北京大学合成一种新型金属硫化物负极材料SnSSe

6月1日，淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司“年产15GWh钠离子电池项目”备案，并获徐州经济技术开发区管委会批复。早在2023年6月，弗迪电池就与淮海控股签署了战略合作协议，双方将以合资公司方式在徐州经开区共同建设钠电池生产基地，共同打造全球最大的微型车钠电系统配套商。同年11月18日，弗迪电

北极星储能网获悉，近日，众钠能源与国内某智能仓储物流领军企业成功签署战略合作协议和订单合同。根据协议，双方将充分利用硫酸铁钠钠电的性能特点，特别是基于其低温与倍率性能，共同开发物流仓储领域AGV/RGV机器人，并签订了在未来一年内不低于1.3亿元人民币的钠离子电池的供货协议，推动钠电在该领

北极星储能网获悉，6月1日，淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司“年产15GWh钠离子电池项目”备案，并获徐州经济技术开发区管委会批复。早在2023年6月，弗迪电池就与淮海控股签署了战略合作协议，双方将以合资公司方式在徐州经开区共同建设钠电池生产基地，共同打造全球最大的微型车钠电系统配套商。双

北极星储能网获悉，5月31日，广州发展洪湖市经开区100MW/200MWh钠离子储能电站示范项目一期50MW/100MWh项目储能系统集成采购中标候选人公示：第一中标候选人：上海融和元储能源有限公司，投标总价10301.8516万元，折合单价1.03元/Wh；第二中标候选人：积成电子股份有限公司，投标总价10908万元，折合单

电动载人汽车、锂电池、太阳能电池已成为外贸“新三样”，2024年一季度，这三类产品合计出口增长66.9%，占我国出口总值比重达到4.7%。它们关联一个关键产业：新型储能。新型储能作为支撑新能源发挥主体电源作用的关键技术，是实现电力系统安全稳定运行的重要保障。在新型储能领域，不同技术呈现多元化

北极星储能网获悉，5月30日，同兴环保在投资者互动平台表示，公司钠离子电池可以应用于储能。公司聚焦于长循环型钠离子电池聚阴离子正极材料，具有较好的成本优势、倍率性能和循环稳定性能，有望成为钠电中最适合长时储能的路线。公司正稳步推进钠电正极材料中试放大实验，目前公司正极补钠剂产品已经

近期除了固态电池概念很火，钠离子电池也收获不少热度。钠离子电池具有宽温性能、高循环效率寿命和转化效率的特点，有望在未来市场形成对锂离子的替代，所以当前我国钠离子电池市场蓬勃发展。中关村新型电池技术创新联盟表示，近年来，钠电池市场蓬勃发展，仅电池研发、制造和Pack环节新签约的项目就多

北极星储能网获悉，据希倍动力消息，近日，希倍动力携手珠海鹏森，签署了价值超过数千万元的钠离子电芯订单，标志着钠离子电池商业应用的突破性实质进展。根据合同内容，珠海鹏森将向希倍动力采购总额超过3000万元人民币的钠离子电芯，应用于车载动力、AGV、叉车、家庭储能和工商业储能等领域。资料显

北极星储能网获悉，5月28日，四川星空钠离子电池产业项目在达州开建。据了解，四川星空钠离子电池产业项目拟投资总规模约115亿元，项目用地面积约660亩。项目一期投资规模约20亿元，预计年产值11亿元以上，规划建设年产1万吨的钠电池正极材料生产线、年产1GWh的电芯生产线、年产2GWh的钠电池PACK集成制

北极星储能网讯，5月15日，镇江新区管理委员会发布关于《镇江英钠新能源材料有限公司年产250吨钠离子电池用铁基磷酸盐正极材料项目环境影响报告表环境影响评价文件审批决定的公告》。根据公告显示，项目拟投资2000万元，建成后可形成年产250吨钠离子电池用铁基磷酸盐正极材料的生产能力。

“经过一年奋战，我们研发的绿色低成本钠离子电池进入中试阶段，预计今年四季度可以进入产业化生产。”华南师范大学化学学院教授郑奇峰近日受访时说。2023年3月，“华南师范大学—耐普电源绿色低成本钠离子电池研发中心”揭牌，郑奇峰担任研发中心副主任一职。由此，相关方在技术开发与人才培养等方面

