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2005年,公司发起丁烷燃料电池项目,该电池计划使用丁烷气体罐作为能量源,根据设计方案,220g丁烷燃料可以保持5个小时100w的输出功率,可供便携式彩电(60W)使用8小时或者供笔记本电脑(20W)待机20小时。
2006年,三星SDI宣布他们研发出了世界上第一个可供便携式媒体播放器(PMP)和手机使用的燃料电池,并宣称该产品将成为手机燃料电池市场的领军产品,同时还承诺在2008年前实现该产品商业化。据称这款燃料电池可供PMP连续运行10小时的燃料电池。
计划总是美好的,然而2009年iphone和Galaxy等智能手机的发布,让PMP本身变得无人问津,用于PMP的燃料电池生产也不了了之。
据韩媒报道,当时一位IT业内人士表示:“有关人员都在好奇三星SDI怎么可能不知道他的姐妹公司三星电子正准备推广智能手机三星Galaxy。由此可见,这家全球知名的电池企业甚至连燃料电池未来三年的前景都不能准确预测。”
三星SDI随后还曾表示全球范围内军用智能设备需求正在“快速增长”,相关燃料电池产品将在2010年进入实物测试阶段。然而这一计划同样没有实物面世。
很有趣的一点是,三星SDI公关部门的Seo Hae-su曾公开表示“公司将更加专注于燃料电池的研发”、“公司的主营业务将为车用二次电池、储能系统和小型电池”,然而在2012-2014年三星SDI的财报中并没有关于燃料电池研发方面的投入记录。
正如一位韩国燃料电池制造商所说,“燃料电池的确缺乏竞争力,我认为三星并没有经过详细考虑就草率的进入了燃料电池领域。”
燃料电池挂了,但三星SDI依旧是电池强者
虽然三星SDI在燃料电池业务上吃了败仗,但是他在二次电池领域的实力却是不容忽视。日本二次电池专门调查机关B3社的数据显示,2013年三星SDI在小型二次电池全球市场份额全球第一。如今,三星SDI已经与德国宝马、美国克莱斯勒、印度马恒大等全球汽车厂商巨头签署了供货合同。
1999 更名为三星SDI,并开发出行业内最大容量1800mAh圆形锂离子电池
2005 世界首次开发出最高能源密度笔记本PC用,PMP用燃料电池,最早实现量产2600mAh电池
2008 在日本IIT锂离子电池行业综合评价中,位居第一。同年三星移动显示屏公司成立
2010 小型二次电池业务世界市场占有率达到第一,蔚山电气汽车用电池工厂竣工
2015年2月,收购知名汽车零组件供应商Magna International旗下电池业务Magna Steyr。10月,中国西安市电动汽车电池工厂竣工并投产,该工厂拥有年产4万台高性能汽车动力(纯电动EV标准)电池的最尖端生产线,生产线涵盖了生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程。11月,向江淮汽车(JAC)供给电动汽车用圆形电池。
目前,三星SDI主要包括4块业务,小型锂离子电池,汽车电池,锂离子储能系统(ESS)以及电子材料。
了解过才知道,原来三星SDI远比想象的更厉害。
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