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当前资本无疑是撬动锂电行业的重要杠杆。据不完全统计,今年以来锂电行业发生的资本兼并购案例超过48起。
通过梳理参与兼并购的上市公司发现,涉及的行业包括汽车零部件、钢铁、煤炭、消防、家电等不同领域。其共同点是,在整体经济下行的大环境下,这些身处传统制造领域的企业明显感受到危机,主营业务下滑、业绩利润萎缩,寻找新的增长点成为当务之急。
这些上市公司的意图显而易见,通过兼并购进入锂电领域,搭上新能源汽车发展的快车道。其中,有的转型意志坚定,锂电产业链战略布局也清晰准确,而有的则仅仅抱着玩票的心态,琢磨着搭上新能源概念“圈钱圈地”。
从被收购的锂电企业来看,有的是企业的战略选择,有的则是被逼无奈之举。无论是主动还是被动,通过引入资本,锂电企业可以扩建产线、提升产能,在大规模需求启动前尽早做好市场的卡位战。但需注意的是,资本同时也是“毒药”,处理不好的内部分歧可能导致锂电企业追逐短期利益,创始人权利被夺,偏离最初的发展方向。
高工锂电网梳理发现,在众多的锂电“标的”中,有一类尤其值得关注。它们与资本几度“纠缠”,借助资本大力发展或借壳上市之路比较“曲折”,估值大多暴涨偶尔也会下跌。锂电行业之所以屡次出现这种与资本“几度论嫁”现象,不仅与收购双方的战略布局、谈判条件等有关系,同时也与当前行业的发展趋势也有深刻关联。
毫无疑问,沃特玛当属锂电行业与资本论嫁次数最多的一家动力电池企业。最初由宝塔实业原定计划发行股份购买其100%股权,但在短暂停牌后发布终止筹划重大资产重组的公告;紧接着,原本就拥有沃特玛11.11%股权的长远集团,决定收购沃特玛剩余88.89%股权,但也在三个多月后依旧以失败告终。
最后,沃特玛竟以52亿的高价被坚瑞消防收购,如今一方面募集资金扩张产能,另一方面通过设立创新联盟,在全国各地政府支持下,风风火火地开展起新能源汽车产业园建设。
事实上,能够像沃特玛一样与资本反复“磨合”的锂电企业,一般都属于在锂电行业表现还不错的企业。正是因为这些锂电企业有足够谈判的资本,加之行业正处于风口之上,所以才会出现与资本“纠缠”现象。除沃特玛以外,动力电池企业比克动力及德朗能、设备领军企业吉阳、BMS领军企业亿能电子、新能源车企众泰汽车等都是如此。
这些锂电企业与资本“几度论嫁”的过程是怎样的?背后原因有哪些共性与特殊性?如今发展状况又如何?且看下文:
比克动力
今年2月,长信科技向比克动力电池增资8亿元,占比克动力10%股权。4月,长信科技在2015年业绩说明会上表示,理论上在8月30日这个节点后,将启动重组比克动力的计划,预计将以“股份+现金”的支付方式收购比克动力电芯、电池PACK相关资产,目标是2016年实现业绩并表。
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7月8日,以“融杭兴虞,智绘未来”为主题的2025上虞发展大会暨“杭州#x30FB;上虞周”主旨大会在杭州隆重召开。作为本次大会的标志性成果之一,浙江三径能源科技有限公司(简称“三径科技”)与绍兴市上虞区东关街道正式签署“新能源动力及储能系统研发生产制造项目”投资协议,一期投资1.54亿元,标志
近日,北京恩力动力技术有限公司(下文简称“恩力动力”)与宁波均普智能制造股份有限公司(下文简称“均普智能”)正式签署战略合作谅解备忘录。此举标志着双方将围绕被视为下一代电池技术核心的固态电池等前沿领域,建立深度战略合作伙伴关系,共同把握全球新能源产业升级的巨大机遇,并加速全球市场
北极星储能网获悉,7月6日,在2025甘肃兰州市重点招商引资项目集中签约活动上,上海经证实业集团投资21亿元的5GWh储能及动力钠离子电池项目签约落户。该项目将有力推动兰州新能源产业发展,助力实现“双碳”目标。
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北极星储能网获悉,7月8日,西高院在投资者互动平台上表示,核电领域,公司大力开展研究开发,公司主导的核电领域科技成果顺利通过中机联行业鉴定,实现了核电领域的高压限流熔断器产品的技术突破。新能源领域,公司主要开展风电、光电、储能等新能源设备的检测业务,已建成7.5MW大容量光储变流器电性
我国固态电池再获里程碑式进展。近日,由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布,其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此,我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条,并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进,一方面标志着国内固态电池产业快速发展,另一方面已预
