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12月15日,北极星储能网从发改委获悉,发改委投资项目在线审批监管平台公示了《万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目》,审批事项为汽车项目核准,审批结果为通过。这意味着,万向集团有望成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后,第六家获得电动乘用车生产资质的企业。
万向集团创建于1969年,以汽车零部件制造和销售为主业,是中国汽车零部件制造代表企业之一。万向在国内已形成6平方公里制造基地,与一汽、二汽、上汽、广汽等建立了稳定的合作关系。在国外,美国、英国、德国等10个国家拥有近30家公司,40多家工厂。
1999年,万向开始布局清洁能源,大力发展电池、电动汽车、天然气发电、风力发电等产业,累计投入数十亿元。2012年,投资美国电动汽车生产企业史密斯,主要生产电动商用汽车;2013年,收购了美国最大的新能源锂电池生产企业A123;2014年,又收购了美国增程式电动汽车生产企业Fisker(现已改名为Karma);2015年,与上汽合作成立上汽万向新能源客车公司;Karma汽车与宝马公司合作,即将推出增程式电动车和纯电动豪华汽车。
2016年1月15日,万向年产5000辆新能源客车项目通过国家发改委核准。2016年5月26日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)对新增车辆生产企业名单并予以公示,其中万向作为新建新能源商用车生产企业列入公示,获得新能源商用车生产资质。
此外,在2016年9月8日,万向集团旗下的新能源汽车公司卡玛(Karma)在美国加州正式发布了新车Revero。据Karma首席营收官吉姆˙泰勒介绍,在Karma Revero在美国开售后,大约将在2017年通过进口的方式进入中国市场销售。
此番万向集团再获新建纯电动乘用车生产资质,将进一步完善万向从零部件到整车、从国外到国内的新能源汽车领域布局。
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摘要:近年来,随着保有量的快速增长以及高能量密度动力电池的批量装车应用,新能源汽车着火事故频发,安全性问题愈加凸显。2019年全年新能源汽车销量或将首现负增长,2020年新能源汽车保有量达到500万辆的既定目标有一定难度。从长远看,安全性问题凸显、经济性较差、市场结构不合理等问题或成为制约
导读:在造车创业这件事上,许老板财大气粗的高调,一石砸起舆论千层浪,然而细细梳理背后的实体操作逻辑,或能大略看到其谋定在先:收购Protean、卡耐新能源,布局整车、动力电池、科技产业链……恒大“进军”新能源汽车领域的消息,已算不得什么新闻。“门外汉”涉足汽车界,也算不得什么新闻。未来
1月21日上午,知豆电动汽车有限公司、浦口经济开发区和金沙江资本签订协议,投资120亿元在浦口经济开发区建设年产20万辆知豆新能源整车项目。南京市市长蓝绍敏、副市长蒋跃建出席签约活动。知豆电动汽车是中国第11家获得新建纯电动车项目核准的企业,也是第4家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业。此
12月14日,国家工信部在其官方网站公示了申报第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《新车公示》)新产品,公示期7天,截止到12月20日。本批新车公示中申报的新能源汽车产品共有118款,其中,新能源乘用车57款,新能源客车13款,新能源专用车48款。同时在《道路机动车辆生产企业及产品
引言:2018年是造车新势力企业的交付元年,目前已有蔚来、威马发布量产车型并交付,中国如何出招,孵化出“中国的特斯拉”。随着蔚来、威马、前途等企业发布量产车型并开始交付,造车新势力企业(借助互联网思维,发挥社会资本的力量,从事新能源汽车研发和制造的新兴车企)正摘掉“PPT造车”帽子,201
10月17日,工信部公示了申报第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,共有74家企业的141款新能源汽车进行申报。其中,新能源客车有51款,占比36%;新能源专用车有66款,占比47%;新能源乘用车有24款,占比17%。(来源:微信公众号高工锂电;作者:魏文柱)在141款产品中,纯电动产品共63户企业
新能源汽车这个话题已老生常谈,早就不再是什么新鲜事了。不仅车企都朝这一方向转型升级、持续不断地发力,大众对于新能源汽车的接受程度也逐渐提升。据有关数据显示,2017年新能源乘用车总共销售了554208万辆新车,同比增速为71%,占全国乘用车市场的2.31%。从数据中可以看出,新能源汽车虽然目前在市
