特斯拉最强对手菲斯科 被中国人满血复活

日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注，大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息，三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池，主要供应美国市场，用于微型移动设备应用，完成首批交付后计划扩大供应群体，向电动汽车客户供应；亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可，配套宝马的大圆柱电池

北极星储能网获悉，4月9日，SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh，与去年同期相比，增长了40.3%。据北极星储能网统计，2月单月份动力电池装车量为65.6GWh，与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中，共

4月9日消息，昨日晚间，赛力斯发布公告称，公司高级管理人员及骨干团队计划在未来6个月内，通过集中竞价等合规方式增持公司股份，拟增持金额不低于1500万元且不超过3000万元，增持价格不设固定区间。公告显示，增持主体包括董事兼副总裁尹先知、董事会秘书申薇、首席技术官周林等7名高管及5名核心成员

2024年12月15日，德国EPEXSPOT电力市场电价跌至-150欧元/兆瓦时，这是该国第37次出现负电价。与此同时，中国山东电力现货市场连续21小时电价低于-0.08元/千瓦时，创国内纪录。当光伏电站在正午时分“倒贴钱发电”，微电网运营商在电价低谷期“反向盈利”，一场由负电价引发的能源革命正在重塑行业格局

北极星储能网获悉，4月6日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开美资企业圆桌会。特斯拉、GE医疗、美敦力等20余家美资企业代表参会。凌激表示，习近平主席在3月28日会见国际工商界代表时充分肯定外资企业在中国改革开放和现代化建设中发挥的重要作用。我们将坚决贯彻落实习近平主席重要讲话

4月6日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开美资企业圆桌会。特斯拉、GE医疗、美敦力等20余家美资企业代表参会。凌激表示，习近平主席在3月28日会见国际工商界代表时充分肯定外资企业在中国改革开放和现代化建设中发挥的重要作用。我们将坚决贯彻落实习近平主席重要讲话精神，不论国际风云

一、挥动关税大棒进行无差别攻击4月2日，特朗普宣布了他全面的“解放日”全球对等互惠关税，几乎世界上每个国家都是目标，包括对英国10%的关税和对欧盟20%的关税，而中国和东南亚是受影响最大的国家之一，其中对中国加征34%关税！在基准税率3.4%、芬太尼关税20%、301关税25%（2026/1/1后由7.5%提至25%

北极星储能网讯：4月2日，特斯拉披露2025年Q1业绩情况，其中储能新增装机10.4GWh，较去年同期增长156.6%，环比略有回落。其实一直以来，特斯拉的储能产能已经难以满足订单需求。而上海储能超级工厂成为破局的关键。2025年2月11日，特斯拉上海工厂首台储能系统落地，意味着这一40GWh产能的工厂正式投产

在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下，国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期，包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案，宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦，远超当前主流水平。这一动向表明，相关企业正着眼于下一代大功率

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面，摩根士丹利研报认为，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测，在这场争夺未来产业制高点的竞赛中，凭借电动汽车电池与人形机器人电池

有三位中国新能源汽车产业相关企业家进入中国富豪TOP10，分别是曾毓群、雷军、李书福。图片来源：胡润百富官网3月27日，胡润研究院发布2025胡润全球富豪榜（财富计算的截止日期为2025年1月15日），榜单显示，共有来自2524家公司、71个国家的3442位十亿美金企业家上榜，高于去年的3279位。进入胡润全球

近日，特斯拉股价突破300美元大关，让该公司总市值达到527亿美元，高于通用汽车496亿美元的市值，进而成为全美市值第一汽车制造商。这一现象不仅令特斯拉欢呼雀跃，也让世界电动汽车行业颇为振奋，对未来充满了信心。过去10年来，电动汽车行业的投融资一直表现平平，2010年到2012年基本上每年的投资金

相对于传统车企的新能源汽车项目，卡玛的国产化可以说是姗姗来迟。跟互联网造车相比，万向此举又可以说是恰逢其时。但跟卡玛对标的特斯拉相比，万向这一率先举措，却是颇有些风险。近年来，中国新能源汽车市场增长迅猛，但高举高打的特斯拉在中国市场的开拓并不顺利，国产化项目迟迟未能落地。而万向集

近日，小编梳理了目前进入新能源汽车整车制造以及电池等关键零部件制造领域的全新外来企业，数目已达26家之多。有乐视、阿里巴巴这类互联网企业，有格力、富士康这样的制造型企业，还有多氟多和万向这些零部件生产企业，就连没有半毛钱关系的投资公司安迪大洋也跨界了。这些企业到底凭什么能跨界?我们

蔚来汽车、乐视汽车、前途汽车、卡玛汽车、坤行汽车在新能源汽车的大潮下，这些你从来没听说过的汽车品牌在未来两年很快就会出现在大街小巷，令你眼前一亮，有的甚至会颠覆你对汽车的认知和体验。如今，新能源车的市场化已经开始，而且势不可挡，这成为汽车行业不争的事实。据中国汽车工业协会的数据统

2月17日，法兰克福，乐视与阿斯顿马丁签署电动汽车合作合资公司谅解备忘录，未来合资公司总部将设在英国，首款电动车RapidE，预计将于2018年年底上市。同一天，长城华冠旗下全资子公司前途汽车苏州生产基地奠基，这标志着它的首款纯电动超跑前途K50量产在即。不可否认，以电动车为支点，非传统汽车制造