河南充电设施“十三五”规划：2020年建成各类集中式充换电站超1000座

“十四五”以来，交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作，加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系，会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实

北极星电池网获悉，6月26日，为切实保障航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。据悉，今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品

本文是《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2025〕624号）系列解读之六。从政策制度设计出发，系统解析绿色用电的核心机遇与商业模式创新，助力相关主体在“获得电力2.0”时代实现精准发力与价值重塑。（来源：微信公众号“春观能源”）在“双碳”战略

近期，国家发展改革委、国家能源局印发了《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》（以下简称《意见》）。这一重要政策文件的出台，是坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神的有力举措，擘画了未来五年全国提升“获

日前，《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》印发。方案提出，锚定2060年前实现碳中和的远景目标，按照力争2030年前实现碳达峰目标进行安排部署。关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知各县（区）人民政府、高新区管委会，市直有关单位，各有关企业：为全面贯彻落实市委、市政府关于碳达峰、碳中

6月6日，阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源，统筹优化布局，梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举，全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展，逐步带动新能源产业链延伸发展

6月6日，河北省发展和改革委员会发布关于促进能源领域民营经济发展若干细化举措的通知，通知指出，支持民营企业公平参与风电光伏项目竞争性配置。加强风电光伏项目竞争性配置全流程规范管理，指导市县能源主管部门持续完善风电光伏项目竞争性配置机制，优化项目竞争性配置评分标准，鼓励民营企业通过技

北极星风力发电网获悉，6月6日，河北省发展和改革委员会发布关于促进能源领域民营经济发展若干细化举措的通知。通知指出，支持民营企业公平参与风电光伏项目竞争性配置。加强风电光伏项目竞争性配置全流程规范管理，指导市县能源主管部门持续完善风电光伏项目竞争性配置机制，优化项目竞争性配置评分标

最近，江苏省高速服务区充电设施建设协调会在南京顺利召开，省交通厅、省工信厅、省交控集团以及公司营销部、电动汽车公司等相关负责人共同参与会议，意在通过携手多方，共筑高速充电新蓝图。国网江苏省电力有限公司副总经理王肃出席并讲话，一场关于高速充电设施建设的新征程就此拉开帷幕。这不仅是一

北极星售电网获悉，6月6日，河北省发展和改革委员会发布关于促进能源领域民营经济发展若干细化举措的通知。文件提出，支持民营企业积极投资智能微电网。深化分布式智能电网规划建设、运行控制、运营模式等与大电网责权划分的研究探索，支持民营企业投资建设分布式智能电网，与电网企业创新形成合作共赢

北极星储能网获悉，6月6日，阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》，提到，鼓励大数据中心、电动汽车充（换）电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系，提高电网调度智能化水平。到2025年，全市实现快速灵活的需求侧响

新基建明确充电设施重要性，头部玩家相继加码，行业迎显著边际变化。国网发布2020年充电设施发展规划，计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个；明确2020年底累计接入100万个，注册用户超过260万人，充电服务市场占比超过30%，2020年充电设施年充电量目标超过25亿千瓦时，同比增长60%。我们

2017年7月20日~21日，由北极星电力网联合国网电动汽车服务有限公司主办的2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在北京隆重开幕。作为2017年电动汽车及充电基础设施领域最权威的盛会，第二届高峰论坛吸引了政府部门、电动汽车车企、充电设施运营商及设备制造商等众多人士参与，就电动汽车及

中德电动汽车充电项目第二阶段于2015年3月在北京启动,于2015年12月底完成。项目选取北京地区住宅小区的公共停车区域、写字楼、政府机关事业单位以及公共商业物业等(半)公共领域开展充电解决方案研究。参与项目运营的电动汽车包括奥迪A3e-tron、北汽EV200、大众汽车electricup!、宝马i3、奔驰SmartED、

2016年1月24日，以构建竞争创新可持续的产业生态为主题的第二届中国电动汽车百人会论坛(2016)在北京钓鱼台国宾馆顺利闭幕。会议期间，中国泰坦能源技术集团有限公司执行董事、CEO安慰，及泰坦集团全资子公司珠海驿联新能源汽车有限公司董事长陈昊接受记者采访。一直以来，充电基础设施不完善、充电桩不

资料显示，截至2015年底，我国已经建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个。2015年是十二五规划的最后一年，在整体经济形势趋缓、制造业低迷的大环境下，中国的新能源汽车行业却风景独好，取得了傲人的成绩。资料显示，2015年我国累计生产新能源汽车37.9万辆，同比增长400%。根据公安部交通管理局的统

资料显示，截至2015年底，我国已经建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个。2015年是十二五规划的最后一年，在整体经济形势趋缓、制造业低迷的大环境下，中国的新能源汽车行业却风景独好，取得了傲人的成绩。资料显示，2015年我国累计生产新能源汽车37.9万辆，同比增长400%。根据公安部交通管理局的统

近期，关于新能源汽车利好政策的频频出台，新能源汽车产销量增长迅速，拉动了国内电动汽车充电设施的需求大幅增长。各大企业也纷纷抢滩电动汽车充电站市场，推动了电动汽车充电站建设。电动汽车充电站建设快速发展(一)电动汽车快速增长拉动汽车充电站迅猛发展2014年全年中国推广新能源汽车74763辆，同

一年前，江苏一家民营充电设备公司推出针对新能源汽车的星星充电项目，开创性地采用众筹建桩模式，仅用3个月时间就在当地建设了1180个充电桩。一年后，星星充电桩已经正式进入全国十一个城市，预计三年内在全国布局25万个充电桩。相关阅读：国务院副总理马凯调研新能源汽车 概念股有望被引爆未来，将有

步入2015年，中国新能源汽车推广进入关键的时期，但目前新能源汽车的推广存在诸多的制约因素，业内很多专家学者认为充电设施建设应该是首要解决的问题，通常会谈到城市充电基础设施网络布局的不完善，但很少会关注充电设备本身的问题，其实充电网络与充电桩是“网”与“点”的关系，在全局考虑充电网络不足的同时，也需要对充电设备本身存在的问题进行反思。一、充电设备存在的问题目前生产电动汽车充电设备的公司，大部分都是从事配电装备、变压器等电力配套，生产电动汽车充电桩占主营业务很少的比例，导致了这些企业对充电桩设计、制造的不够