锂电池行业新规意见稿引热议 迈过80亿瓦时门槛有难度

日前，国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团有限公司发布关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见，根据《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等规章和标准，对于锂含量不大于1g（2g）的锂金属电池（组）、能量额定值不大于20Wh（100Wh）锂离子电池（组）等符合《铁路危险货物品名表》特

北极星储能网获悉，7月12日，湖南宇能接受机构调研。调研时表示，公司计划在贵州基地打造“磷矿-磷化工-磷酸铁-磷酸铁锂”产业一体化布局，有助于加强核心环节自制能力和降低生产成本，使用超募资金投资建设的贵州裕能磷酸铁和磷酸铁锂生产线项目正按计划快速推进，目前进展顺利。同时还提到，公司采用

7月14日湖南裕能近期在接待机构投资者调研时表示，公司采用固相法生产的储能型磷酸铁锂产品，在长循环寿命、批次稳定性、能效等性能上具备明显优势，2022年公司应用于储能端的磷酸铁锂产品占比约为15%，主要客户包括主流储能锂离子电池生产企业。2023年，公司把握储能市场机遇，适时调整产品结构，更加

北极星储能网获悉，10月11日，江西省人民政府印发《关于做优做强我省锂电新能源产业若干政策措施的通知》，文件指出对锂电池关键材料、高性能动力型、储能型锂离子电池生产企业，通过省重点创新产业化升级工程项目，采用股权质押等方式择优予以重点支持，单个项目给予1000-2000万元。支持锂电企业绿电

远东智慧能源以公开挂牌方式转让持有的全资子公司远东电池60%股权和公司对远东电池及其全资子公司的应收债权。本文来源：微信公众号电池中国ID：cbea_battery入局动力电池领域5年后，智慧能源打算撤出，专注智能缆网及智慧机场等业务的健康发展。11月25日，远东智慧能源（下称“智慧能源”）发布公告称

如今，新型冠状病毒（COVID19）正在全球各地肆虐。疫情对于储能供应链的影响是十分巨大的。总部位于美国俄勒冈州的储能系统集成商PowinEnergy公司为此正在经历一段相当艰难的时期。PowinEnergy公司执行副总裁DannyLu在3月初接受了行业媒体的采访，主要涉及一家锂离子电池生产企业的运营情况。他在采访

北极星储能网获悉，星源材质与瑞士电池企业Northvolt签订战略合作协议，确立了锂离子动力电池隔膜的战略合作伙伴关系。2020年3月17日，，深圳市星源材质科技股份有限公司与Northvolt签订战略合作协议，拟在互利共赢的前提下建立动力锂电池隔膜战略合作伙伴关系，双方拟就锂离子电池项目开展长期战略合

北极星储能网获悉，嘉元科技1月16日发布2019年年度业绩预增公告，预计2019年年度净利润为3.14亿元至3.45亿元，同比78.22%至95.79%。嘉元科技公告表示，预计2019年年度实现归属于母公司所有者的净利润为31,443.11万元至34,543.11万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加13,800万元至16,900万元，

摘要：截止8月16日，4家锂电科创板上市总市值达到742亿元，较首日开盘总市值321亿元增长了131.15%。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：欧杨宇）自科创板“开闸”以来，提交审核、成功过会、正式上市的企业受关注度日趋高涨，锂电领域的相关企业更是如此。目前，在科创板正式上市的

经测算，对增值税改革反应最大的是加工品（三元材料为例）利润，改革后利润增长10．63％；其次是电池行业，为8．8％；冶炼品的利润变化敏感度最低，碳酸锂及硫酸钴利润的增幅分别为5．58％及4．02％。十三届全国人大二次会议5日上午9时开幕，李克强在作政府工作报告时表示，深化增值税改革，今年将制造

前言：碳酸锂价格保持平稳，交易不活跃，电池级碳酸锂主流成交价8万元/吨左右，工业级碳酸锂主流成交价6.7-7万元/吨。上游原材料价格趋势钴:12月27日SMM电解钴价格为34.5-36万元/吨，国内电钴成交疲软，下游买兴不足，价格尚未有显著企稳征兆。圣诞假期外媒停止报价，市场人士预计节后外媒或加速向国内

