冠城大通控股子公司冠城瑞闽动力锂电池项目首批订单交付完成

美国能源信息署发表文章：中国在全球电池供应链的每个环节都发挥着重要作用，并且主导着矿物的区域间贸易。根据联合国贸易数据库的区域数据，2023年，中国进口了近1200万短吨（美制单位：1短吨#x2248;0.907185吨）的原生和加工电池矿物，占区域间贸易的44%，出口了近1100万短吨的电池材料、电池组和组

5月20日，在中马合作项目签约仪式上，海四达与业主单位WH签订了《海四达马来西亚2.5GWh圆柱形动力电池生产基地项目合作协议》。协议各方将秉持“面向未来，优势互补、互惠互利、共同发展”的合作原则，致力于通过海四达马来西亚工厂的建设，发挥示范引领作用，吸引众多上下游企业入驻马来西亚，全力推

近日，融捷能源（YoungyEnergy）400kWh液冷户外柜、32kWh高压堆叠户储系统获得全球最知名的安全认证机构之一UL美华认证公司（ULSolutions）颁发的UL1973认证证书，标志着融捷能源液冷户外柜、户储系统在安全性、可靠性和技术性能方面达到国际领先水平，为公司拓展全球市场奠定坚实基础。融捷能源400kWh

5月22日，重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划（2025—2027年）》的通知。三年行动计划指出：1、推动传统产业“智改数转绿色化”转型。推动钢铁、有色、石化、化工、建材、造纸、印染等行业实施节能降碳改造升级，深入推进“绿效码”应用，推进存量低效数据中心节能降碳

北极星储能网获悉，5月23日，孚能科技在投资者互动平台上表示，公司固态电池进展处于行业领先水平。半固态电池方面，公司已获得广汽、东风、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、上海时的、吉利沃飞等多个客户认可，是行业内最早实现半固态电池产业化的企业之一，具备充分的技术

北极星储能网获悉，2025年5月22日，中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》（T/CSAE434-2025），该标准首次明确了“全固态电池”定义，要求离子传递完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格技术分界。这也是国际上首次以标准文件形式明确“全固态电池”概念。近年来，全固态电

全球首次百台无人纯电动矿卡“华能睿驰”在内蒙古伊敏露天矿正式投入运营。作为该项目动力系统的独家供应商，瑞浦兰钧以领先的动力电池技术为“华能睿驰”提供核心支撑，助力实现矿山运输环节零碳化，为全球绿色矿山建设注入强劲动能。本次投运的“华能睿驰”无人电动矿卡集群，由中国华能集团有限公司

文/武魏楠5月21日欧盟委员会今日正式提交提案，拟将《欧盟电池与废电池法规》（Regulation(EU)2023/1542）中关于经济运营商电池供应链尽职调查义务的实施时间（原时间2025年8月18日）推迟两年，新生效日期定为2027年8月18日。欧盟委员会表示此举旨在为企业和监管机构提供更充足的准备时间，以应对供应

“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后，小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖，电池安全问题更是再度引起热议。近日，小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业（有限合伙）为股东，注册资本由100

北极星电力网获悉，重庆市发改委5月22日正式印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划（2025—2027年）》指出：统筹提升能源安全供应能力。夯实市内电源基础，加快推动两江燃机二期等天然气发电、合川双槐三期煤电项目，加快云阳建全、丰都栗子湾、奉节菜籽坝抽水蓄能电站建设。全力推进外电入渝工

5月22日，重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划（2025—2027年）》。文件提出，健全以治水治气为牵引的“九治”生态治理体系。打好治水攻坚战，加快污水收集处理设施新建改扩建进度，全域全面消除黑臭水体。打好治气攻坚战，严格控制PM2.5浓度。加强土壤污染源头防控，协

近日，昆仑万维公告称拟转让控股储能公司、剥离该公司储能业务，而这距离其官宣踏入储能还不到一年。近年以来，众多上市公司盯上储能这片蓝海，其中有不少企业是为了扭转经营不善的局面，试图通过收购锂电资产来拓展市场，提高企业利润。但随着储能技术的更新迭代速度快，以及今年碳酸锂持续下跌、储能

11月新能源专用车市场各项数据继续环比大增。起点研究院（SPIR）数据显示，11月新能源汽车动力电池总装机量为6.29GWh，环比10月的4.08GWh增长54.17%。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：陈荣逸）其中，11月新能源专用车产量为10623辆，产量环比10月的7909辆增长24.32%；动力

1-10月软包电池装机量排名前十的企业分别是孚能、卡耐、宁德时代、捷威、多氟多、桑顿、河南锂动、盟固利、万向一二三和微宏。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘苗苗）随着乘用车成为新能源汽车增长的主力军，软包电池发展也迎来快速增长。据起点锂电大数据记者不完全统计

10月乘用车动力电池装机量top20合计装机量约达2.96GWh，占比高达98.34%。据起点研究院（SPIR）数据显示，2019年10月份动力电池总装机量为4.08GWh，其中乘用车电池装机量为3.01GWh，占比73.77%。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：陈荣逸）就车型来看，10月份乘用车共装机7202

配套前列的动力电池企业有宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、盟固利、力神、微宏动力、桑顿新能源等。8月6日，工信部发布了2019年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括94户企业的273个车型，其中纯电动产品共88户企业242个型号、插电式混合动力产品共9户企业17个型号、燃料电池产品共

近年来，被称作终极能源的氢能在全球范围内迎来了一轮快速发展，各国相继制定了氢能发展规划。在氢能发展上，我国目前明显落后于日本、德国、美国等发达国家，因此加快发展氢能产业，对于我国推进能源革命和能源转型具有重大的现实意义。能链在本文，对今年以来中央和地方政府关于支持氢燃料电池产业发

2月1日，冠城大通在投资者互动平台表示，公司控股子公司冠城瑞闽已研发用于储能领域的长寿命三元软包电池，为储能系统客户提供优质配套电源。公开资料显示，冠城大通控股子公司冠城瑞闽一期0.9GWh锂电池生产线于2017年12月正式投产。目前，冠城瑞闽应用于新能源汽车方面电池电芯比能量达230wh/kg，电池

11月5日，工信部发布了2018年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括77户企业的161个车型，其中纯电动产品共66户企业132个型号、插电式混合动力产品共13户企业22个型号、燃料电池产品共6户企业7个型号。乘用车有42款、客车有61款、专用车有58款。从配套电池类型来看，磷酸铁锂有74款，占比4

8月14日晚间，冠城大通发布2018年半年度报告，公司上半年实现营收30.34亿元，同比减少19.07%;实现归属于上市公司股东净利润1.30亿元，同比减少74.54%。冠城大通控股子公司福建冠城瑞闽新能源科技有限公司(以下简称ldquo;冠城瑞闽rdquo;)一期0.9GWh锂电池生产线于2017年12月正式投产。目前，冠城瑞闽应

摘要：今年批量供货的三元软包电芯单体比能量最低210wh/kg左右，个别企业单体比能量260wh/kg的电芯产品已经达到量产水平，系统能量密度轻松过140wh/kg，甚至达到160-180wh/kg。补贴政策倒逼下，三元动力软包能量密度相比去年有了明显提升。高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，去年三元软包电池企业

一是在整车企业方面，着力推动东南汽车新能源汽车项目落地投产，目前东南汽车新能源车研发能力提升建设工程项目已奠基，项目总投资约1.5亿元，将于2019年3月正式投入使用。同时福建奔驰新能源汽车项目也在大力推进，项目总投资约65亿元。二是在产业链方面，冠城瑞闽新能源锂电池项目、启瀚新能源聚合物