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在过去的2016年我们被“雾霾”两字连续刷屏,而在这一年,中国纯电动汽车事业也取得了发展,更多品牌、款式的纯电动汽车如同雨后春笋般出现。纯电动汽车的好处是显而易见的,以北京为例,新能源纯电动汽车不但不用抽燃油指标“大乐透彩票”,而且单双号也不限行,国家和地方政府还会针对厂家指导价进行大幅度补贴。
编辑通过梳理各大电动汽车车企的2017年产品计划后,为广大网友整理出十大值得期待的纯电动汽车。看看哪款会让您心动。
奇瑞小蚂蚁
小蚂蚁车身长宽高分别为3200*1670*1550mm,轴距为2150mm,采用双门双座布局,用小蚂蚁这个名字来命名可以说是非常贴切。设计上虽说没有采用微型车常用的圆润的设计,但是方方正正的前脸依然透露出小巧可爱的气质。车身采用了双色设计,并且在B柱后设计有一款保证车内采光的三角窗,轮毂采用了四辐双色轮毂。动力方面,新车将搭载30kW的电动机,最高时速可达到100km/h,最大续航里程为151km。在快充模式下半小时即可为新车充满电,慢充模式下则需6-8小时。
东风风行景逸S50EV
景逸S50EV前格栅采用了全新的蓝色饰板,并在前包围的两侧点缀了蓝色元素装饰,彰显其电动车的特殊身份。车身侧面和尾部,新款景逸S50EV都延续了之前的设计,多辐铝合金轮圈和后保险杠下方也采用了蓝色点缀。景逸S50EV的最大续航里程将达到300km,其最高时速为150km/h。车身长宽高分别为4630mm*1790mm*1526mm,轴距为2700mm。
吉利2017款帝豪EV
新车对比现款车型,全新帝豪EV在外观的整体轮廓上改变不大。在细节处可以看出大灯的造型改变明显,头灯造型由现款下沉的走线改为了上挑式设计,整体改变使得灯组与中网造型一气呵成。内部的灯组排列相比现款车型也做出了改变。新车预计在车身尺寸与现款保持一致,动力总成目前还未官方公布。吉利帝豪EV目前的纯电续航里程为300公里,预计2017款不会低于这个数据。
北汽新能源ARCFOX-1
作为两门两座的新能源纯电动车,奇瑞小蚂蚁并不孤独,它最大的竞争对手北汽新能源ARCFOX-1也将在今年上市。新车定位于双门双座电动跑车,采用全铝车身和电动后驱技术,将于明年上海车展期间上市销售。外观造型比较小巧,车身多采用了平直的线条设计。新车整车颜色搭配十分艳丽,看上去比较时尚。除此之外,新车主打轻量化设计,动力方面采用纯电动系统,并且支持快速充电技术,实现充电5分钟行驶50公里。其最低续航里程为180km。
腾势400
腾势400是腾势汽车第二款纯电动车,基于之前“腾势”车型的平台打造。进行了按照行业最高标准的三电系统(电池、电机、电控)全面升级后,将续航里程提升到了400公里。腾势400荣耀版车型最大功率135kW,最大扭矩300Nm。新车预售价为41.58-43.28万。其尺寸与现款腾势车型保持一致。长宽高分别为4642*1850*1642mm,轴距为2880mm。
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当前,我国新能源发电领域发展势头迅猛,正加速重塑能源格局。2025年上半年,全国新增并网风电和太阳能发电装机容量1.28亿千瓦,占新增总装机容量的84%,清洁能源正逐步向“主力电源”跃迁。在电力市场化改革持续深化、新型能源体系加快构建的宏伟蓝图下,“源网荷储一体化”正从示范性项目迈向规模化
北极星储能网获悉,7月11日,商务部消息,英政府公布基础设施十年战略,计划投入至少7250亿英镑。其中包括英国能源公司将投资建设英首个区域性氢气运输网络和储能设施,推动战略性输电网络建设以及电动汽车充电基础设施建设。原文如下:据英国政府网站消息,英政府6月19日发布基础设施战略,计划在未来
国家发展改革委、国家能源局等部门近日印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》,提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。到2027年底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台,服务品质和技术应用实现迭代升级。南方电网公司全力支持新能源汽车产业发展、促进
继4月交通运输部与国家发改委等十部门联合印发了交能融合指导意见之后,交通运输部再次携手此前十部门中的三部委,出台与交能融合相关细分领域的规划建设文件。7月7日,国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合编制的《关于促进大功率充电设施科学规划建
2025年7月9日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)与北京市大兴区人民政府(以下简称“大兴区政府”)、华夏金融租赁有限公司(以下简称“华夏金租”)在广汽集团番禺总部签订战略合作框架协议。三方将充分发挥各自优势,围绕广汽新能源汽车推广、新型电力系统“源网荷储”一体化基础设
