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给特斯拉把把脉 为啥车卖的越多钱亏的越多

2016-06-14 07:45来源:智电汽车关键词:纯电动汽车特斯拉新能源汽车收藏点赞

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在成本与费用方面,做的最好的可能就是日本的丰田,但是面对1000万量的规模,其全球闻名的“丰田生产方式“也倍感压力。其内部高管曾感叹,丰田近几年是不是发展的太快?

特斯拉2018年要实现50万辆量产目标,不说面对丰田、大众,即便是比亚迪,如何控制成本方面,还有很多东西要学。不怪李书福讲,祝愿全世界的特斯拉们一路走好!

小结

特斯拉手握Model 3的订单,背抗超级电池工厂、超级充电站,雄心满满地驶入汽车量产快车道。只是这条快车道是条盘山路,唯有练好成本控制、高效研发生产的硬功,才能开的顺,开的稳。

注:以上数据均出自特斯拉、比亚迪及丰田官网公布的财务年报及季报,有兴趣的读者可以自行查看。

原标题:给特斯拉把把脉,为啥车卖的越多钱亏的越多
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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