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目前,混合动力系统已经成为很多车企短期内的努力目标,法国PSA(标致雪铁龙)集团也正在研发更高效的下一代插电混动系统。
据悉,在插电式混动车型方面,PSA将为未来的新车搭载最新研发的锂离子电池,轿车搭载的是12kWh的电池,SUV车型搭载的是13kWh的电池,相比于其目前的混动车型在电池容量方面提升了约12倍。
在动力方面,PSA宣称其插电式混动车型的功率要比竞争对手高20%-30%。
此外,新车充满电需用时4.5小时,快充模式下为2.5小时。
在纯电动车方面,标致雪铁龙新充电系统充满电量所需时间为8小时,可在90分钟内提供100公里续航里程所需要的电量。
家用快充系统则更能节约时间,30分钟即可充入80%电量。换算下来,充电一分钟,能跑12公里。
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续航里程能够达到多少?动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展,这些问题有哪些进展?
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