中科院金属所用棉花制成超高面容量锂硫电池正极

固态电池作为下一代锂电池重要的升级方向，其量产装车进程不断提速。目前，已经有不少车企实现半固态电池装车，根据各大车厂和电池厂商披露的时间表来看，绝大部分计划在2030年左右实现全固态电池的量产装车。近期，固态电池领域不断传来好消息。青岛中科源本新能源高性能20Ah车载硫化物全固态电池中试

北极星储能网获悉，近日，高性能20安时车载硫化物全固态电池中试线落地青岛。该中试线可实现从材料制备到电池组装的全链条高效率生产，进一步优化电池性能，解决硫化物全固态电池规模化生产的技术、工程问题，为后续产业化生产打下坚实基础，为电池产业的转型升级提供有力支撑。硫化物全固态电池是一项

北极星电池网获悉，近日，厦门大学董全峰教授团队在锂硫电池硫转化的内生机制研究中取得重要进展。锂硫电池由于其高理论能量密度（2600Wh/kg）、环境友好、硫储量丰富等优点而被认为是最有潜力的下一代高能量密度储能体系。然而，锂硫电池在硫到硫化锂的复杂转换过程中存在着可溶性中间体的穿梭效应以

碳中和目标下，储能万亿市场正在大幕拉开，于技术创新上亦在持续推进。自有关部门出于安全性能考虑，限制三元电池在储能领域的应用后，磷酸铁锂成为电池储能的主力军。然而，磷酸铁锂能量密度天花板低、低温性能差、材料成本较高的痛点仍未解决。一方面，大储项目往往布局在极端气候地区，要求在高低温

室温钠硫电池以其高能量密度、资源丰富、价格低廉等优势有望在大规模储能、动力电池等领域实现广泛应用而备受青睐。其中，室温钠硫电池的放电最终产物硫化钠，可以作为正极材料，不仅理论比容量高(686mAh/g)，且可以与非钠金属负极(如硬碳、锡金属)匹配从而避免直接使用钠金属负极带来的安全隐患等优点

在“碳达峰”和“碳中和”背景下，加速动力系统电动化成为新能源汽车发展的必然趋势。锂电池作为新能源汽车动力系统的关键技术，其安全隐患随着能量密度的提升日益凸显，自燃、爆炸等电池热失控现象频频发生，热失控事故已经成为制约锂离子电池进一步推广与规模化应用的瓶颈问题，提高电池安全性也成为

无人机、电动汽车、电动飞机等实现“长续航”，一直是人们热切期盼的事。然而，由于缺乏具有稳定“储能”与“供电”能力的电源系统，这一期待总是会落空。值得欣慰的是，最近传来了好消息——利用3D打印技术或可助力解决“长续航”面临的瓶颈问题。日前，苏州大学能源学院教授孙靖宇与中国科学院院士、

科技的不断进步对锂离子电池技术提出了更高的要求，尤其是在电动汽车等大规模储能领域，需要能量密度更高、价格更便宜的新型锂离子电池。其中，锂硫电池作为一种多电子反应的锂离子电池，其能量密度（2600Wh/kg）和价格优势远远高于目前的磷酸铁锂和钴酸锂等商用电池，因此引起了人们的广泛关注。但是

摘要：本文针对锂硫电池产业化进展缓慢的现状，从实用化层面分析了制约锂硫电池发展的基本问题：正极面容量低，电解液用量高，电池倍率性能差及锂负极的不稳定性，并结合自身工作，提出了解决方案。（来源：微信公众号“储能科学与技术”ID：esst2012作者：王维坤等）锂硫电池以其高比能量、原料廉价、

在未来固态电池领域，现有液态锂电池企业、创业公司有各自的市场机会，而主机厂可能更多以合作方式参与这个市场。（来源：微信公众号“NE时代”ID：NEtimes2017作者：王荣进）在开始介绍固态电池之前，我们先回顾下动力电池的前世今生。1881年第一辆铅酸电池作为动力电池的电动车诞生;接着1990年镍氢电

电化学活性多功能隔膜涂层提升锂硫电池研究进展与现有锂离子电池体系相比，锂硫电池具有更高的理论能量密度、更低的成本和环境友好等优势，是下一代高比能电池体系的理想候选之一。硫（S8）是典型的阴离子变价的转换反应正极材料，优点是理论容量高，但缺点在于电化学反应的中间态产物多硫化锂极易溶于

