4月20日,第十届中国新能源国际高峰论坛在北京开幕,来自国内外的政府官员、专家学者、企业代表等400余人围绕庆辉煌十年论创新增长这一主题共商能源发展大计。中科院电工所储能技术研究组组长陈永翀博士参加第十界中国新能源国际高峰论坛新能源汽车专业论坛并做了主题演讲,他研究的题目是中国新能源汽
4月20日,第十届中国新能源国际高峰论坛在北京开幕,来自国内外的政府官员、专家学者、企业代表等400余人围绕庆辉煌十年论创新增长这一主题共商能源发展大计。辽源市市长王立平在北京国家会议中心参加第十界中国新能源国际高峰论坛新能源汽车专业论坛并发表致辞,以下为致辞内容:王立平:尊敬的各位专
北极星售电网获悉,3月14日,新疆电力交易中心发布关于征求《新疆电力市场管理委员会工作(议事)规则(征求意见稿)》等4个征求意见稿意见建议的通知。其中包括《新疆电力市场结算方案(修订稿)》部分修订条款。补充增加独立储能结算相关条款,明确独立储能充放电分别按照用电侧、发电侧进行结算。第
北极星储能网获悉,3月10日,中煤于田新能源有限公司成立,法定代表人为于建民,注册资本约8.4亿人民币,经营范围包括太阳能发电技术服务、新兴能源技术研发、储能技术服务等,由中国中煤旗下中煤电力有限公司全资持股。今年以来,中煤电力有限公司已成立中煤电力(哈密)新能源投资有限公司、中煤(南
北极星储能网获悉,3月11日,全球产能最大的短流程钒电解液制备项目在内江投运,这是四川发展(控股)公司贯彻落实国家“双碳”战略、加速布局新型储能战略性新兴产业的第一个重大产业化项目,标志着四川省储能产业建圈强链迈出新步伐。此次投产的年产60000m短流程钒电解液制备项目,采用自主研发的新
北极星储能网获悉,3月12日,四川宜宾组织申报2024年度新型储能项目补助。对宜宾市内纳入四川省新型储能示范项目且装机规模10万千瓦/20万千瓦时及以上的电网侧独立储能电站,按年度参与电网统一调度,单个项目每年最高补助400万元。对2024年以来在宜宾市内新建设投运且装机规模不低于100千瓦的用户侧储
2021年以来,储能市场风起云涌、群雄争霸,储能行业进入蓬勃发展阶段。与此同时,储能的“商业模式”与“收益率”也成为大家讨论的热点。而这个热点问题,离不开电力市场,可谓是储能收益“成也电力市场,败也电力市场”。仅凭一纸账单,虽能够得知储能收益情况,但这些数字背后的形成原因更值得我们挖
日前,澳大利亚能源市场运营商(AEMO)透露,在最近进行的新南威尔士州路线图竞争性招标中,将近14GWh长时储能系统成功中标。其中包括两个电池储能系统和一个位于Mudgee镇以西35公里的抽水蓄能发电设施(PHES),总计规模为1.03GW/13.79GWh。三个成功中标的储能项目分别是由Enervest公司拥有并运营的12
近日,2025年“北极星杯”储能影响力企业评选颁奖典礼在浙江杭州隆重举行。天合光能凭借前瞻性技术创新、卓越的系统集成能力以及出色的市场表现,荣获“储能影响力系统集成商”“储能技术创新企业”两大奖项,充分彰显其在储能全产业链的技术实力与在全球新能源赛道中的领跑地位。天合光能始终将科技创
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年3月10日-2025年3月14日期间发布的储能项目动态整理如下:1GW/2GWh!山东烟台储能中心项目开工近日,山东烟台举办春季高质量发展重大项目建设现场推进会,321个重点项目集中开工,其中包括烟台储能中心(西部)1GW/2GWh项目。据了解,山东烟台储能
国家能源局发布的数据显示,截至2024年年底,全国已建成投运的新型储能项目,累计装机规模达73.8GW/168GWh,较2023年底增长超过130%。平均储能时长2.3小时,较2023年底增加约0.2小时。从储能时长看,4小时及以上新型储能电站项目逐步增加,截至2024年年底装机占比为15.4%,较2023年底提高约3个百分点。
继订单调价后,赣锋锂电又一则消息引起广泛关注。赣锋锂业3月13日公告,赣锋锂电拟用自有资金以定向减资回购的方式,回购部分股东持有的赣锋锂电股份。本次赣锋锂电实施定向减资回购的股份数量拟不超过4.99亿股,对应的回购资金约16.00亿元。01对赌“败了”的锂王细究下来,赣锋锂电此举与公司上市遇阻
北极星储能网获悉,3月11日,广东肇庆市高要区人民政府印发《肇庆市高要区碳达峰实施方案》。其中提出,因地制宜拓展新型储能多元化应用,推进新能源发电配建新型储能,规划引导独立储能合理布局,鼓励用户侧储能发展。大力推进“新能源+储能”项目建设,落实“新能源+储能”标准配置政策,2023年7月1
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!