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12月15日,北极星储能网从发改委获悉,发改委投资项目在线审批监管平台公示了《万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目》,审批事项为汽车项目核准,审批结果为通过。这意味着,万向集团有望成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后,第六家获得电动乘用车生产资质的企业。
万向集团创建于1969年,以汽车零部件制造和销售为主业,是中国汽车零部件制造代表企业之一。万向在国内已形成6平方公里制造基地,与一汽、二汽、上汽、广汽等建立了稳定的合作关系。在国外,美国、英国、德国等10个国家拥有近30家公司,40多家工厂。
1999年,万向开始布局清洁能源,大力发展电池、电动汽车、天然气发电、风力发电等产业,累计投入数十亿元。2012年,投资美国电动汽车生产企业史密斯,主要生产电动商用汽车;2013年,收购了美国最大的新能源锂电池生产企业A123;2014年,又收购了美国增程式电动汽车生产企业Fisker(现已改名为Karma);2015年,与上汽合作成立上汽万向新能源客车公司;Karma汽车与宝马公司合作,即将推出增程式电动车和纯电动豪华汽车。
2016年1月15日,万向年产5000辆新能源客车项目通过国家发改委核准。2016年5月26日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)对新增车辆生产企业名单并予以公示,其中万向作为新建新能源商用车生产企业列入公示,获得新能源商用车生产资质。
此外,在2016年9月8日,万向集团旗下的新能源汽车公司卡玛(Karma)在美国加州正式发布了新车Revero。据Karma首席营收官吉姆˙泰勒介绍,在Karma Revero在美国开售后,大约将在2017年通过进口的方式进入中国市场销售。
此番万向集团再获新建纯电动乘用车生产资质,将进一步完善万向从零部件到整车、从国外到国内的新能源汽车领域布局。
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新造车势力第一梯队在2017年陆续以量产车与现实接轨,游侠汽车在上海车展开幕的当天(4月19日)也发布了与浙江湖州市吴兴区政府正式签署游侠湖州超级工厂建设合作的协议。这家有着互联网基因的新兴造车公司正在将造车步伐逐项落地。游侠汽车董事长卫俊在此接受第一电动网记者独家采访时表示,这座全自
12月27日,北极星储能网获悉,发改委投资项目在线审批监管平台显示,《江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目》获得国家发改委审批通过,这意味着江铃集团获得我国第7张纯电动乘用车生产资质,成为继北汽新能源、长江EV、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团的第7位幸运者。
传统车企正在积极发力纯电动汽车,对新创公司来讲更是一个严峻的考验。研发、生产模式如果没有创新,即使传统车企是后发的,新创公司也可以被秒杀。我们做了很多年的汽车工程师,并不是说我们就是传统汽车人,轻量化模式的探索会成为机会,但这不能代表就会成功,好在市场足够大。陆群说。前途的新起点
北京新能源汽车股份有限公司(简称北汽新能源公司)有望成为首家拿到新能源准生证的企业。5月4日,工信部官网上挂出《车辆生产企业及产品公告》(第284批)拟发布的新增车辆生产企业名单。在6家上榜企业中,仅北汽新能源公司是新建纯电动乘用车生产企业。如果获批,北汽新能源汽车将成为第一家拿到准生证的
在与宁德时代达成合作,并成功入股国轩高科后,大众汽车对动力电池的需求显然并没有得到满足。财联社记者独家获悉,大众已将万向集团旗下万向一二三股份公司(下称“万向一二三”)锁定为新的动力电池供应商。“据我最新掌握的信息,万向方面确实拿到了大众的订单。”7月17日,有消息人士透露称,“(
3月25日,浙江省萧山区扩大有效投资重大项目集中开工仪式在万向创新聚能城项目现场举行,本次参加集中开工的重大项目共20个,总投资867亿元。其中,包括总投资680亿元的万向创新聚能城电池和储能项目。据悉,万向创新聚能城电池项目将引进全自动电池生产线,同时配套国内相关设备及公用工程设施,达产
