江特电机：九龙汽车10亿新能源汽车补助金全部收到

北极星氢能网获悉，11月15日，财政部发布关于提前下达2025年节能减排补助资金预算的通知。根据《通知》，2025年奖补资金总共16.25亿元。其中，前五市分别为唐山39830万元；上海31349万元；郑州26368万元；北京24308万元；天津11207万元。其中，第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金不得用于支持燃料电

北极星储能网获悉，近日，财政部下达2024年第一批节能减排补助资金预算，即新能源汽车补贴合计229.3313亿元，分别包括2022年度清算下达资金156.4661亿元、2024年预拨资金72.8652亿元。整体来看，陕西、湖南、上海所获补贴均超过30亿元，其次为广东和浙江将获得超23亿元新能源汽车补贴，安徽将获得15亿

11月14日，镇江市工信局印发《镇江市2022年度新能源汽车及充电基础设施财政补助实施方案》。《方案》提出，按照充电桩充电功率给予建设补助，其中，交流充电桩每千瓦补助不超过100元，直流充电桩每千瓦不超过200元，单个充电站或充电桩群补助总额不超过100万元。按照市监测平台统计的2022年1月1日至202

北极星环卫网获悉，9月1日，工业和信息化部等部门发布了《关于印发汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）的通知》，《方案》提出，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用，研究探索推广区域货运重卡零排放试点，

为贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标，工业和信息化部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、金融监管总局、国家能源局等七部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。《工作方案》提出，2023年汽车行业运行保持稳中向好发展态势

3月9日，工信部发布关于2021及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2020-2022年度补助资金预拨情况的公示。关于2021及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2020-2022年度补助资金预拨情况的公示按照财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车

北极星储能网获悉，北京市经信局发布关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示。共12家电动车企获补助资金，总金额22283.11941万元。详情如下：关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示按照本市《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》（京科发一〔2

忧虑与喜悦并存的2022年即将画上句号。忧的是疫情的疯狂。卷土重来从年头疯到年尾，众多汽车重镇遭袭，众多城市进入静默。生产停滞、物流受阻、销售不畅，汽车业受到严重冲击。喜的是新能源汽车的好收成。今年前11个月，我国新能源汽车销售606.7万辆，增长100.6%，继续保持世界第一，占全球市场份额超

北极星储能网获悉，11月18日，浙江省台州市交通运输局就台州市区“十四五”新能源巡游出租汽车推广应用资金补助方案征求意见。意见中提到，本次补助范围为台州市区取得巡游出租汽车经营许可的经营主体，不含网络预约出租汽车；在2022年1月1日之后购买的新车（非二手车），并且已取得行驶证和营运证，用

当今世界，新一轮科技革命和产业革命加速演变，碳中和、碳达峰目标的推进要求汽车产业加快绿色转型，新能源汽车呈现爆发式增长，推动电动汽车发展从政策驱动过渡至市场驱动阶段。随着移动储能技术快速发展，电动汽车通过充放电参与电网系统电能质量治理、调峰调频等互动模式呈现出巨大的应用价值和发展

当今世界，新一轮科技革命和产业革命加速演变，碳中和、碳达峰目标的推进要求汽车产业加快绿色转型，新能源汽车呈现爆发式增长，推动电动汽车发展从政策驱动过渡至市场驱动阶段。随着移动储能技术快速发展，电动汽车通过充放电参与电网系统电能质量治理、调峰调频等互动模式呈现出巨大的应用价值和发展

北极星储能网获悉，近日江苏工信厅发布2019年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示，含比亚迪等8家企业20737辆新能源汽车满足申报要求，共将获新能源汽车补贴278641.4817万元。2019年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示根据财政部、工信部、科技部、发改委发布的

尽管当前已有多家车企为降低成本而将旗下部分车型从三元电池重新切换至磷酸铁锂，但基本上都能够满足新补贴政策的最低档技术要求。（来源：微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者：魏文柱）9月9日，工信部发布第8批新能源汽车推荐目录，83家企业的246款新能源车型上榜，其中210款符合2019年补贴政

软包动力电池的战场上，竞争正在变得越来越激烈。高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2018年新能源汽车软包动力电池装机总电量约7.62GWh，占整体总装机电量的13.4%。其中，排行前十的动力电池企业的软包电池装机电量约6.31GWh，占据软包电池装机总电量的82.8%。位列TOP10的企业分别是(按装机电量高低

1月25日，雄韬股份在投资者互动平台表示，目前公司燃料电池发动机及氢质子交换膜项目正在筹建中，公司目前暂无氢燃料电池整车生产的子公司，公司与五洲龙汽车、东风特汽、南京金龙、中植新能源、九龙汽车等著名车企构建了企业联盟。此前，雄韬股份曾公开表示，公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、

近日，江特电机在接受投资者调研时对外表示，公司目前已经拥有5000吨/年的碳酸锂产线，同时新建的1万吨锂云母制备碳酸锂产线及1.5万吨锂辉石制备碳酸锂及氢氧化锂产线也在试产及陆续建设中。调研实录如下：一、新能源汽车补贴退坡公司的应对策略?自2013年起，财政部、科技部、工信部、发改委等四部委

导读：电动汽车的运行实质是电气系统整合到传统机械驱动的系统，对于电动汽车而言，电池管理系统是能量供给的控制单元，其设计中一系列诊断和保护机制，是控制系统鲁棒性和相应功能安全的保障，既是对动力电池的保护，也是对电动汽车行驶安全的保护。电动汽车动力系统的核心是动力电池组，通常一个电池

电动汽车动力系统的核心是动力电池组，通常一个电池系统中包含上百个，甚至上千个电芯，如何保持电芯工作在合适的区间内，电池管理系统（BMS）发挥着重要的作用。本篇研究周报的主要内容是电池管理系统在电动汽车动力电池系统中的重要性。通过几个典型的案例，分析研究电池管理系统在设计不妥当的时候

日前，江苏九龙汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自即日起，召回2015年4月1日至2016年10月31日期间生产的部分2015款6米纯电动客车，共计51辆。本次召回范围内车辆部分批次BMS（电池管理系统）程序误

输配电每日要闻回顾时间！售电市场开放被视为能源互联网建设的重要切入口。有业内专家称：“售电市场放开是本轮电力体制改革的关键点之一，在这一过程中，能源互联网能够有效推动电力市场化进程。”在此背景下，售电公司应如何生存？“一带一路”建设是联通亚太经济圈和欧洲经济圈的重要纽带。中欧双方

2017年是新能源汽车产业链走向深度融合的一年。近期，比亚迪牵手青海盐湖工业股份有限公司建设上游原材料碳酸锂项目备受关注，这是比亚迪布局整个新能源汽车产业链的又一大举措。高工电动车网了解到，为了壮大自身的发展实力，包括比亚迪、北汽、吉利、多氟多、江特电机在内的越来越多企业正在加速整合

截至目前，共有金龙汽车、江淮汽车、宇通汽车、丹东黄海、东风汽车、中通汽车、九龙汽车7家企业收到2015年国家新能源汽车推广补贴款，金额总计128.79亿元。具体如下：2015年国家新能源汽车推广补贴款发放汇总表单位：亿人民币让我们来具体看看2015年国家新能源汽车推广补贴款发放情况吧!1、苏州金龙收