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量产车一上市,小李子就成为了车主
喜欢装13的比伯弟弟更是直接改成了电镀版
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充电时间极短,续航里程超长,很多新闻都是这样形容固态电池的。前不久电动汽车制造商菲斯科(Fisker)申请了一项固态电池专利,有媒体报道能使电动汽车的续航能力提高到804公里,而且使充电时间也缩短到一分钟。此前,丰田、日立等企业也都曾声称已申请了固体电池的相关专利。从世界范围看,固态电池有
不知不觉,2014年已经过完一半。前半年因为特斯拉效应与国家政策对新能源的支持,锂电行业市场前景一片美好,相关厂商也在积极发力,占领市场,轰轰烈烈的并购潮便随之展开。本期年中盘点,为大家整理了锂电产业最有代表性的4大并购事件,希望大家喜欢。(排名不分先后。)一、万向1.49亿美元收购特斯拉同级别的菲斯科万向在电动汽车造车路上,步子越迈越大。昨天,有消息称,万向集团在对豪华混合动力汽车制造商菲斯科的竞拍中胜出,出价1.492亿美元,大约是菲斯科最初开价的六倍,并击败退一同参与竞购的李泽楷旗下混合动力技术控股有限公司。自此,菲斯科破产出售案差不多尘埃落定,
近日,特斯拉上海储能超级工厂在上海临港正式投产。当前,世界多国都对新型储能采取不同政策支持,作为一家以制造电动汽车打开商业版图的跨国企业,特斯拉此番布局能否在中国掘到“第二桶金”?又会对中国储能行业带来何种影响?虽然以生产电动汽车“发家”,特斯拉创始人兼首席执行官马斯克却认为,特
北极星储能网获悉,2月11日上午,特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式,这是特斯拉首个海外储能超级工厂,这也标志着其能源布局再进一步!除了全球知名电动车企的身份,特斯拉更是一家能源公司!2023年,特斯拉开启“第三篇章”提出,为彻底实现能源的可持续发展,全球需要30TW可再生能源和240TWh的储
1月30日,特斯拉发布了2024年全年财报,其储能业务迎来高光时刻,2024年的电动汽车交付量达到178.92万辆,全年储能装机业绩达到31.353GWh,均创下历史新高。但与储能业务相比,特斯拉在2024年财报中却没有公布其光伏屋顶安装数据,在2024年以前,特斯拉每年财报都会公布其光伏屋顶安装规模。因此,在之
2025年开年,又一艘“巨轮”宣告解体,“大而不强”的魔咒再一次在百年巨头身上上演。2025年2月4日,日本电子制造业巨头松下电器控股公司(PanasonicHoldings,以下简称“松下”)举行了决算说明会,为解决结构性、根本性的课题,会上,松下公布了集团经营改革要点。根据改革要点,作为松下核心主体的
北极星储能网获悉,2月5日消息,特斯拉上海储能超级工厂已于2024年12月底竣工,7个月建设速度刷新“特斯拉速度”。2月11日上午,特斯拉计划在特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式。上海储能超级工厂将在今年第一季度开始产能爬坡。
北极星储能网获悉,近日,日经新闻报道称,特斯拉被选中为日本一储能项目供应电池储能系统。该储能项目装机量134MW/548MWh,建成以后将成为日本国最大的储能设施之一。特斯拉计划提供142台Megapack储能系统。该储能项目位于日本中部滋贺县的Maibara工厂,日本金融服务集团Orix与特斯拉共同合作,计划于
北京时间1月30日凌晨,特斯拉公布了2024年Q4季度财报。开篇第一句,“汽车交付量和储能装机量均创下历史新高”,这也成为特斯拉储能业务的高光时刻。要点:储能装机创历史新高产能受限,将在上海储能工厂投产后缓解储能系统内部构造首次公开锂材料工厂将于2025年投产2025年储能再增50%!储能成业绩引擎
北极星储能网获悉,1月24日,国家市场监管总局消息,特斯拉、小米汽车等多家车企发布电动汽车召回消息。其中特斯拉因倒车影像、转向助力功能召回两批共120.68万辆,小米汽车则因智能泊车辅助功能存在安全隐患,召回30931台SU7标准版电动汽车。此外还有捷尼赛思因充电模块异常召回进口纯电动汽车542辆,
据外媒报道,特斯拉计划在春节期间暂停上海超级工厂部分生产线约三周,以进行优化升级并为新款ModelY的生产做准备。受影响的ModelY生产线将在1月22日-2月14日期间停工,而另一条生产Model3的生产线则会从1月26日-2月3日停工。报道称,该汽车制造商将利用农历新年延长停工时间升级部分生产线,以精简和
近日,宁德时代新增一条开庭公告,被告为中创新航、泉州智鹏汽车销售服务有限公司,案由为侵害实用新型专利权纠纷。上述被告方中,泉州智鹏汽车销售服务有限公司是小鹏汽车旗下公司,而小鹏也是宁德时代的合作伙伴之一。令人不解的是,宁德时代为何突然起诉合作伙伴?01两大电池巨头“互撕”小鹏汽车旗
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车行业发展白皮书(2025年)》。EVTank数据显示,2024年全球新能源汽车销量达到1,823.6万辆,同比增长24.4%。2024年中国新能源汽车销量达到1,288.8万辆,同比增长35.7%,占全球销量比重由2023年64.8%提升至70.7%,中国以旧换新政策效果
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