7月10日,中汽协发布2025年6月汽车工业产销情况,其中显示,1-6月我国新能源汽车产销量分别696.8万辆和693.7万辆,同比分别增长41.4%和40.3%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。其中6月新能源汽车产销分别完成126.8万辆和132.9万辆,同比分别增长26.4%和26.7%,新能源汽车新车销量达到汽
今年入夏以来,我国多地电网负荷创新高。国家电网公司积极应对夏季用电“尖峰时刻”,从经济、技术等方面持续优化电力资源配置,加强需求侧管理,充分发挥市场调节作用,挖掘多尺度可调节负荷资源,打好负荷管理“组合拳”。国家电网各单位研判供需形势,细化应对策略,做到分时电价调节、节约用电引导
7月8日,配备有20支超充枪、100支快充枪的贵阳泉湖公园光储液冷超充示范站投运,这也是贵州省首座“光储充放一体”全液冷超充站。“这是我们与生态合作伙伴共建的具有典型意义的综合示范站,最快‘一秒一公里’的充电技术达到全国领先水平,多场景应用和多元综合服务更是代表未来充电场站建设方向。”
7月10日,中国电力企业联合会举办新闻发布会,中电联秘书长、新闻发言人郝英杰发布《中国电力行业年度发展报告2025》(以下简称“《报告》”)。这是中电联连续20年发布年度发展报告。作为中电联“1#x2B;N”年度系列报告的主报告,《报告》以电力行业统计与调查数据为依据,系统回顾了我国电力行业2024
北极储能网获悉,7月9日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年第二批先进充电设施示范项目,车网互动充电场(站)。包括实现智能有序充电或双向充放电的充电设施。其中,智能有序充电设施是指可通过“错峰、调功率”的方式,组织充电车辆有序充电,缓解电动汽车充电为配电网带来的压力,提高电网
文/本刊记者张越月特约撰稿陈昊南林熙熙黄子琪从出行到餐饮,从住房到医疗,过去几年中,各类共享平台如雨后春笋般涌现,渗透至生活的诸多领域,提高了资源使用的效率,也创造出了巨大的商业价值。车网互动也可被视作一种特殊的共享平台,它通过整合电动汽车和电网资源,实现了能源的双向流动和优化配
近日,南方电网公司第四代充电桩产品在广东发布。新一代充电桩在外观设计、内部结构标准化、元器件可靠性、一次充电成功率、充电功率灵活可调、第三代半导体器件应用等方面取得突破,进一步提升公司电动汽车充电基础设施服务保障能力。在产品性能方面,新一代充电桩一次充电成功率达91.2%,较上代产品
4月29日,第十三届宁夏房·车博览会开展。记者在E馆看到,占据“C位”的新能源电动汽车展台上,威马、蔚来、理想、郑州日产、江淮、北汽、吉利、大通、五菱、宝骏、腾势、比亚迪、特斯拉等国内外新能源量产电动车纷纷亮相,尤其是最新款威马W6新能源电动汽车更是惊艳四座。
新基建,是今年最常被提及的热词之一。据了解,新基建主要发力于科技端,包含5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。从发展层面看,新基建有着重要意义——能够壮大新增长点,并形成发展新动能。(来源:微信公众号:科技说说
尽管车企从成本等角度出发,正大力研发无钴电池,但在目前的技术条件下,电动汽车要想实现动力电池无钴化,还有待进一步观察。当前,不少车企提出了无钴电池规划并着力于研发相关产品。如特斯拉早在两年前就向外界表示,将逐步减少甚至取消电池中的钴含量。5月18日,蜂巢能源科技有限公司则发布了两款
12月9日早上,特斯拉销量破80万台超过比亚迪成全球电动汽车老大的消息广为流传。(来源:微信公众号“电动星球News”作者:蟹老板本人)这个消息大家会关注,在于海外媒体在周末都进行了报道。包括大家熟悉的insideevs、[electrek]等等。从报道来看,大部分都是引用KevinRooke的统计进行论述。根据Kevi
作为电动汽车产业的力作,美国和中国电动汽车的代表,特斯拉和蔚来汽车相继发布了最新第三季度的产销量数据。(来源:微信公众号“TMC动力”ID:tmcpower作者:吴萝卜)特斯拉第三季度销量为97,000辆,2019年累计销量为辆255,200辆,其中Model3累计销量为208,050辆,占比超过80%。蔚来汽车第三季度销量
核心提示:根据EVSales网站公布的欧洲电动汽车销量数据,今年6月份,欧洲市场共售出47,384辆电动车,较去年同期攀升24%。考虑到主流汽车市场销量停滞不前(同比下降3%),欧洲电动汽车市场的表现可谓不错了。今年6月份,欧洲市场共售出47,384辆电动车,较去年同期攀升24%。6月份最大的亮点莫过于特斯拉
新能源电动汽车快速发展,带动产业链上各个环节飞速发展:整车、电机、锂电池,及充电桩、充电枪领域。其中,充电环节对新能源电动汽车的广泛使用起着至关重要的作用。与迅猛增势相对应的是,自2015年起,有关纯电动客车、混合动力客车的着火事故便频现报端。一时间,新能源汽车的安全问题也成为业内外
今年上半年,中国电动汽车销量约20万台,增速总体呈现放缓趋势。从充电基础设施来看,根据国家能源局《2017能源工作指导意见》,2017我们将完成90万根充电桩的安装。无论从新能源汽车还是充电基础设施来讲,发展均非常迅速。在7月20日举办的第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛上,国家发改