新的一年又来到,国家又将出台一大波新能源汽车优惠政策。第一电动网提前带你了解2018年即将出台和实施的新能源汽车政策。2018年即将出台的新能源汽车政策1、新能源汽车补贴下调自2017年11月中旬开始,2018年新能源汽车补贴草案便陆续被媒体曝光。截至目前网传版本并未确定。据第一电动网获悉,发布时
2017年1-10月,国家累计出台32项新能源汽车相关政策(包括征求意见稿5项),涉及到宏观、补贴、基础设施、安全管理、技术研发、智能网联等诸多方面。分部委来看,工信部涉及出台的政策最多,达到15项(征求意见稿2项),发改委涉及出台10项,科技部、交通部、国务院、商务部、能源局等部委均有相关政策
11月1日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第10批)》,共包括85家企业的159个车型。此外,工信部表示,同意在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业mdash;mdash;兰州知豆电动汽车有限公司,这意味着知豆已经获得新建纯电动乘用车生产资质。目前,尽管15家企业获发改委批复,但通过工
近年来,在政策红利的推动下,我国新能源汽车发展迅猛,销量从2011年的不到3000辆,发展到2016年的50.7万辆,预计2017年新能源汽车销量或达75万辆。根据规划,到2020年,我国新能源汽车生产能力达200万辆、累计产销量超500万辆。为了完成这一目标,各车企纷纷制定了到2020年新能源产销目标。第一电动网
能源是国民经济的命脉。2025年一季度,在“双碳”目标和能源安全新战略引领下,我国能源保供扎实有力,产业结构持续优化。记者调研发现,国家能源行业转型升级浪潮下,越来越多民营企业逐“绿”而行,在加速布局能源领域中开辟发展新空间。阳春三月,湖北大冶。特变电工集团自主研发的±800千伏特高压
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2月17日,习近平总书记在民营企业座谈会上强调,新时代新征程民营经济发展前景广阔、大有可为,广大民营企业和民营企业家大显身手正当其时。纵观能源领域,从填补技术空白到引领全球标准,从驱动绿色革命到赋能乡村振兴,民营经济的崛起和贡献早已超越单一产业范畴,成为国家战略转型的核心力量。在“
中国核电董事长卢铁忠在于11月27日召开的中国核电2024年第三季度业绩说明会上,回答用户“公司未来会考虑引入民营资本进入吗”的提问时表示:“根据国家政策引导,公司将在新核准的项目中引入民营资本。”卢铁忠还提到,对核电企业来说,核电项目投资规模大,民营企业参股有利于发挥国企民企各自优势,
喜迎国庆,燃机市场传来佳音。上海电气接连中标万向萧山天然气自备电厂2台小F级项目燃机岛设备、长期维护服务两个标段,以及华能泰安2台大F级重型燃机项目机岛、炉岛设备、长期维护服务两个标段。万向萧山项目业主方是万向集团顺发恒能股份公司,项目配置上海电气AE64.3A型小F燃气轮机及配套发电机,建
北极星储能网讯:6月13-15日上海2024光伏展会如期而至,3600余家企业齐聚上海国家会展中心,为光储新能源从业人士展示最新产品、创新技术和解决方案,其中几百家企业展出了储能相关产品,同时呈现出了几个新的趋势。从电池来看,单体电芯容量已经开始步入600+Ah时代!包括欣旺达、瑞浦兰钧、楚能等多家
北极星储能网获悉,2023年全国两会期间,全国人大代表,万向集团党委书记、董事长鲁伟鼎在浙江代表团审议政府工作报告时说,建议允许建设地下储能电站,规范用户侧储能地下布局,拓宽用户侧储能应用场景;完善慈善信托非货币财产的登记管理,明确参与市场活动法律地位,将证券交付慈善信托纳入非交易过
日前,浙江省发改委、浙江省能源局印发《浙江省“十四五”新型储能发展规划》(以下简称《规划》),明确“十四五”期间浙江全省建成新型储能装机300万千瓦左右,同时遴选出全省第一批示范项目。规划还指出,探索不同技术路径和发展模式,统筹大规模海上风电、集中式光伏电站开发建设,推动布局一批新
在全国率先构建新型电力系统是贯彻落实习近平总书记“双碳”目标、推进浙江能源电力绿色转型的关键途径。随着“负荷过亿”时代的到来,浙江迫切需要发展新型储能以支撑新能源消纳、保障电力供应、提升电力系统安全稳定水平。近日,省发展改革委、省能源局印发《浙江省“十四五”新型储能发展规划》,遴
北极星储能网获悉,6月6日,浙江省发改委发布关于印发《浙江省“十四五”新型储能发展规划》和浙江省“十四五”第一批新型储能示范项目的通知,规划提出到2025年,提高全省新型储能技术创新能力。“十四五”期间,建成新型储能装机规模300万千瓦左右。促进源网荷储一体化协同发展。探索不同技术路径和
