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那么基于安全因素,在快充方案里电源管理模块早就预设了手机电池所能承受最高的电压、电流、温度等安全防护机制,其中包括了温度保护、短路保护、过放电保护、过流保护、过压保护等多项防护技术,确切的来说,这种快充技术还算比较安全。
快充势必为新能源汽车带来行业春天
第一、随着补贴的退坡,消费者自己掏钱买电池了,多跑100公里就要多买100公里的电池,消费者可以根据自己的需要去选择跑个一两百公里的电池,再加上快充。
第二、很多城市地理空间有限,充电桩建设也有限,提升充电桩的利用效率只能靠缩短时间。本来一个充电桩一两个小时满足了,一天满打满算才是十几辆车。但是15分钟,充电桩的利用效率就会高很多。
第三、电池的能量密度、成本、性价比都做得很好时,有快充更是锦上添花,消费者肯定接受。
要想任性快充,与标准对话,让技术发声!
未来界定快充技术发展的决定性因素有两个:一是标准之争。快充利用高压充电增大充电传输功率已经是行业公式。高压充电肯定要对电网造成很大负担,无论是电网稳定、扩容、物业用电都将迫切希望有关职能部门对充电动汽车充电出台统一标准。二是锂电池材料技术发展的瓶颈。众所周知,锂电池成为当下新能源汽车的独当一面的一员大将。未来在保障能量密度的情况下,提高锂电池对于快速充电的容受能力是技术发展的关键。
相信随着快充技术方案的不断完善,我们可以大胆的预测一下,未来,当新能源汽车没电了,只要插上电源,完全不需要长时间的等待,充满电就是分分钟的事儿。这样的充电速度,这是一种享受啊!
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