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基础配套设施建设稳步推进。2018年,全省建成集中式换充电站200座,分散式充电桩10万个以上;2020年,全省建成集中式换充电站350座,分散式充电桩16.3万个以上,形成较为完善的充电设施网络,其中高速公路服务区、机场、车站、大型公共服务场所等实现全覆盖。
关键技术研发取得突破。2020年,新能源汽车及关键核心零部件技术整体上达到行业先进水平,掌握纯电动、插电式混合动力等关键核心技术。
公共服务能力显著增强。2020年,形成完整的安全使用、市场营销、回收利用和售后服务体系,在试验检测等领域建成2-3个国家重点实验室。创新以车联网、智能终端为代表的新能源汽车市场推广及商业模式,开展智慧充换电设施网络和智能充电系统建设和服务,实现我省新能源汽车充换电智能网络全域覆盖。
三、发展重点及布局
(一)重点发展产品
1、新能源整车
客车。发展纯电动客车,重点引入及培育省内骨干龙头新能源客车企业,鼓励企业加大技术研发投入,加快新车型开发,进一步提高新能源客车整车技术和工业设计水平。引导企业通过技术改造、引入战略合作者,扩大产能规模,提升竞争力,把纯电动客车打造成我省的优势产品。到2018年,全省新能源客车生产能力达到年产5万辆,形成1-2家年产1万辆以上新能源客车企业,带动本地相关零部件配套产业快速发展。
乘用车。重点发展纯电动轿车和插电式混合动力SUV乘用车,以骨干龙头整车企业为依托,同时积极引入动力电池和电机及电机控制器项目,加快在昆明、楚雄等滇中地区布局新能源乘用车生产基地建设。鼓励企业优化产品结构,打造优势产品,加快产品市场投放和批量生产。到2020年,全省新能源乘用车生产能力达到年产20万辆,形成2家年产10万辆新能源乘用车的整车企业,并带动本地相关零部件产业集聚和规模化发展。北极星储能网整理。
专用车。重点发展物流、观光、环卫、市政等领域专用车,支持企业进行新产品开发,拓展新领域,打造在国内具有比较竞争优势的重点产品。推动新能源专用车向技术含量高、专用功能强、特色品种多的方向发展。到2020年,全省新能源专用车生产规模超过5万辆,形成1-2家年产3万辆以上新能源专用车的生产企业。
2、低速电动车
以市场为引导,规范产业发展,鼓励省内骨干龙头企业开发符合政策和市场需求、保障运行安全、适销对路的锂离子动力电池低速电动车,培育新的经济增长点;鼓励企业加大科技研发投入,改进先进工艺,提升产品质量;严格限制低水平、低质量的低速电动车产品进入市场。到2020年,全省低速电动车生产规模达到30万辆。
3、关键核心零部件
围绕整车企业,通过招商引资引入国内2-3家动力电池、驱动电机和电控系统领域的骨干企业。动力电池,重点发展锂离子动力与储能电池及正负极、隔膜、电解液等基础材料,磷酸铁锂和镍钴锰酸锂等正极材料,天然石墨、人造石墨和石墨烯等负极材料。支持企业加大技术攻关力度,突破先进锂离子动力电池关键技术。驱动电机,重点发展电机、电机控制器等关键零部件。支持企业提高新能源汽车用驱动电机的研发水平和配套能力,大力推进产品结构向系统化、总成化和模块化方向发展。电控系统,开展纯电动汽车和插电式(含增程式)混合动力控制技术研究,开发混合动力整车控制单元、混合动力专用发动机和机电耦合装置,加强对控制单元硬件、底层软件、应用层软件的开发,联合整车、零部件企业共同研发和优化混合动力控制技术,技术成果在客车和乘用车上先试先用,带动企业产品升级和产业链升级。紧跟汽车智能控制关键技术,培育发展相关汽车电子产业。
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2月25日,中国电动汽车百人会论坛(2025)专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高,分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。01从已经发生的技术变革看行业内卷的底层逻辑主要技术变革:动力电动化。从2009年开始“十城千辆
2月18日下午,浙江省新能源汽车产业基金签约发布仪式在杭州举行。省发展改革委党组成员、副主任李军出席并讲话。省金融控股公司、杭州市政府、杭州资本、滨江区政府有关负责人出席仪式并见证签约,60余家企业和机构代表参加。浙江省新能源汽车产业基金总规模70亿元,注册于杭州,是“4+1”专项基金群规
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伴随前三季度数据持续披露,新能源汽车产业业绩亮眼。前三季度,全国新能源汽车产销同比增长31.7%、32.5%,近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上,实现新突破。在中国新能源汽车版图中,长三角表现尤为突出,新能源汽车产量占全国四成以上。巨大的市场需求下,新能源汽车及零部件集群迎来更广阔的发
