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近日,三星集团旗下公司三星SDI宣布,将完全退出燃料电池业务,并专注于电动汽车电池等相关业务。
据媒体报道,三星SDI发言人解释退出燃料电池市场的理由是展望黯淡,随着锂离子电池的应用范围的扩大和生产成本下降,燃料电池难以与之抗衡。该部门所有员工已转调其他单位工作。2005年开始进入燃料电池市场的三星SDI曾是韩国燃料电池领域拥有相关专利最多,经营效益最好的企业。
目前,三星SDI正在与韩国本地企业商讨设备出售事宜,但他拒绝透露潜在买家的名字。据业内消息人士称,三星将把设备出售给韩国化学纤维制造商科隆(Kolon Industries),价格约为几百万美元。科隆方面也证实已经与三星SDI接触,正在进行谈判。
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燃料电池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置,可以通过电极和电解质以及氧化还原反应发电。虽然从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。
燃料电池示意图
11年来,三星SDI一直没推出燃料电池商业化应用
2005年,三星集团选择燃料电池作为新一代核心业务,集团计划投资万亿韩元用于燃料电池的研发和建厂,期望可以在2008年完成商业化。该业务交由子公司三星SDI负责。
三星SDI是三星集团在电子信息科技领域的子公司,1970年成立并开始生产真空管,到1990年代,业务主要集中在生产超大型平板和移动平板产品,21世纪以来,特别是近几年,包括燃料电池和电动汽车电池在内的二次电池业务(小编注:二次电池(Regeable battery)又称充电电池或蓄电池,即放电后可通过充电继续使用的电池)快速发展,该业务也逐渐成为企业重要增长点。
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