近日，大连化物所储能技术研究部（DNL17）李先锋研究员和鲁文静副研究员团队在溴基液流电池电极研究方面取得新进展。研发团队通过在电极表面基于可逆的固态溴络合效应，同步提高了电极的固溴能力和催化活性，降低了溴基液流电池的自放电率，提高了电池功率密度和循环寿命。研究团队提出了一种向电极表

锂电池的性能和成本在很大程度上取决于其电极的制造工艺。锂电池在动力和储能领域的大规模应用，一直受限于电池储存能量、产品性能稳定和成本下降的约束。提升电池的储存能量实际也是降低单位产品的投入成本，目前正在通过上游正负极材料的创新在实现；同时在制造端新型干法电极技术的创新突破，在精简

今日，深圳市好风光氢能科技有限公司（以下简称“好风光氢能”）与深圳大学在深圳大学丽湖校区材料学院5楼会议室签署了“电解水析氢高效电极材料研发与产业化”合作协议，就绿氢装备核心技术研发与产业化等项目达成合作意向，探索建立长期校企“产学研用”合作机制，建立校企合作新典范。双方将围绕科

7月22日，云南大理永平县新能源电池先进电极材料项目的年产1万吨先进电极材料项目投产。新能源电池先进电极材料项目位于云南永平县博南工业（物流）园区，用地面积约100亩，总投资2.2亿元，通过高新科技深加工制备钠离子电池负极硬碳，将核桃壳高效利用，主要生产基于生物质核桃壳的新能源电池、超级电

北极星储能网获悉，9月5日，淮南市人民政府办公室发布关于印发淮南市“十四五”科技创新规划的通知。规划中提出，大力发展高容量长寿命三元正极材料、富锂锰基正极材料和硅碳复合负极材料等新型锂离子电池电极材料，电解液及固体电解质材料、燃料电池电解质与电极材料，高效电解制氢离子交换膜、储氢材

据日媒报道，日本东北大学讲师小林弘明等人的研究小组开发出了一种电极材料，该材料使用碳及氧等元素构成的“克酮酸”物质，不用稀有金属，理论蓄电容量是钴类正极材料的4倍左右。钴是发展战略性新兴产业的重要矿产资源，《全国矿产资源规划（2016—2020年）》将钴列为我国24种战略性矿产之一。同时，

北极星储能网获悉，2月7日，安康市科技局发布安康市“十四五”科技创新发展规划[2021—2025年]，规划中提出开展高温高浓度全钒液流电池电解液技术、高功率密度全钒液流电池电堆制造技术、电池组模块系统集成及制造技术、MW以上级液流电池储能系统并网运行和智能控制技术、百兆瓦级全钒液流电池连续化生

充电9分钟可恢复约80%的电量、2000次循环后仍可保持90%的容量……中国科学技术大学教授季恒星研究组与合作者全新设计的新型锂离子电池电极材料——黑磷复合材料，使兼具高容量、快速充电能力且长寿命的锂电池成为可能。该成果10月9日发表在《科学》。随着环保意识深入人心，电动汽车愈发受到市场青睐，

近日，中国科学技术大学季恒星教授研究组与合作者们，在新型锂电池电极材料研究方面取得重大突破——全新设计的黑磷复合材料使兼具高容量、快速充电且长寿命的锂离子电池成为可能，该成果已在《科学》杂志发表。该研究成果也有望解决目前电动汽车充电时间较长的难题。电极材料决定充电速度据季教授介绍

锂离子电池和超级电容器是储能原理不同、各有特点的两类代表性储能器件。锂电池能量密度高（~250Whkg-1），但功率密度偏低（＜1kWkg-1），而超级电容器功率密度高（~15kWkg-1）但能量密度过低（＜20Whkg-1）。超越上述两类储能器件的储能极限，发展兼具高能量密度和高功率密度储能器件的新型电极材料，

德克萨斯州农工大学（TexasAM）的一支研究团队，想到了将碳纳米管掺入锂金属电池的电极中，以实现更高、更安全的充电。该校工程学院的科学家们，将研究重点放在了电池架构的改良上。据悉，传统锂电池中的锂离子会在充放电过程中于两极之间来回移动，其中阳极材料通常由石墨和铜的混合物制成。德克萨斯