年复合增长率超40% 超级电容知识大全与市场发展趋势

摘要：本文综述了双电层电容器的储能机理研究进展，详细论述了多孔碳孔结构与电解液离子之间的相互作用，介绍了多孔碳界面双电层理论，包括最早的平行板双电层模型、考虑孔隙曲率的EDCC和EWCC模型及最新发现的充电机理。经过上述讨论，认为合成具有最优微孔尺寸、合适介孔比例和结构规整的多孔碳，是今

摘要：与传统的二次电池相比，超级电容器具有长寿命、高功率密度的特点，但是能量密度较低。本文主要介绍了混合超级电容器的发展状况以及电极材料的最新研究进展。目前有许多研究工作者都致力于改善超级电容器体系的能量密度，一个有效的途径是提高电容器电极材料的比电容，另一个途径则应用不对称混合

美国莱斯大学利用石墨烯等开发出了柔性双电层电容器(也叫超级电容器)。相关论文已发表在《ACS NANO》上。这种双电层电容器的特点是耐弯曲性出色。莱斯大学的研究人员James Tour利用激光照射聚酰亚胺薄膜，在其表面形成了20m左右的与石墨烯片相连接的泡状材料，将这种材料用作双电层电容器的电极。电容

双电层电容器一般采用水类或有机物类电解液作为电解质。因此，工作温度必然被限制在电解液沸点以下的80℃。此次，日比野教授的研究小组采用了一种高耐热性离子导电陶瓷——焦磷酸亚锡作为电解质。焦磷酸亚锡的导电率超过0.01S/cm，因此可在从室温到200℃的大温度范围内高速传导氢离子。另外，这种材料还可承受约2V的电压。 研究人员将焦磷酸亚锡与市售的聚合物混合、轧延，制成了薄膜状电解质(图2)。用这种电解质试制的电容器进行充放电试验，获得了在150℃的工作温度下稳定充放电7000次的结果。日比野表示，“改良品的质量能量密度提

1. 电力电子领域的发展近年来，以车载领域、工业设备和可再生能源领域为中心，对电力电子技术的关注度越来越高。尤其在车载领域，受汽车尾气排放法规的限制， "提升油耗性能" 已被定位为重要的课题，各汽车厂家均大力开展对相关新技术的研究。为了开发出油耗更低的汽车，不仅仅尝试引进新一代功率元器件来提高功率转换效率，还通过与蓄电装置相结合的深入研究，力争实现系统整体的低功耗与高效能。另外，以日本市场为首，对汽车的低油耗要求非常苛刻，促进了更加环保的汽车的开发进程。(图1)来源：本公司根据富士奇美拉总研 《2013车载电子元器件&组件

日本Chemi-Con宣布，将于2012年开始向马自达供应双电层电容器(EDLC)“DLCAP”的新产品。该产品将用作2010年上市的汽车准备配备的减速能量再生系统“i-ELOOP”的EDLC。该产品是为配备于汽车而新开发的直径40mm、高150mm的圆柱形电容器，内部电阻降到了该公司原产品的1/3，耐热性也很出色。内部电阻的削减是通过调整作为电极的活性炭之间的接触、活性炭与集电体的接合部以及端子与电极等的接合部，减小接触电阻和结电阻而实现的。日本Chemi-Con的EDLC采用不产生有毒气体、高温特性也

马自达2011年11月25日宣布，开发出了可将车辆减速时的能量再生的系统“i-ELOOP”(图1)。这是双电层电容器的蓄电器“全球首次”(该公司)用于汽车(图2)。再生能量主要用于空调和音响等电装品。在频繁加减速的行驶条件下，汽车的燃效有望提高约10%。新系统由低电阻双电层电容器、可变电压式发电机(12～25V)和DC/DC转换器构成。松开油门踏板后可变电压式发电机开始发电，并为低电阻双电层电容器充电。仅需数秒即可充满电。该电容器内存储的电力由DC/DC转换器降压至12V提供给各种电装品。采用的低电阻双电