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7月1日,美国国会通过的《大而美法案》(OBBB)以微弱优势生效,标志着美国能源政策发生重大转向。其核心内容在于,提前终止IRA下的部分关键清洁能源补贴,并大幅收紧对“受关注外国实体”(ForeignEntityofConcern,简称FEOC)的限制。这种政策的快速更迭,不仅正在重塑美国本土新能源产业格局,也将对
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2025年“赛程”过半,各大企业的固态电池项目也开始加速“冲刺”。6月下旬以来,亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等头部企业先后官宣。而且,这次不只是半固态电池的“先锋”,而是全固态电池的预期量产。市场也再次陷入兴奋,并且不断开始向纵深挖掘“话题”。然而,整个产业链真的准备好了吗
退役锂电池,特别是退役动力锂电池,正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展,退役锂电池这座“城市金矿”,正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过,近日央视新闻报道,“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境:合规企业守规矩却难赚钱,不合
北极星储能网获悉,6月16日,*ST同洲发布公告,宣布公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示,股票简称由“*ST同洲”变更为“同洲电子”。撤销退市风险警示及其他风险警示后,*ST同洲股票交易价格日涨跌幅限制变更为10%。*ST同洲股票将于6月16日开市起停牌一天,于6月17日开市起复牌。
中国锂电企业的全球化进程虽早已开始,但自2025年以来,这一进程已步入一个以“产能落地”为核心特征的全新阶段。其关键区别在于,此前的战略多为宣告、框架协议或开工建设,而当前则转变为海外基地实现规模化生产,并由此带动了从材料到设备全产业链的系统性海外布局。自2025年起,这一“落地”趋势在
四年过去了,宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前,宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤,矛头再次指向中创新航。6月10日,湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示,中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众
6月10日,有媒体报道称,锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布,已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护,保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”,转眼就躺进资本ICU。资料显示,Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大
在全球能源转型与智能制造的双重驱动下,锂电产业正经历从“规模扩张”到“价值重构”的战略转型。国际能源署(IEA)数据显示,2025年全球锂电池市场规模预计突破1.2万亿美元,中国以超40%的全球份额占据产业链核心地位。2025年5月15-17日,CIBF2025中国国际电池技术展览会在深圳国际会展中心如火如荼
全固态电池,因其超高比能、本征安全的优势,成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”,高能数造(西安)技术有限公司自创立伊始,便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命,致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案,以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴
