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纳米技术或从根本上解决电动车储能瓶颈

2016-10-25 08:24来源:世界科学关键词:锂离子电池纳米电池储能收藏点赞

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电池行业现状

实现电池技术的飞跃难于上青天。与硅谷的电脑芯片性能在过去几十年里呈指数增长相比较,电池的发展一直滞后。目前最好的锂离子电池能量密度约为700Wh/L,是20世纪80年代的镍-镉电池的五倍。这成绩虽然不错,但还算不上真正的突破。近十年里,最好的商业电池的能量密度已翻了一番,但仍然不能满足用户不断增长的需求。根据一些市场调研报告的预测,预计到2020年,锂离子电池的市场份额可达到300亿美元,随着特斯拉、通用汽车、日产等汽车公司的电动汽车产量的增加,电池市场规模急剧扩大。

今天的电动车也还有很大的发展空间。以特斯拉的S型电动汽车为例,其70-90千瓦时的电池重达600公斤,10万美元的一台车,电池价格就占了3万美元。而一次充电行程只有400公里,远逊于传统汽车。日产Leaf则便宜很多,标价约2.9万美元,但是其电池组较小,最大行程只有特斯拉的1/3。

电池技术革新将给电动汽车带来重要影响。电池能量密度每提高一倍,汽车厂商就可以在保持行程不变的情况下,将电池的体积和成本降低一半,或者选择电池体积和成本不变,行程翻倍。“电动汽车的时代就要来临,”但为了让电动汽车取代传统汽车,“我们必须做得更好!”崔屹说道。

原标题:纳米技术或从根本上解决电动车储能瓶颈——斯坦福中国科学家最新成果备受期待
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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