北极星储能网获悉，3月18日，浙江湖州吴兴区发布虚拟电厂建设项目中标公告，项目包含共享储能设施配置约35MWh储能电池预装舱。公告显示，湖州华承综合能源有限公司、万帮数字能源股份有限公司联合体以投标报价84990.3209万元中标。据了解，招标人湖州吴城数字能源有限公司以及中标人湖州华承综合能源有

北极星储能网获悉，3月20日，协鑫能科发布使用部分募集资金对子公司提供借款以实施募投项目的公告，拟使用15.2亿元募资募投新型储能电站建设项目、分布式光伏电站建设项目、南通协鑫热电有限公司热电联产项目、石柱七曜山玉龙风电二期项目。其中，协鑫能科拟使用募集资金不超过69,004.07万元对公司控股

3月18日，全球领先的储能解决方案提供商天合储能亮相2025年澳洲储能峰会（EnergyStorageSummitAustralia），并隆重发布新一代升级储能系统——Elementa2Pro5MWh。作为全球储能行业最具影响力的峰会之一，澳洲储能峰会汇聚了来自全球超过250个代表团及众多顶级行业专家。天合储能在峰会上的重磅发布不仅

春风拂过，刚并网的储能电站在阳光下熠熠生辉曾经以花鼓戏和农耕文化闻名的凤阳早已借助光伏发电的翅膀实现了从“靠天吃饭”到“向天要电”的华丽转身近期，采用正泰电源液冷储能系统的凤阳一期大型工商业储能电站成功并网，总容量15MW/45MWh。该电站将依据工厂用电特性实施削峰填谷与需量管理，有效降

3月18日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TV大中华区（简称“TV莱茵”）在上海举办2025“AllQualityMatters”光储盛典启动仪式暨发布会，宣布今年的“光储盛典”将于9月在常州举行，并公布了本届“AllQualityMatters”优胜奖奖项设置及评选规则。TV莱茵2025光储盛典启动仪式上海交通大学太

近日，运达股份联合洪都拉斯当地电力企业EQUINSA，成功中标中美洲地区首个储能项目——洪都拉斯储能EPC项目，实现了国际储能业务“首投首中”的重要突破，不仅标志着公司正式迈入全球储能市场，更为未来的国际化发展奠定了坚实基础。据悉，该项目系洪都拉斯国家重点工程，建成后，将显著提升洪都拉斯电

日前，英国一家投资机构代表在“2025年储能峰会”上指出，日益加剧的贸易战尚未影响到电池储能系统定价。日前，英国最大养老金管理机构之一Railpen公司的投资经理CristianaDochioiu在伦敦举办的“2025年储能峰会”发表讲话时指出，虽然贸易战日益加剧，但尚未对电池储能系统定价产生直接影响。在回答有

北极星储能网获悉，3月19日，江苏扬州江都经济开发区发布77MW/154MWh分布式储能电站项目招标公告，本项目投资总价17457万元，约合1.134元/Wh。本工程利用项目区内企业现有场地建设储能电站，规划安装容量为77MW/154MWh。本期储能电站磷酸铁锂电池采用全预制舱布置形式，户外放置77个2.0MWh储能电池舱。

北极星储能网获悉，3月20日，金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领，聚焦主业发展2024年，公司围绕新质生产力加强科技创新，强化一体化产业链优势，依托全球领先的应用创新能力，为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案，公司的行业竞争力

北极星储能网获悉，3月19日，兴建普睿(宜兴)储能科技有限公司发布宜兴新建镇60MW/120WMh储能电站EPC项招标，项目资金来源为私有资金16000万元，约合1.33元/Wh。该项目位于江苏省无锡市宜兴市新建镇。

北极星储能网获悉，3月19日，申能集团旗下上海申能新动力储能研发有限公司发布奉贤星火综合多种新型储能技术路线对比测试示范基地(一期)项目全钒液流电池储能系统采购招标公告。本标的全钒液流电池储能总容量10MW/40MWh，合同分两批次生效，第一批次为可扩展的最小单元容量(不大于5MWh),剩余容量为第二