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2016年以来,政策的调整变化让中国新能源汽车发展进入思考期。数据能最为直观的反映出这一变化,中汽协数据显示,1-4月新能源汽车生产94442辆,环比下滑63%。
政策变化带来的市场波动让不少企业陷入对于未来发展“不确定性的恐慌”。在近日举行的国内某知名展会上,不少动力电池企业都向高工锂电网表达了这种不安与担忧。
然而,国轩高科总裁方建华却有自己清晰的判断:政策一时的调整改变不了新能源汽车发展的大趋势,国内新能源汽车每年至少会以翻番的速度增长,这种趋势不可能被改变。
从行业的角度看,这一轮的调整是对于整个动力电池行业的监管更严,对于动力电池产品要求更严格,而且对于自主品牌寄予的希望也更大。基于此,方建华认为,这轮调整将对于整个动力电池行业的健康有序发展将产生积极推动作用。
面对政策的调整,动力电池企业该如何应对;面对日韩巨头的疯狂进攻,国内企业又该如何防守?第八届高工锂电高峰产业论坛期间,高工锂电网与国轩高科总裁方建华进行了深度交流,就新能源汽车产业政策调整、国产动力电池发展现状、产业格局以及突围路径等热点话题展开对话,以下为对话实录。
高工锂电网:上半年以来,三元暂缓、骗补核查、新能源汽车目录重审、动力电池新国标施行等一系列政策的调整变化,是否会影响到国内新能源汽车的发展?
方建华:事实上,任何一个行业的发展都会经历一个从疯狂到趋于理性的过程,新能源汽车产业同样如此。
政策一时的调整改变不了新能源汽车发展的大趋势,国内新能源汽车每年至少会以翻番的速度增长,这个无法改变。
短期的调整消化可能对于整个行业可能会有一些影响,但基本可以忽略不计,从行业的角度来讲,这一轮的调整是对于整个动力电池行业的监管更严了,对于动力电池产品要求更严格了,而且对于自主品牌寄予的希望也更大了。
从这三个层面来看,这对于整个动力电池行业的健康有序发展是有积极推动作用的。
高工锂电网:高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,国内目前的动力电池企业数量超130家,与此同时,从一些其它领域转入的企业还在增加,您如何看待国内动力电池产业的发展趋势?
方建华:可预见的是,整个行业的集聚程度会越来越高,今年结构性的产能过剩会出现,行业洗牌会逐步开始。
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》明确提出,在2020年之前,要形成3—5家产销规模超过百亿瓦时、具有关键材料研发生产能力的龙头企业,并在正负极、隔膜、电解质等关键材料领域分别形成2—3家骨干生产企业。
我们预计,2020年新能源汽车动力电池产能需求将会超过100GWh,从国家层面来讲,希望培育至少1—2家产能达到30~40GWh,并具有国际影响力的企业,这意味着无论是在电池领域,还是在材料、设备领域,整个行业的集聚程度会越来越高。
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近日,安徽省黄山市、金寨县、安庆经开区、潜山市等4个县市公布风电乡村振兴有关投资主体优选结果。结果显示,黄山市风电乡村振兴工程合作开发投资主体候选人为远景能源有限公司;金寨县风电乡村振兴工程投资主体中选人为上海国轩数字能源科技有限公司;安庆经开区风电乡村振兴工程合作开发投资主体为
新能源汽车补贴调整政策的出台,意味着国内政策正在从过去简单粗放的1.0时代向技术含量更高、专业性更强的2.0时代迈进。如果说中国的新能源汽车和动力电池在2015年是疯狂式增长,在2016年是在纠结中发展,那么在2.0政策之下,2017年将迎来洗牌阶段,整个行业将从野蛮增长向有序发展过渡。在近日举行的
政策刺激新能源汽车市场出现爆发式增长,而动力电池供应不足在一定程度上拖了推广的后腿。有的商用车品牌8、9、10月份都不敢接(新能源车的)订单了,因为电池供应不足。近日国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华公开说道,如果不是电池供应不足,我估计新能源的推广数量会更多。方建华介绍,今年前8
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