动力电池困境之三： 补贴退坡、原材料涨价令企业处境艰难

近期，动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道，当新能源汽车需要更换动力电池时，更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上，引起了新能源车主的困惑与不满，“开电车省得油费全没了”，“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起，天价维修的新闻开始屡

2024年，电池企业在推动快充动力电池应用方面发力更猛。（文章来源：高工锂电，微信号：weixin-gg-lb）从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来，快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。除了面向乘用车可选择的快充电池有了三元、

2024年，电池企业在推动快充动力电池应用方面发力更猛。从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来，快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。（文章来源微信公众号：高工锂电ID：weixin-gg-lb）除了面向乘用车可选择的快充电池有了三

仅电池成本就十几万元。小米汽车能接受，苹果汽车接受不了。曾经打算采用宁德时代和比亚迪电池的苹果公司，最终还是不得不放弃造车计划。几年前，苹果曾雄心壮志地设下目标：2024年搞出一辆“突破电池技术”的乘用车，企图复制当年颠覆手机行业的iPhone那样的神话。全球众“果粉”也非常期待，苹果能打

2023年年末，电池网梳理发现，比亚迪、长城汽车、蔚来、吉利汽车、广汽集团、长安汽车、理想汽车、中国一汽、奇瑞集团、上汽集团、江淮汽车等国内整车厂自研自造动力电池计划正逐步落到实处。早在2016年开始，为充分保障未来产品的顺利推进，特斯拉、宝马、戴姆勒、大众等车企便开始涉足动力电池领域，

11月14日，第五届中国—中东欧国家（沧州）中小企业合作论坛锂电池产业链发展分论坛在沧州举办。论坛以“建全球生态创低碳未来”为主题，共话“锂”想，共谋发展。本次论坛由河北省工业和信息化厅、沧州市人民政府、中国电动汽车百人会联合主办。在论坛的圆桌对话环节，“新储能、新场景、新应用”主题

距离去年5月蔚来开启自研电芯和试制，已经一年有余。但对于期盼着蔚来用上自研电芯的用户来说，这一计划可能又要被无限期进行推迟了。（来源：引擎视线作者：张家栋）今年7月中旬，据36氪报道，蔚来于近期推迟了自制电池的量产节点，并已经放缓了电池工厂的部分设备采购。对此，蔚来方面回应称，“根据

北极星储能网获悉，日前，大众汽车公开表示，新的技术可以将目前的动力电池成本最多降低50%。此前大众宣布与印刷机制造商“KoenigBauerAG”一起改进了电池制造工艺涂层技术，每年可节省数亿欧元的电池生产成本。据大众电池负责人托马斯·舒莫尔透露，“从现有电池制造的情况来看，阴极和阳极材料通过化

今年以来，碳酸锂价格一直“跌跌不休”。上海有色网3月1日公布的数据显示，部分锂电材料报价继续下跌，电池级碳酸锂跌1万元/吨，均价报38.05万元/吨，而这距离近60万元/吨的历史高位仅仅过去了3个月。据了解，受近几年上游锂电原材料价格高位震荡影响，产业链利润重心明显上移，下游新能源车企在巨大的

历经三年，雅江县斯诺威矿业发展有限公司（下称斯诺威）这场备受瞩目的天价锂矿争夺战，以宁德时代大获全胜告终。据天眼查显示，2023年3月3日，斯诺威发生工商变更，原股东均退出，新增宁德时代为全资股东。经营范围由原先的矿产品经营及销售，变更为矿产资源勘查、非煤矿山矿产资源开采、金属与非金属

TrendForce集邦咨询3月7日发布报告称，2月中国电池级碳酸锂和氢氧化锂市场均价环比下跌分别为9%和8%，其中电池级碳酸锂最低价格已跌至每吨人民币40万元以下。报告指出，目前中国电动汽车市场增速有所放缓，经历1月市场销量下滑后，2月市场需求恢复缓慢，预计2月中国电动车市场销量月增约20%。由于终端

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正

日前，安徽省2025年重点项目清单公布，共1581个项目。北极星汇总环保项目如下：庐江县流域水环境治理及文旅开发项目合肥张洼净水厂及配套管网工程项目安徽省合庐产业新城水环境生态修复工程项目肥东巡鹰年回收20吨新能源动力电池材料循环利用项目庐江浩悦生态资源循环利用项目巢湖市部分河流流域水环境

AI正加速改变人类的科学研究方式，其极高的效率有望颠覆传统研发。2024年，瑞典皇家科学院将诺贝尔化学奖授予了三位投身于AIforScience领域的科学家，这或许预示着AI驱动科研进步的时代将要到来。事实上，近年来已经有越来越多的新能源企业和科研机构，开始利用AI开拓电池技术和工艺的新领地。2023年12

北极星储能网获悉，2024年12月17日-18日，浙江帕瓦新能源股份有限公司在上海的投资者关系活动中表示，公司将围绕发展战略，抓住固态电池、钠电等的发展机遇，积极打造二次增长曲线。帕瓦股份称，自上市以来，高度重视钠电材料方向的前瞻投入，在钠电现有正极技术路线中，促成下游客户的开发、量产出货

北极星储能网获悉，西峡县旭明新能源材料有限公司因债务问题被申请破产，近日被法院正式受理。据了解，旭明新能源公司成立于2017年，位于河南省南阳市，企业注册资本300万人民币。主要经营高纯石墨、球形石墨、包覆石墨、新能源动力电池材料购销，耐火材料生产销售以及石墨及碳素制品制造。（图片来源

北极星储能网获悉，企查查显示，近日，富奥天奇新能源科技（长春）有限公司成立，法定代表人为于东海，注册资本2亿元，经营范围包含：电池制造；电池销售；电池零配件生产；资源再生利用技术研发等。企查查股权穿透显示，该公司由富奥股份、天奇股份间接共同持股。据了解，富奥汽车零部件股份有限公司

漳州市工业和信息化局漳州市发展和改革委员会漳州市生态环境局9月11日印发漳州市石化化工行业碳达峰实施方案（漳工信规〔2024〕4号），计划到2030年，炼油、乙烯、合成氨等主要产品综合能耗进一步降低，合成气一步法制烯烃、乙醇等短流程合成技术实现规模化应用。非化石能源消费比重进一步提高，绿色关

5月7日，格林美股份有限公司发布公告称，于2024年4月30日与广州视源电子科技股份有限公司签署了战略合作协议。双方利用自身资源和渠道优势，通过战略协同、业务合作与共同推进特定项目等方式，推动双方在以旧换新中废旧物资绿色回收及再制造、光储充一体化工商业储能、绿色低碳循环材料闭环供应等方面

3月21日，格林美股份有限公司（以下简称格林美）与北京京东世纪贸易有限公司（以下简称京东集团或京东）在格林美武汉园区签署了《关于共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议》（以下简称战略合作协议）。根据协议，双方将依托各自的资源及能力优势，建立长期稳固的合作关系、寻找战

11月22日，萃星（安徽）循环科技有限公司年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目环评进行了批前公示。项目名称：萃星循环年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目（一二期）建设地点：安徽淮北高新技术产业开发区建设单位：萃星（安徽）循环科技有限公司项目概况：项目工程分两期实施，其中一期工程

日前，湖北荆门市政府印发《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施》。全文如下：市人民政府办公室关于印发荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施的通知各县、市、区人民政府，漳河新区、屈家岭管理区，荆门高新区，市政府各部门：《荆门市支