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(二十四) 搭建共性技术研发和检验检测平台。
积极争取建设国家新能源汽车质检中心, 提高新能源汽车技术服务和测试检验水平。 以宇通国家电动客车研发中心和国家新能源汽车质检中心等研发实体和重点实验室为基础, 不断提高研发和检测水平,完善公共科技创新平台。 支持建立新能源汽车检验检测、 研发等技术支撑平台, 鼓励国内外汽车企业及研发机构在郑州建立新能源汽车研发中心, 加强企业与高校、 研发机构的信息交流与合作, 推进关键核心技术产业化。
责任单位: 市质监局、 市科技局
七、 构建安全保障体系
(二十五) 提升新能源汽车整车安全质量。
严格执行国家准入标准, 加强质量安全监管, 强化生产企业对新能源汽车的安全监控、 动态检查, 建立惩罚性赔偿和市场退出等机制。
责任单位: 市工信委、 市质监局
(二十六) 加强新能源汽车运营安全管理。
新能源汽车运营单位要建立新能源汽车事故预警信息系统和紧急处置机制, 加强实时跟踪、 数据采集、 统计分析、 故障诊断及风险提示, 加强新能源汽车运行监测。 公交客运、 出租客运、 环卫、 城市物流、 邮政快递等领域的新能源汽车要安装车辆运行技术状态实时监控装置, 进行有效监控管理; 鼓励私人购置的车辆安装实时监控装置。
责任单位: 市交通委、 市城管局、 市邮政局、 市公安局、 市工信委、 市质监局
(二十七) 加强充换电基础设施安全管理。
新能源充换电基础设施运营单位要建立安全监测体系, 实时监测充换电设备, 确保充电设备使用安全。
责任单位: 市发展改革委、 市交通委、 市工信委、 市质监局
八、 保障措施
(二十八) 加强组织领导。
建立由市工业经济科技和安全生产工作领导小组领导、 各职能部门参加的新能源汽车联席会议制度, 充分发挥联席会议作用, 加强对新能源汽车产业发展的宏观指导, 协调推动相关重大政策措施落实, 研究协调产业发展中的重大问题。 市有关部门要按照工作分工, 制定具体实施方案, 推进工作落实。 要加强指标考核, 建立以实际运营车辆和便利使用环境为主要指标的考核体系, 明确工作任务和时间进度, 确保新能源汽车产业发展各项政策措施落地见效。
责任单位: 市新能源汽车联席会议成员单位
(二十九) 制定配套政策。
研究制定郑州市鼓励新能源汽车推广应用支持政策, 加大新能源汽车推广应用财政支持力度。 同时研究出台郑州市新能源汽车充换电基础设施建设规划、 管理办法和支持政策, 进一步加快我市充换电基础设施建设进度, 为推广新能源汽车打下良好基础。
责任单位: 市财政局、 市发展改革委、 市工信委、 市科技局
(三十) 加大舆论宣传。
不定期举行学术专题会议、 专家讲座、 经验交流活动等, 及时了解国内外新能源汽车技术发展动态。 有计划、 有组织地通过广播、 电视、 网络等媒体加大新能源汽车宣传力度, 支持举办各类新能源汽车展览展示活动, 不断提升公众对新能源汽车的认知度, 创建有利于新能源汽车商业化推广的市场环境。
责任单位: 市科技局、 市工信委
2 0 1 6年9月9日
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