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【论证】锂电会走光伏的老路?

2016-04-28 09:02来源:新能源Leander微信关键词:锂离子电池动力电池储能收藏点赞

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2015年动力电池实际需求为20GWh,而产量只有15.9GWh,缺口较大,全靠进口弥补,下表统计了主要动力电池产商近几年产能扩张情况:

行业龙头比亚迪产能增长较快,当前具备10GWh的产能,未来计划以每年6GWh的速度增加到32GWh,主要是因为自身电池不够用。上表可以看出,2016年行业总产能约60GWh(表中只统计了行业80%的数据,计算全行业数据时估算,乘以1.2左右),听起来很恐怖的一个数字,按照上述需求预测,2016年才36.9GWh,岂不严重过剩?

这里有几个问题:

1、很多项目都是16年中或者年底才建成,对外所宣传的产能只是规划产能。这种工业制造类项目,需要调试、产能爬坡,产能利用率不可能达到100%,当年有效产能极低,实际产量能达到名义产能的50%-70%就算不错了,比如比亚迪2015年的产能是6GWh,但全年出货量只有3GWh多点。

2016年行业需求36.9GWh,供给按照名义产能的50%——70%算大概是30——40GWh,对比需求在合理区间。2017年,需求47.5GWh,供给80GWh的50%——70%在50GWh左右,也才基本平衡。至于2018年以后,要看整个行业追加投资力度。

因此,短期内动力电池不会很快出现产能过剩,相对应的上游碳酸锂、六氟磷酸锂价格也很难出现趋势反转,稳中有升的概率较大。

五、同为补贴退出,影响不一样

我们都知道,金融危机之后,欧洲国家对光伏补贴采取了收缩策略。同样新能源汽车的补贴政策也会逐渐梯度下降。

同样是补贴退出,对于行业影响则完全不一样,了解光伏的都知道,光伏起步之初,不考虑补贴,每度电成本3元以上,即使技术进步后的2011-2012年,度电成本也才到1元钱,08-09年补贴政策大幅下滑之时这样的成本是没有竞争力的,只能坐以待毙。下表是本人2012年前后收集整理的光伏发电成本分析,可见只有多晶硅降到20美元以下,加上其他技术进步,才能和其他能源相竞争。

原标题:锂电会走光伏的老路?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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