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【观察】太原如何破解充电难题

2016-07-19 13:14来源:中电新闻网关键词:充电站电动汽车智能充电收藏点赞

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未来:“充电桩+”将吸引各类资本建桩

目前充电桩建设跟不上电动汽车发展速度的一个重要原因,就是现在的充电桩业务还没有形成一个行之有效的盈利模式。记者算了一笔账,一个充电桩从安装到投入使用的综合成本为8万元,桩的成本只有1万,其他还涉及电缆、变电站扩容费,以及充电站里的箱式变压器。另外还有一笔不小的运维成本,如果没有合理稳定的收益,很难吸引更多的社会资本建充电桩。

“暂且不说私人用户,仅仅太原市8000多台出租车,按目前0.45元/千瓦时服务费计算,每天每台车充一次85千瓦时电,就是30多万元的现金流,一年就是一个多亿。可充电桩的功能,不仅仅是一插一拔那么简单。”据李慧文介绍,“线上APP+充电网络+线下充电设备”的O2O闭环,将人、车、桩串联起来。对于电动汽车用户而言,点击充电APP就可以实现充电桩的查找、预约、支付;对于充电桩运营者而言,充电桩的支付终端性质,可成为车联网的新入口,有助于培养车主的消费习惯,借此直接或间接地打开车联网广阔的娱乐、应用等空间,催生虚拟支付场景。

另据王鹏透露,未来龙城智迅将开发自己的APP平台,打造“一卡通”模式,目前正根据电动汽车用户的需求,积极筹划在充电站引入汽车美容、维修、自动售货机等服务。显然,依托充电桩,做大“充电桩+”的文章,对于充电桩的运营方而言意味着未来不可估量的商业价值。如果这篇文章能够做好,未来将会吸引更多的社会资本投入到太原市充电桩建设中来。

记者从国网太原市供电公司了解到,如今在太原,电动车充电市场并不只是由龙城智迅这样的国企唱独角戏,还已吸引到各类社会资本纷纷进入。目前还有2000多个充电桩提出建设申请,其中申请企业中,有相当一部分是民营企业。

原标题:观察丨太原如何破解充电难题
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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