2024年,由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决,锂电产业产能建设进入“理性期”,主要表现为投资放缓,产能扩张减速。进入2025年一季度,各领域的产能投建呈现出不同的特征,少数头部企业扩产态势不减,更多的企业则根据具体情况适当削减项目,回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年
前几年,大家都以为锂电行业能“躺着挣钱”,各界热钱纷纷涌入,企图分一杯羹。然而随着新能源汽车补贴腰斩,2019年动力电池行业渐渐入冬,资本回归谨慎理性,锂电行业兼并购动作明显放缓。据高工锂电初步盘点,2019年1-12月初锂电池产业链兼并购(不含终止收购)仅20起,其中动力电池2起,上游材料4起
摘要:仅2019上半年就有14家锂电企业冲刺IPO或过会,数量明显增多,预计后期会有更多锂电企走上IPO之路。(来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb)据高工锂电网不完全统计,仅2019上半年就有14家锂电企业冲刺IPO或过会,数量明显增多,预计后期会有更多锂电企走上IPO之路。其中,科创板成为了锂电
据初步锂电梳理,基于上述各种原因,2018年至今锂电产业终止收购案例已经发生了十多起。隔行如隔山,跨界涉足动力电池行业并不是一件轻松的事。经高工锂电此前盘点,2018年1月-12月上旬,动力电池产业链兼并购/合增资/产业基金案例(不含收购终止案例)达54起,涉及金额超过860亿。其中,除了动力电池产
2018年是动力电池行业血雨腥风、大清洗的一年,影响和改变着锂电产业格局和企业的生存状态。值此行业大变革之际,锂电企业如何把握机遇、规避风险?从国家政策、资本兼并购及项目扩张、各个细分领域产销实况及发展趋势等多个维度,用8组数据还原一个真实的2018年锂电产业生态,以帮助锂电企业更好地“
派思股份将以9.5亿估值收购正拓能源100%股权,同时拟募集配套资金用于标的公司ldquo;年产5000吨高端锂离子电池负极材料扩建项目rdquo;。资本目光频繁投向负极领域背后,是上市公司跨界布局新能源行业和优质负极企业成长可期的综合体现。6月1日,主营燃气业务的上市公司派思股份公告披露,将以9.5亿估值
日前,骆驼股份公告称,拟总投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园,项目主要将部分退役的动力电池回收并进行梯次利用,或回收处理生产动力电池材料前驱体,预计全部达产后将形成年回收处理约30万吨废旧动力电池,以及相应正极材料生产能力。投资分两期进行,其中2018年-2023年投资约30亿元,用
老牌铅酸企业转型还有很长的路要走。日前,雄韬股份发布2017年度业绩快报,预计公司当年度实现总营收27.97亿元,同比11.84%;实现归属上市公司股东净利润3629.35万元,同比下滑66.04%。业绩下滑的重要原因之一,系公司加大了燃料电池产业链、IDC项目、储能项目、锂离子动力电池等新能源领域的投入,但却
在新能源汽车市场持续增长趋势下,各大铅酸巨头在2017年都加大了公司转型布局锂电的力度,但市场表现却大相径庭,梯队竞争态势愈发明显。包括超威动力、天能动力、猛狮科技、骆驼股份、南都电源、双登集团、雄韬股份、圣阳股份等国内铅酸电池领先企业,2017年都在积极开拓动力电池市场,提升电池产品质
猛狮科技近日披露,拟在湖北宜城市增加投资建设年产5GWh锂电池生产项目,新增投资20亿元。加上此前的一期项目,两期合计投资共50亿元,生产规模相加合计为10GWh。猛狮科技预计,到2022年,两期项目合计销售收入将达90亿元。与此同时,公司全资子公司福建猛狮于12月29日签署相关协议,预计投资2亿元建设
对于锂电及电动汽车产业而言,2017年是在波动中持续向上发展的一年。触碰产业核心的补贴和准入政策调整,让整个产业的神经极度敏感,提质降本、原材料供应短缺、账期普遍拉长等压力接踵而至,产业集聚化愈加明显,行业淘汰整合加速推进。前所未有的不确定性之下,技术革新、资本兼并购、商业模式创新层
摘要:根据日产发布的声明,此次双方签订的买卖协议不仅包括日产旗下电池子公司AESC,还包括日产位于美国和英国的电池生产业务、以及部分日产位于日本的电池开发和工程业务。金沙江收购AESC的靴子终于落地了。8月8日,日产发布声明称,公司与金沙江资本达成并签订最终买卖协议,金沙江资本将收购日产旗
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