北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻储能电动汽车动力电池市场正文

BMW干货:2025电动汽车锂离子动力电池的发展趋势

2016-08-01 09:42来源:智电汽车关键词:动力电池电动汽车锂离子电池收藏点赞

投稿

我要投稿

从BMW的分析来看,至2025年,动力电池的常温功率、寿命、安全性,并不是阻碍电池发展的主要因素,电池需要突破的瓶颈主要有以下四点。

1.体积能量密度需要提高4倍,达到800 Wh/l,质量比能量密度达320 Wh/kg;

2.低温功率提高1.5倍,达1000 W(10S,50%Soc,-25oC);

3.充电电流强度提升3倍,达300 A;

4.价格降低3倍。

BMW的测算结果,与我国动力电池的导向存在差异。我国由于多采用热稳定性较高、晶体构造稳定的聚阴离子型的磷酸铁锂为正极材料,对动力电池的循环性、安全性十分看重。但在这两方面,至少从BMW的分析结果看,可能并不是阻碍现阶段发展的瓶颈。

上表是,主流新能源汽车产品及动力电池的一些参数。虽然是2014年的数据,国外厂家坚持三元系发展的路径是非常清晰的,而且以锰酸锂LMO打天下的日产公司,也逐步向镍钴锰酸锂NCM转化。松下的系统能量密度已经达到170 Wh/kg。

三、电池系统性能的提高,不仅仅依靠正极材料的改进,需要整个系统的完善

当我们评价电池性能与电动车匹配的时候,不能只认准正极材料。例如,磷酸铁锂或是三元不OK,电池就不OK。即便对于稍稍有点电池基础知识的技术人员来讲,这都是极度可笑的。

原标题:BMW干货:2025电动汽车锂离子动力电池的发展趋势
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

动力电池查看更多>电动汽车查看更多>锂离子电池查看更多>