冠城大通控股子公司冠城瑞闽动力锂电池项目首批订单交付完成

7月8日，以“融杭兴虞，智绘未来”为主题的2025上虞发展大会暨“杭州#x30FB;上虞周”主旨大会在杭州隆重召开。作为本次大会的标志性成果之一，浙江三径能源科技有限公司（简称“三径科技”）与绍兴市上虞区东关街道正式签署“新能源动力及储能系统研发生产制造项目”投资协议，一期投资1.54亿元，标志

近日，北京恩力动力技术有限公司（下文简称“恩力动力”）与宁波均普智能制造股份有限公司（下文简称“均普智能”）正式签署战略合作谅解备忘录。此举标志着双方将围绕被视为下一代电池技术核心的固态电池等前沿领域，建立深度战略合作伙伴关系，共同把握全球新能源产业升级的巨大机遇，并加速全球市场

北极星储能网获悉，7月6日，在2025甘肃兰州市重点招商引资项目集中签约活动上，上海经证实业集团投资21亿元的5GWh储能及动力钠离子电池项目签约落户。该项目将有力推动兰州新能源产业发展，助力实现“双碳”目标。

在全球轨道交通产业加速电动化转型的浪潮下，动力电池系统的安全性能已成为制约行业高质量发展的核心要素。2025年4月发布的《轨道交通动力电池系统安全设计规范T/CIET1206#x2014;2025》团体标准，自落地实施近三个月以来，正以系统性的安全框架重塑行业发展格局。高泰昊能作为核心参编企业，凭借其深厚

北极星储能网获悉，7月8日，西高院在投资者互动平台上表示，核电领域，公司大力开展研究开发，公司主导的核电领域科技成果顺利通过中机联行业鉴定，实现了核电领域的高压限流熔断器产品的技术突破。新能源领域，公司主要开展风电、光电、储能等新能源设备的检测业务，已建成7.5MW大容量光储变流器电性

我国固态电池再获里程碑式进展。近日，由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布，其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此，我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条，并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进，一方面标志着国内固态电池产业快速发展，另一方面已预

北极星售电网获悉，6月30日，广东汕尾市发展和改革局发布关于公开征求《汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施（修订）（征求意见稿）》意见的公告。文件明确，所在地电网企业应支持充电桩业主安装独立电表，对已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基础电费。电网企

电池的研发与设计创新模式，正在被重构。中国科学院院士欧阳明高曾预测，锂电下一个十年的技术竞争核心在于材料，而人工智能（AI）正在改变材料的研发范式。欧阳明高院士这一预测，正在被一家有着深厚电池基因和AI技术能力的企业变为现实。（文章来源：电池中国）今年4月底，SESAICorporation（简称“S

北极星售电网获悉，7月2日，四川省经济和信息化厅发布关于省第十四届人民代表大会第四次会议第14040432号建议办理答复意见的函。答复文件明确，近年来，四川依托得天独厚的清洁能源和矿产资源优势，抢抓国家战略腹地建设机遇，聚焦锂电、光伏、新能源汽车等新兴产业精心谋划、精准施策，推动产业发展化

北极星储能网获悉，7月7日，松芝股份在投资者互动平台上表示，目前汽车行业实际量产销售的新能源乘用车主要搭载锂电池和半固态电池。根据公开信息，基于固态电池的特性与安全性需要，预计未来随着产业化进程的加速，固态电池对于热管理的需求仍然存在。

储能标准滞后于国际标准对我国企业出海的影响封红丽1沈春雷2周喜超2（1.国网（北京）综合能源规划设计研究院2.国网综合能源服务集团有限公司）全球能源绿色低碳转型背景下，新型储能市场迎来高速发展期。国际能源署预测，全球储能装机容量到2026年将达270吉瓦左右。对于我国新型储能产业来说，走出国门