管理的名单过多，政策多变可能性越大，对于企业来说是不少负担。近日工信部发布了锂离子电池行业规范和公告管理征求意见稿，汽车人整理了与之相关的产业政策，这里与读者分享，理清思路。2015年，在新能源汽车开始高速增长的背景下，为了加大培育锂离子电池产业的发展，工信部发布了《锂离子电池行业规

近年来，中国新能源汽车产业迅猛发展，2017年我国新能源汽车产销突破70万辆，新能源汽车保有量已经突破180万辆，近年预计产销将达到100万辆，受新能源汽车产销拉动，我国电动汽车相关技术及配套基础设施建设也取得了一定发展，具体体现在电池、电耗、充电等方面。动力电池技术发展迅猛，未来将迎来淘汰

政策助推下，我国新能源汽车实现了快速发展，销量占到全球60%以上。作为核心部件的动力电池，市场也是快速扩张，进而成长到千亿级别。如此巨大的市场，自然成为产业链上各家企业的必争之地，甚至还吸引不少资本跨界进入到该领域。一时间，大量资本蜂拥而入，在动力电池领域掀起投资热潮。今年上半年，

核心提示：虽然新能源车对动力电池的需求在不断增加，动力电池成投资蓝海无可厚非，但如今动力电池结构性产能过剩苗头已经显现，集中体现在低端产能过剩，中高端产品稀缺。在政策的助推下，我国新能源车实现了快速发展，销量占到全球60%以上。作为核心部件的动力电池，市场也是快速扩张，进而成长到千

中国投资基金以高达10亿美金的金额收购日产电池业务；智慧能源公布21700电池生产计划；亿纬锂能与蓝威能源签署战略合作协议；思度控股集团投资12亿元在浙江新建10亿Ah（安时）动力锂电池、2亿Ah（安时）超级电容生产线和电动车电控系统、电机生产设备这仅是近两个月动力电池行业发生的大宗投资、收购案

近日国家标准委发布了312项国家标准的公告，其中有3项国标涉及汽车动力电池，它们是GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》、GB/T34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》。据悉，这3项国家标准将于2018年2月1日起开始实施。这3项标准对于

7月12日，记者获悉，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准312项国家标准，其中电动汽车用动力电池相关标准3项，分别为GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》、GB/T34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》，3项标准将于20

从2015年开始，随着电动汽车产业快速发展，动力电池需求增加，锂离子电池产销迅猛增长。2016年，整个锂电池的市场规模1330亿瓦时，同比增长35%，产量873亿瓦时，同比增长42%。其中动力电池市场规模600亿瓦时，储能市场规模35亿瓦时。伴随市场规模的扩大，动力电池企业产业集中度也在不断增加。2016年11

动力电池是新能源汽车的心脏。国家相关部门对动力电池的发展十分重视，据不完全统计，2016年至今，涉及到动力电池的重要政策超过十项，涵盖新能源汽车推广应用、动力电池行业规范、动力电池产业发展、动力电池标准、动力电池回收利用等多个层面。以下电动汽车资源网整理14项与新能源汽车动力电池有关政

在近日举行的2016年第六届中国动力与储能技术及材料大会上，北京绿色智汇能源产业研究院发布了《中国动力和储能电池产业发展白皮书（2016）》（下称《白皮书》），全面梳理2016年全球和我国动力和储能电池产业发展情况。2016年动力电池产能继续扩张《白皮书》指出，中国已成为全球首屈一指的新能源汽车

关于产能的问题其实我比较困惑，我注意到工信部提出这么一个关于产能规模的要求，我也参加过一些讨论，这种产能规模的要求目的是什么?它要分摊什么样的成本?12月17日，比克电池副总裁廖振波在第一电动网主办的第七届全球新能源汽车大会上如是表示。廖振波抛出的这个问题，并不是比克电池一家的疑惑。