登陆资本市场,已经成为行业内“心照不宣”的扩产融资手段。据起点锂电大数据观察,近一个月内,锂电赛道出现多家企业冲刺IPO。(本人来源:微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj)估值400亿,电池独角兽发力5月10日,万向钱潮在投资者互动平台表示,目前公司已完成对万向一二三的投资,万向一
3月25日,浙江省萧山区扩大有效投资重大项目集中开工仪式在万向创新聚能城项目现场举行,本次参加集中开工的重大项目共20个,总投资867亿元。其中,包括总投资680亿元的万向创新聚能城电池和储能项目。据悉,万向创新聚能城电池项目将引进全自动电池生产线,同时配套国内相关设备及公用工程设施,达产
高工锂电特此梳理2018年以来的动力电池投扩产项目发现,产能规模在10GWh(含)以上的项目共计有11个,其中10家项目主体均为在行业具备较好产品口碑、深厚技术沉淀以及稳定客户群的电池企业,具体是宁德时代、比亚迪、万向、LG化学、松下、孚能科技、星恒电源、捷威动力、鹏辉能源、塔菲尔。在这11个项目
国家发改委于2018年12月18日发布《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》),自2019年1月10日起施行。以下就政策主要变化点进行解读。一、汽车产业投资项目管理改革我国汽车产业投资管理现状:目前我国投资管理由《政府核准的投资项目目录(2016年本)》规定,新建中外合资轿车生产企业项目由国务
2018年12月10日,国家发展改革委发布了《汽车产业投资管理规定》,文件明确指出禁止新建然后车产能,并严格控制新增新能源汽车产能,取消动力电池能量密度限制。就社会各界关注的问题,记者采访了国家发展改革委有关负责人。政策原文:“最严燃油车新政”正式出台!发改委:禁止新建独立燃油汽车企业提
又一条有关投资的消息在新能源车行业引发极大关注!近日万向集团对外披露,计划投资685.74亿元,在浙江萧山经济技术开发区建年产能80GWh电池项目。与此同时,万向集团还将投27.45亿元,在同样的地点建“年产50000辆增程式纯电动乘用车项目”。两个项目加起来,投资总额达713亿元。在该“年产80G瓦时锂
汽车产业投资“新规”正式落地。12月18日,经济观察网记者从国家发改委官网了解到,《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》)已经国家发展和改革委员会主任办公会议审议通过,现正式发布,自2019年1月10日起施行。发改委公告称,经国务院同意,《政府核准的投资项目目录(2016年本)》中新建中外
2018年12月18日,国家发改委正式发布《汽车产业投资管理规定》,新政将于2019年1月10日起施行。政策规定,新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理,调整为备案管理。政策原文:“最
北极星储能网获悉,日前国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定》,新规严格控制燃油车新增产能,将不再批准新建独立的燃油车企业。取消新建动力电池项目能量密度300Wh/kg要求。同时,提高了纯电动汽车企业的进入标准,对投资主体、技术水平、项目所在区域等都提出了明确要求。对新能源汽车的准入门槛
北极星储能网获悉,日前河南省政府办公厅印发《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划(2018—2020年)》,计划中指出到2020年,力争全省新能源汽车产能达到30万辆、带动整车产能突破250万辆,网联汽车新车占比达到50%,汽车零部件本地配套率达到60%以上,重点区域充电设施网络基本完善,智能网联汽
共有8家企业扩建/新建产能,主要包括万向、捷威动力、孚能科技、联动天翼、亿纬锂能、鹏辉能源、国能电池、深圳锦缘。1290亿元,190GWh。前者是2018年9月-11月动力电池电池投资总额,后者为2018年9月-11月扩建/新建动力电池产能规模。(部分企业未披露投资金额及产能)高工锂电初步盘点投资情况发现,共
近日,万向集团官网披露,万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开,一是年产80Gwh锂电池项目,计划投资685.74亿元;二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目,计划投资27.45亿元,地点均为萧山经济技术开发区。斥资713亿元押注新能源业务版块,万向再一次用行动证明了造车的决心。或许,印在
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