近日，昆仑万维公告称拟转让控股储能公司、剥离该公司储能业务，而这距离其官宣踏入储能还不到一年。近年以来，众多上市公司盯上储能这片蓝海，其中有不少企业是为了扭转经营不善的局面，试图通过收购锂电资产来拓展市场，提高企业利润。但随着储能技术的更新迭代速度快，以及今年碳酸锂持续下跌、储能

11月新能源专用车市场各项数据继续环比大增。起点研究院（SPIR）数据显示，11月新能源汽车动力电池总装机量为6.29GWh，环比10月的4.08GWh增长54.17%。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：陈荣逸）其中，11月新能源专用车产量为10623辆，产量环比10月的7909辆增长24.32%；动力

1-10月软包电池装机量排名前十的企业分别是孚能、卡耐、宁德时代、捷威、多氟多、桑顿、河南锂动、盟固利、万向一二三和微宏。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘苗苗）随着乘用车成为新能源汽车增长的主力军，软包电池发展也迎来快速增长。据起点锂电大数据记者不完全统计

10月乘用车动力电池装机量top20合计装机量约达2.96GWh，占比高达98.34%。据起点研究院（SPIR）数据显示，2019年10月份动力电池总装机量为4.08GWh，其中乘用车电池装机量为3.01GWh，占比73.77%。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：陈荣逸）就车型来看，10月份乘用车共装机7202

配套前列的动力电池企业有宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、盟固利、力神、微宏动力、桑顿新能源等。8月6日，工信部发布了2019年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括94户企业的273个车型，其中纯电动产品共88户企业242个型号、插电式混合动力产品共9户企业17个型号、燃料电池产品共

近年来，被称作终极能源的氢能在全球范围内迎来了一轮快速发展，各国相继制定了氢能发展规划。在氢能发展上，我国目前明显落后于日本、德国、美国等发达国家，因此加快发展氢能产业，对于我国推进能源革命和能源转型具有重大的现实意义。能链在本文，对今年以来中央和地方政府关于支持氢燃料电池产业发

2月1日，冠城大通在投资者互动平台表示，公司控股子公司冠城瑞闽已研发用于储能领域的长寿命三元软包电池，为储能系统客户提供优质配套电源。公开资料显示，冠城大通控股子公司冠城瑞闽一期0.9GWh锂电池生产线于2017年12月正式投产。目前，冠城瑞闽应用于新能源汽车方面电池电芯比能量达230wh/kg，电池

11月5日，工信部发布了2018年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括77户企业的161个车型，其中纯电动产品共66户企业132个型号、插电式混合动力产品共13户企业22个型号、燃料电池产品共6户企业7个型号。乘用车有42款、客车有61款、专用车有58款。从配套电池类型来看，磷酸铁锂有74款，占比4

8月14日晚间，冠城大通发布2018年半年度报告，公司上半年实现营收30.34亿元，同比减少19.07%;实现归属于上市公司股东净利润1.30亿元，同比减少74.54%。冠城大通控股子公司福建冠城瑞闽新能源科技有限公司(以下简称ldquo;冠城瑞闽rdquo;)一期0.9GWh锂电池生产线于2017年12月正式投产。目前，冠城瑞闽应

摘要：今年批量供货的三元软包电芯单体比能量最低210wh/kg左右，个别企业单体比能量260wh/kg的电芯产品已经达到量产水平，系统能量密度轻松过140wh/kg，甚至达到160-180wh/kg。补贴政策倒逼下，三元动力软包能量密度相比去年有了明显提升。高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示，去年三元软包电池企业

一是在整车企业方面，着力推动东南汽车新能源汽车项目落地投产，目前东南汽车新能源车研发能力提升建设工程项目已奠基，项目总投资约1.5亿元，将于2019年3月正式投入使用。同时福建奔驰新能源汽车项目也在大力推进，项目总投资约65亿元。二是在产业链方面，冠城瑞闽新能源锂电池项目、启瀚新能源聚合物