又一条有关投资的消息在新能源车行业引发极大关注!近日万向集团对外披露,计划投资685.74亿元,在浙江萧山经济技术开发区建年产能80GWh电池项目。与此同时,万向集团还将投27.45亿元,在同样的地点建“年产50000辆增程式纯电动乘用车项目”。两个项目加起来,投资总额达713亿元。在该“年产80G瓦时锂
近日,万向集团官网披露,万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开,一是年产80Gwh锂电池项目,计划投资685.74亿元;二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目,计划投资27.45亿元,地点均为萧山经济技术开发区。斥资713亿元押注新能源业务版块,万向再一次用行动证明了造车的决心。或许,印在
2016年3月至今,已经有十个新建纯电动乘用车建设项目获得发改委批准。十个企业中,有新兵也有老将,实力都不容小觑。毫无疑问,国内新能源汽车竞争格局由于新成员的加入将会发生新的变化。新建项目集中在东南沿海区域,大部分已经具有汽车产业基础,资金充足,产业链成熟。可见,地方支持及区域优势对
新春,万向集团传来喜讯旗下A123公司、万向一二三公司获得上汽通用超过10亿美元订单上百万套48伏超级磷酸铁锂电池(下称48伏新产品)。在万向公司展厅里,记者曾见到过这组48伏新产品。该产品由14个8安时电芯组成,电池高度96毫米,电池功率密度每公斤3千瓦。虽然看上去体积很小,但技术人员告诉记者,
据美国GlobeNewswire报道A123系统公司,一家专业开发和生产锂离子电池和系统的公司近日宣布与美国阿贡国家实验室签署协议,共同研发寿命长、安全性高的高能量锂离子电池。A123系统公司与美国阿贡国家实验室的这项合作长达3年,涉及数百万美元,将致力于研究在不影响电池能量密度或寿命的前提下,如何提
自从上周曝光了万向计划在杭州量产4款电动乘用车型的消息及其供应商信息之后,万向集团及万向电动汽车公司的网站就处于无法访问的状态。对于本来就很少接触媒体的万向来说,一时间引发了诸多猜疑。在杭州萧山建设年产50000辆增程式纯电动乘用车项目只不过是万向宏伟计划的一部分。万向掌门鲁冠球老爷子
再过10多天,二十国集团工商界活动(B20)将在杭州举行。今年出席B20峰会的参会名单里不仅有宗庆后这样的老一代浙江企业家,更有万向集团首席执行官鲁伟鼎这样的新一代浙江企业家。1994年,23岁的鲁伟鼎被父亲鲁冠球推到了台前,担任万向集团首席执行官。在浙江民营企业家二代中,鲁伟鼎是较早接班的,但
昨日,上海证券报记者获悉,万向集团将投资25.1752亿元建设年产5万辆增程式纯电动乘用车的生产基地,目前正在走环境评估程序,同时申请新能源乘用车生产资质。万向集团计划在该生产基地生产Karma平台系列产品(增程版、纯电版)、Atlantic平台系列产品(增程版、纯电版);产品型号分别为:Karma(EREV)、Kar
万向的纯电动轿车终于拿到了准生证。12月15日,国家发改委投资项目在线审批监管平台发布公告,万向年产5万辆增程式纯电动乘用车项目已通过在线审批。万向从1999年启动电动汽车及其关键零部件项目。作为万向产业升级转型的选择,17年来,万向一直潜心于新能源汽车的研发和产业化,累计投资超过100亿元,
继北汽新能源、长江EV、前途汽车后,第四张新能源准生证花落奇瑞。记者11月2日从国家发改委旗下的投资项目在线审批监管平台网站了解到,奇瑞新能源汽车技术有限公司纯电动乘用车项目审批结果标示为通过。据了解,在2001年奇瑞就成立了清洁能源汽车专项组,2010年5月,正式成立奇瑞新能源汽车技术有限公
近日,国家发改委正式发布对前途汽车(苏州)有限公司年产5万辆新能源乘用车项目核准的批复,第三张新建纯电动乘用车牌照花落长城花冠,再次引发业内对准入政策的热切关注。中国汽车工业协会原常务副理事长、国家发改委特邀专家张书林透露,新能源乘用车项目投资热情空前高涨,目前有近三十家企业都在做
北极星储能网今日从国家发改委获悉,国家发展改革委已经核准批复北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车建设项目,项目建设规模为达产后形成7万辆纯电动乘用车产能,其中新增5万辆纯电动乘用车产能。本网对项目详情进行整理,以飨读者。国家发展改革委关于北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车建设
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