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对比日韩 细谈动力电池厂的机遇与挑战

2016-08-22 09:36来源:第一电动网关键词:动力电池动力电池产业动力电池厂收藏点赞

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2) 日本的专一模式

日本的模式很单一,整车与电池企业合资成立动力电池厂,AESC和PEVE是整车厂控股,Blue Energy和LEJ整车占比49%,基本是捆绑式的深度合作。这种合作成功与否是以整车的销量为基础的,与中国的模式一近似。特点是技术能够精深化、专业化,整车设计正向化,比较好的贴合日本整车企业少而精的情况。

但近期传出的日产要出售AESC股份的消息为这种模式蒙上了阴影,这种模式是不是好?,个人认为由于电池成本原因出售不能说明模式的好坏,只能说明与韩国企业相比,成本控制一直是日本企业的弱项。

原标题:结合市场和技术,浅谈动力电池厂的机遇与挑战
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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