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9月10日,国家发改委等四部门发布推动车网互动规模化应用试点工作的通知(以下简称“通知”,详见:【政策速递】推动车网互动规模化应用试点,鼓励建立居民充电负荷、生活负荷差异化价格体系)。“通知”总体要求:参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价,力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段,
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“交付,投入使用!”1月30日上午,随着普陀区绿化和市容管理局工作人员的一声口号,数辆新能源环卫车缓缓驶出停车场,上海金沙江路停车场电动汽车充电站正式投运。继静安区平型关路充电站、宝山区淞南充电站等4个充电站之后,市北公司成功为服务区域内第五座、普陀区第一座环卫车专用充电站送电。根据
1月29日,在江苏省启东市吕四港码头,春节前最后一批归港渔船正在往岸上卸鱼。不到半小时,2000斤带鱼和鲳鱼被来往的鱼贩们抢购一空。一旁,国网启东市供电公司员工正在义务巡检16套岸电桩,确保设备正常运行。▲供电员工在吕四港码头巡检岸电设备“以前靠港运送货物,要烧柴油发电,船尾总冒着一串串
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2024年1月2日,位于重庆西部(重庆)科学城的“科城智充·龙马超充站”正式投用,据悉该站是重庆首个集“光伏、储能、充电、放电、换电、电池检测”六位一体的源网荷储一体化示范站。该站充电总容量达22000千伏安(KVA),布局20兆瓦(MW)电化学储能场景,是重庆投用的功率最大、功能最齐备的超充站。
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北极星风力发电网获悉,近日,马关县人民政府发布马关县“千乡万村驭风行动”金城林场项目市场化配置排名情况公示。公示显示,排名前三名的企业依次是大唐云南发电有限公司、中国水电顾问集团姚安新能源开发有限公司、远景能源有限公司。相关阅读:20MW!云南马关县发布“驭风行动”市场化配置公告
近日。云南永仁县招商工作取得新进展,成功签约邯郸市方坤紧固件制造有限公司总投资1500万元的光伏支架及紧固件智能制造项目据了解,邯郸市方坤紧固件制造有限公司成立于2019年06月12日,注册地位于河北省邯郸市永年区临洺关镇东洺阳村村南,法定代表人为刘卫亮。经营范围包括紧固件、金属制品制造、销
3月12日,中国华电集团有限公司董事长、党组书记江毅在集团总部与怒江州委书记洪维智举行会谈。中国华电副总经理、党组成员吴敬凯,怒江州委副书记、州长李文辉,怒江州委常委、常务副州长杨永铸参加会谈。江毅对洪维智一行的到来表示欢迎,并介绍了中国华电经营发展情况。江毅表示,中国华电深入学习
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近日,云南省楚雄州南华县招商引资工作热火朝天。3月3日至5日,南华县委书记马特率绿色能源产业发展招商服务团赴君和同创新能源科技有限公司、昆明天天向上中央厨房运营管理有限公司、云南壹然投资控股有限公司实地考察,就储能电芯和电池生产线建设项目、大宗食材集采和团餐供应、商业综合体建设项目
3月12日,凤庆县2024年第二批集中式光伏发电项目投资主体优选竞争性磋商公告,凤庆县纳入《云南省2024年第二批新能源项目开发建设方案》中的集中式光伏发电项目4个,装机规模36万千瓦,概算总投资15.28亿元。一标段:大树林茶光互补光伏发电项目投资主体优选。大树林茶光互补光伏发电项目装机规模10万
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3月11日,楚雄金聚电力有限公司发布了云南永仁全钒液流储能项目设计、采购、施工总承包(EPC)项目招标公告。项目位于云南省楚雄州永仁县,项目占地193.44亩,终期建设300MW/1200MWh全钒液流电池储能电站,计划分两期建设:一期项目建设100MW/400MWh全钒液流电池储能电站,计划2025年5月30日并网投入运
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