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其中三元电池材料的产业化还是公司未来动力电池成本降低,维持较高毛利率水平的重要保障之一。
3对于11月22日网传新的新能源汽车补贴政策公司是如何看待的
答:公司也在实时关注新能源补贴政策的最新动向,相关网传的补贴政策调整方案着重提升了对于动力电池及成组能量密度的要求,进一步抬高了动力电池行业技术门槛,符合公司高比能电芯与轻量化PACK成组的技术路线,并与本次定向增发募集资金方案的发展规划相一致,将利好行业领先企业。
公司后续将持续关注新能源汽车政策的落实,并将对唐山一期与南京二期在建产线设计方案等进行针对性部署。
4本年公司三元与铁锂技术进步情况
答:公司本年动力电池产品主要有两方面技术突破,其一是公司VDA标准尺寸三元电池的正式产业化,这款电芯为公司产品重心从商用车动力电池向乘用车动力电池市场转换奠定了重要基础。
首批单体VDA三元电芯能量为38Ah,公司在保证产品安全性与使用寿命的前提下,并没有单纯追求高能量密度。而40Ah以上的VDA电芯产品已在公司中试线上经过多轮小批量试生产,公司预计将在2017年进行大批量产业化,进一步提升三元电池能量密度。
其二是公司已将磷酸铁锂电池由单只22.5Ah升级至25Ah,将磷酸铁锂电池能量密度进一步提升至135wh/kg。
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