2017年7月20日~21日,由北极星电力网联合国网电动汽车服务有限公司主办的2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在北京隆重开幕。作为2017年电动汽车及充电基础设施领域最权威的盛会,第二届高峰论坛吸引了政府部门、电动汽车车企、充电设施运营商及设备制造商等众多人士参与,就电动汽车及
光储充顾名思义光伏+储能+充电,基于技术进步的新能源产业背景,现如今光储充市场逐渐成为中国储能领域新的行业焦点。在十三五规划中,储能技术被编入《国家应对气候变化规划》中,在重点发展的低碳技术方面,太阳能、风能发电及大规模可再生能源储能和并网技术也被列入其中。可见,储能政策的实施大大
北极星环保网获悉,咸阳市发改委发布《咸阳市2023年重点项目建设计划》,共330个项目在列,其中包括农村“厕所革命”、污水处理项目、农林废弃物综合利用项目、餐厨废弃物处置项目等,详情如下:1.光伏新能源配套产业园2.咸阳华沃思特特种车身与工程机械设备智能制造3.安全节能环保型油田专用大型安全
北极星储能网获悉,7月13日,杭州市交通运输局发布《杭州市网络预约出租汽车车辆技术标准(征求意见稿)》。征求意见稿明确,申请用于网约出租车的车辆须是具有杭州市机动车号牌的七座及以下乘用车(微型面包车除外);须为出厂新车,符合工业和信息化部相关要求;轴距不小于2700毫米,行李箱容积不小于400
北极星储能网获悉,2月18日,杭州市人民政府印发关于《杭州市巡游出租汽车车辆技术标准》(以下简称《标准》)的通知。《标准》鼓励客运出租汽车经营者使用新能源车辆从事客运出租汽车经营。申请用于巡游出租汽车的车辆须为出厂新车,符合工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《新能源汽
1月18日,宁德时代在线上举行首场发布会,发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案,将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。时代电服是宁德时代全资子公司,成立于2021年8月20日,主营移动电能解决方案等业务。组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。快换站具有占地小、
随着V2G技术的不断发展和进步,用户可以通过国网电动汽车公司“e充电”App参与V2G服务,根据电网需求进行双向智能充放电调控,收益实时到账,电池在线质保。近期,中汽协最新通报数据显示:2020年10月新能源汽车产销分别完成16.7万辆和16万辆,同比分别增长69.7%和104.5%。预计全年新能源汽车销量将超1
导语:现有的纯电动车是车电一体化的结构,是由“三电(电池、电机、电控)一体(车体)”组成,其中,“三电”中电池是核心部件,约占整车成本的40%-50%,同燃油车的发动机不同,电池是一个能源类产品,存储电能和释放电能,并消耗自身电解液和其他材料,是消耗品属性......在今年的政府工作报告中,
12月6日,北汽新能源与宁德时代签署框架协议,进一步深化战略合作。12月6日,北汽新能源与宁德时代签署框架协议,进一步深化战略合作。根据协议,双方将在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步加强互信、互利、互融、互通,全面深化战略合作。此次签约仪式以“宁聚极智新创未来”
2019年诺贝尔化学奖日前已经揭晓,来自美国的约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本的吉野彰三位科学家获奖,以表彰他们在锂离子电池方面做出的贡献。如今,锂离子电池与我们的生活息息相关,被广泛运用于手表、相机、手机等各种产品,极大地方便了人类的社会生活。同时,以锂离子电池为能量储存介质
新能源车辆补贴新政在6月25日后已经正式实施,这并非是首次调整补贴政策,相比2018年补贴新政而言,补贴优惠在进一步提升门槛的同时从购置侧转向基础设施。在红利消退期再次进入讨论区时,出租车与电动汽车携手成为车企新的跳板。据北京市生态环境局近期发布消息,为进一步推广电动车使用,将印发实施
日前,从国网晋城供电公司传出消息,该公司顺利完成晋城西、晋城北两座电动公交充电站的送电投运工作,兑现了向公交公司做出的1月底送电的承诺。根据公交车更换纯电动汽车进度要求,晋城市公交公司采购的100辆新能源纯电动汽车1月到位,春节前将全部投入运行。为了电动公交车能够如期上路行驶,国网晋
“敌人的敌人就是朋友”,这句话同一领域的竞争对手之间可能并不一定成立。但是,如果是跨产业就不一定了。近日,在动力电池端,比亚迪的“老对手”——宁德时代的朋友圈又一次得到扩充;在新能源汽车端,比亚迪的“老对手”——吉利汽车的朋友圈也得到一次扩充。更为悲催的是,这次是比亚迪的两个“老
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