低速电动车企突击上牌 背后是千万辆级市场规模

北极星储能网获悉，6月24日，国家市场监管总局官网发布消息，因车辆未安装监测燃油加注口盖板位置的传感器及其线束，且发动机控制模块（PCM）中的诊断程序未正确与该硬件配套。这将导致车辆燃油加注口盖板未被关闭时，仪表板上的故障指示灯（MIL）不会点亮，油箱盖可以在未完成油箱内压力平衡的情况下

2018年，中国车市罕见负增长，但新能源乘用车市场却风景独好，取得了80%以上的增长。不过，值得注意的是，在新能源乘用车市场，增长最为迅速的并非是纯电动乘用车，而是插电式混合动力乘用车。中汽协数据显示，2018年，纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆，比上年同期分别增长65.5%和68.4%；

北京时间2月18日早间消息，据路透社援引德国《法兰克福周日汇报》（FrankfurterAllgemeineSonntagszeitung）报道称，德国财政部长奥拉夫·舒尔茨（OlafScholz）上周六表示，他计划延长针对电动汽车的税收优惠政策，这是德国政府最新的推动清洁能源车辆的的做法。在过去3年内，德国汽车行业的柴油尾气造

2019年即将到来，新能源汽车行业会有什么新变化呢？近日，网上流传着一则“发改委将混动车‘踢出’新能源车行列”的消息，让很多购车者很不安。记者调查发现，这则消息并不准确，其实是对新颁布的《汽车产业投资管理规定》的误读。插电式混合动力划入燃油汽车投资项目网上传言称：根据国家发改委上周发

中国汽车工业协会数据显示，今年1至10月我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，分别比去年同期增长70%和75.6%。今年以来，我国新能源汽车产销保持高速增长态势。中汽协公布数据显示，10月份我国汽车产销量环比呈现一定下降，延续了7月份以来的下降走势。1至10月，我国汽车产销2282.58万辆和2287

插电式混合动力汽车(Plug-inHybridVehicle，简称PHV)，简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口。插电式混合动力汽车(Plug-inHybridVehicle，简称PHV)，简单说就是介

各有关单位：根据《关于开展新能源汽车企业备案的通知》(琼商建〔2017〕109号)的规定，经备案材料审查，现将符合有关要求并纳入《海南省新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称目录）2017年第三批的企业和车型予以发布。《目录》内企业应切实履行各项承诺，做好新能源汽车售后服务保障等各项工作

政府补贴减少，消费者里程需求增加，但电池成本不降低，同款车的售价不能上涨这是目前我国新能源车企面临的很大的问题。补贴逐渐退坡，车企的发展方向会发生如何变化?插电式混合动力汽车将是明年的发展趋势，华泰新能源研究院院长杨伟斌预测。在12月21日以后补贴时代的产业融合为主题的2016(第二届)中

近日，国家科技支撑计划长安汽车插电式混合动力汽车开发及产业化项目在重庆通过验收。验收专家听取了项目执行情况的汇报，审阅了相关材料，观看了项目成果演示，并进行了质询和答疑。该项目完成了长安P2构型的插电式混合动力系统技术开发，性能指标达到了要求，完成了108辆样车的试制，具备了批量生产

北极星储能网了解到，近日杭州市下发关于印发《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》的通知，以下为通知全文：杭财企〔2016〕27号各区、县(市)政府相关部门、各相关单位：为进一步促进我市新能源汽车的推广应用和产业发展，经报市政府同意，现将《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套

10月16日，中国铁塔发布中国铁塔股份有限公司楚雄州分公司低速共享电动车电池采购项目（三次）中标结果公示。公告显示，安徽沃博源科技有限公司中标该项目。不含税单价报价1050元，增值税税率：13%，不含税总价1890000元，含税总价2135700元。招标公告显示，本次拟采购电动车换电电池1800组。中标公告

随着我国新能源汽车市场蓬勃发展，低速电动车转型条件逐渐成熟，升级已是大势所趋，对于众多低速电动车企来说，不逃避、直面转型、勇于升级，追求先进才是上策。

正规主流车企生产的中小型电动汽车，技术含量和安全性能高于低速电动车，未来也会有更大的市场。与此同时，地方小型企业生产的低速电动汽车产品则会逐步退出市场。近日，在河北张家口市，一辆低速电动车因驾驶员操作不当，导致11人不同程度受伤，再次引发了大众对低速电动车合规性和安全性的质疑。“低

在人们刚刚从春节假日综合征中恢复过来的时候，站在2019年车市寒冬入口的新能源车企们早已严阵以待，誓要在这低气压的市场环境中大战一场。而它们手上的重型武器，自然是被寄予众望的新款车型。从各个新能源车企2019年的新车规划来看，高续航、高能量密度的车型依然成为车企决战2019的主流选择。而从新

前言：江苏省新能源汽车联盟电机电控分会会长、嘉远电动汽车董事长兼总经理李辉告诉记者：“我觉得低速电动车是老百姓的刚需，也是一个经济增长点，不应急于打压。”在他看来，一味打压是不可行的，而是应该规范生产方和整车经营方、市场方，这意味着低速电动车的标准必须得出台。低速电动车依靠市场“

11月8日，工信部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，将在全国范围开展低速电动车清理整顿工作，计划持续加强低速电动车规范管理的同时，严禁新增低速电动车产能。通知还明确将开展三方面工作：一是分阶段开展低速电动车生产销售企

7月17日，工信部官网公示的第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟办理变更企业准入信息清单中，河北御捷车业有限公司拟更名为领途汽车有限公司。御捷的新能源汽车业务将与低速电动车业务进一步剥离。一天之后的18日，雷丁汽车在陕西咸阳发布渭蓝双100战略，宣布投资200亿在咸阳建立新基地，该基

值中国科学院物理研究所九十华诞来临之际，首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示。该辆电动车是由依托物理所钠离子电池技术成立的中科海钠科技有限责任公司推出。低速电动车又被誉为国民车，在我国三四线城市、农村及发展中国家有着广阔的市场需求。2018年3月，国务院工信部发布的《2018年

6月7日至8日，电动汽车三项强制性国家标准mdash;mdash;《电动汽车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《电动客车安全要求》在福建宁德通过技术审查。据悉，审查会由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会秘书处组织召开，此次三项强标通过技术审查也是我国积极开展电动汽车标准技

大家都知道，目前各大新能源车型的主要战场多集中在北上广深、天津等一线城市和限购城市。在限购限行的压力下，人们对汽车的刚需逐渐向新能源汽车转移。而在不少三四线城市，尤其是县级市，城乡结合等地区，除了燃油车，低速电动车也就是人们说的老年代步车也占据了一席之地。今年的春节期间，高工电动

导读：由于新能源汽车保持50%以上的同比增长，在2017年全年产量数据方面，新能源汽车产量首次超过了山东低速电动车产量数据。在2017年12月的第八届全球新能源汽车大会上，山东汽车工程学会理事长魏学勤预测山东低速电动车2017年全年产量在70万辆左右的水平，这一预测基本接近实际：据山东省汽车行业协