北极星储能网获悉，5月13日，中共陕西省委宣传部、陕西省人民政府新闻办公室召开“持续深化‘三个年’活动、聚力打好重点领域攻坚硬仗”系列新闻发布会。榆林市委副书记、市长马月逢先生指出：设立科技成果转化引导基金，启动榆林中科洁净能源创新研究院二期、榆横综合中试基地二期建设，运行好陕西能

5月9日，由西安热工院总承包的陕西省首个“超级电容+锂电池”混合储能火储联调项目在华能铜川照金煤电有限公司建成投运，为提升陕西电网运行稳定性提供了创新解决方案，标志着陕西省在火电灵活性改造与新型储能技术融合应用领域迈出了关键一步。作为西安热工院建设的第6套超级电容储能项目，本项目采用

北极星储能网获悉，5月13日，由浙江金义产业投资集团有限公司主导的金义产投60MWh电储能与水蓄冷项目开工仪式在金义新区举行。项目位于金义新区核心产业带，是浙江省首个深度融合“电储能+水蓄冷”双模式的智慧能源示范工程，项目规模达60MWh，通过“电储能调频”与“水蓄冷调峰”的协同优化，打造“削

随着国家发改委、能源局联合发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（发改价格〔2025〕136号）正式落地，新能源行业迎来从“固定电价依赖”向“市场化竞争”的全面转型，面对既不保量也不保价的新市场，电站投资建设势必朝着集约化、高质量化方向发展，也将催生模式多

随着136号文的发布以及省级衔接文件的陆续出炉，为储能行业注入了新的动力，同时也对储能系统提出了更高的安全要求，其中电池管理系统（BMS）的性能则是储能设备寿命和安全的关键性因素。华思系统全新推出的F系列BMU（64串/112串），以五大核心技术升级，重新定义高效、可靠与安全的电池管理体验！F系

北极星储能网获悉，5月14日，智光新型储能产业园竣工仪式在广州智光电气股份有限公司（以下简称智光电气）永和园区圆满举行。智光新型储能产业园是广东省新型储能产业重点建设项目，以“零碳园区+广东省重点实验室+新型储能产业核心示范基地”为目标建设，产业园占地103亩，总建筑面积达15.5万平方米，

北极星储能网讯：5月14日，重庆两江长兴电力有限公司发布重庆2025-2026年用户侧储能EPC招标公告，本项目建设规模预计200MWh，采用单价报价，项目单价最高含税限价为1.05元/Wh。招标范围为用户侧储能工程建设及配套的项目的实施，包含项目的备案、勘察设计、储能系统全套设备采购供货、储能系统外的设备

近日，中能建储能科技（武汉）有限公司（以下简称“中储科技”）、苏州汇川技术有限公司（以下简称“汇川技术”）与澳大利亚GenaspiEnergyGroupPtyLTD（以下简称“GenaspiEnergy”）在苏州举行战略合作签约仪式，三方正式宣布就南半球最大储能电站——澳大利亚Bundey项目（1.2GW/3.9GWh）达成深度合作

2025年5月15日，第十七届深圳国际电池技术交流会在此拉开帷幕，全球新能源领域的目光汇聚于此。在这场技术与理念碰撞的盛会上，四川金时科技股份有限公司（股票代码：002951.SZ）（以下简称“金时科技”）携子公司四川金时新能科技有限公司（以下简称“金时新能”）首次以新能源企业身份亮相（展位号14

2025年136号文落地，新能源行业迎来市场化定价的“成人礼”：强制配储退出历史舞台，但分时电价波动加剧、限电率攀升的现实，却让储能的“必要性”以另一种形式回归。一边是电价收益的不确定性，一边是消纳压力的显性化，投资者正面临新的博弈——“不强制”不等于“不需要”，储能配置如何从“政策驱

近年来，北欧地区凭借可再生能源的高渗透率与电网稳定性需求，成为全球储能市场增长的核心引擎。芬兰政府于2021年发布《国家电池战略2025》，明确通过技术创新、产业链整合及循环经济模式，打造全球领先的电池产业集群，目标在2025年前推动储能市场规模持续扩张。当前，芬兰储能项目已从辅助服务市场延