福建新型电池产业技术创新战略联盟：攻关新能源动力十足

据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2025年5月，中国锂电产业链新签约、公告项目共29个，计划总投资额合计约400亿元。从环节分布看，锂电池回收、固态电池及材料成为主要投资方向，各占7个项目，合计占比近50%，反映出行业向技术迭代与循环经济双轮驱动的转型趋势。其他环节中，锂电池及PACK项目6个

北极星储能网获悉，6月18日，米开罗那发布关于成立子公司完成工商登记并取得营业执照的公告。米开罗那（广东）固态电池智能装备有限公司，法定代表人刘雪峰，注册资本人民币壹亿元，经营范围：一般项目：电池制造；电池销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；机械设备研

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

近日，富临精工股份有限公司发生工商变更，注册资本由约12亿人民币增至约17亿人民币，增幅40%。值得注意的是，虽然注册资本增加，但股东数量、持股比例未发生变化。这种情况通常是由于所有股东按原持股比例增资，导致各股东的持股比例保持不变，进一步反映了资本对公司前景的看好。资料显示，富临精工

北极星储能网讯：据《纽约时报》报道，近期美国本土电池制造业因政策与市场双重不确定性，多个项目面临放缓或重新评估。报道称特朗普政府及共和党议员正推动限制与中国有关的电池企业获取联邦税收补贴以及对华关税政策。这一系列举措加剧了中美电池产业链的脱钩趋势，也动摇了电池企业的在美扩张计划。

北极星储能网获悉，日前，上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复，上海发改委表示，将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展；强化梯次利用储能

北极星储能网获悉，6月13日，宜宾时代新能动力电池有限公司注册成立，公司法定代表人为朱云峰，注册资本为10亿元，企业注册地址位于四川省宜宾市临港经开区，经营范围包含：一般项目：电池制造；电池销售；新兴能源技术研发；新材料技术研发；电子专用材料研发；电子专用材料制造；电子专用材料销售；

近日，三大国资汽车集团纷纷高调公布eVTOL最新进展。广汽高域发布新型飞行汽车GOVYAirCab，2026年交付，市场指导价不超过168万/架。长安汽车将在2025年年底完成飞行汽车试飞。中国一汽也宣布其飞行汽车总部项目将落户深圳，红旗天辇1号飞行汽车计划2025年内首飞。此前还是科技创新企业在低空经济和eVTO

中国锂电企业的全球化进程虽早已开始，但自2025年以来，这一进程已步入一个以“产能落地”为核心特征的全新阶段。其关键区别在于，此前的战略多为宣告、框架协议或开工建设，而当前则转变为海外基地实现规模化生产，并由此带动了从材料到设备全产业链的系统性海外布局。自2025年起，这一“落地”趋势在

四年过去了，宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前，宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤，矛头再次指向中创新航。6月10日，湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示，中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

北极星氢能网获悉，2024年8月8至10日，广晟氢能携前沿氢能技术产品及广州石化、中集氢能、杭叉集团、华清能源等战略合作伙伴最新氢能技术成果亮相2024第二届世界氢能产业博览会。习近平总书记强调，绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。广晟氢能紧密结合自身发展实际，以新技术

能源电子产业是电子信息技术和新能源需求融合创新产生并快速发展的新兴产业，是生产能源、服务能源、应用能源的电子信息技术及产品的总称，主要包括太阳能光伏、新型储能电池、重点终端应用、关键信息技术及产品等领域。经国务院同意，2023年1月3日，工业和信息化部、教育部、科学技术部、中国人民银行

国家主席习近平5月5日发表的署名文章中指出，一些中国企业已经在法国设立了电池工厂。中国政府支持更多中国企业到法国投资，也希望法方为他们提供公平公正的营商环境。国家主席习近平在巴黎同法国总统马克龙共同出席中法企业家委员会第六次会议闭幕式图片来源：新华社当地时间5月5日下午，应法兰西共和

摘要当前全球动力电池市场中，中国、日本、韩国三国占据了超过90%的市场份额。自2020年以来，我国动力电池行业呈现出持续增长的趋势，而韩国、日本动力电池的份额持续下降。随着全球电动汽车市场的快速扩张以及欧美布局电池技术和产业，未来全球电池行业的竞争将越发激烈。本文介绍了韩国、日本政府为

北极星氢能网获悉，11月8日，黑龙江省人民政府发布了《黑龙江省中长期科学和技术发展规划（2021—2035年）》的通知。

近日，山东东岳未来氢能材料股份有限公司与上海神力科技有限公司、上海亿氢科技有限公司、北京亿华通科技股份有限公司就进一步发挥各自在氢能产业优势，共推国内氢能及燃料电池产业技术自主化进程达成战略合作。

12月21日下午,安徽蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司项目签约仪式在合肥举行。市委书记汪莹纯出席并致词。市长王诚主持。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福,副总裁、商用车CEO王杰；市委常委、秘书长高尚,市二级巡视员吴中尧出席。汪莹纯对项目的成功签约表示祝贺。他说,比亚迪是我国先进制造业的领

由上海市科学技术委员会支持、上海燃料电池汽车商业化促进中心与上海智能新能源汽车科创功能平台组织编撰《长三角氢能暨燃料电池产业技术创新发展白皮书》，11月18日在第三届长三角科教会上预热发布。（来源：微信公众号“氢智会”ID：HydrogenAiClub）《2020长三角氢能暨燃料电池产业技术创新发展白皮

在第一轮电动化产业布局上，山东可能是个“后进生”，目前除了北汽、力神、国轩等在山东有整车、动力电池布局外，本省并没有知名的自主品牌。错过了电动化大潮，山东省正希望依托本身丰富的副产氢资源，抓住新能源的第二波大潮——氢燃料电池汽车产业。日前，山东省人民政府办公厅下发了《关于山东省氢

财政部的一则发言给如火如荼的氢燃料电池汽车行业降了降火。（来源：微信公众号“能见Eknower”ID：Eknower作者：大飞）8月31日，在2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲表示，由于我国燃料电池汽车核心技术和零部件技术尚未突破，基础设施建设不足，标准法规缺

近日，《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》发布，主要内容包含氢能及燃料电池产业、技术、政策三大路线图，并完整呈现了氢制取、储运、分发、应用四大领域的发展情况等大家关心的问题。此外，会议还将研判氢能供求两端的发展趋势，在统计整理我国氢气产量和应用基础上，通过建模科学研判氢能在交通、工