2017年第1批目录 谁赢在动力电池市场的新起点？

6C超充电池行业相关概述6C超充电池是一种高性能的电动汽车电池，其特点是能够在极短的时间内充满电。在此类电池命名中的“6C”，“C”代表充电倍率，即电池充电电流与电芯额定容量的比值。具体而言，6C意味着该电池能够在电芯额定容量的六分之一时间内充满，换算成实际时间，即大约10分钟内即可实现满

据海内外多家媒体报道，韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日，相关报道显示，三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作，在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生，对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育，并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据

9月3日，工信部正式发布符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第八批）。依据《锂离子电池行业规范条件（2024年本）》《锂离子电池行业规范公告管理办法（2024年本）》，经企业申报、省级工业和信息化主管部门推荐、专家复核、现场核实、网上公示等环节，现将符合《锂离子电池行业规范条件》企业名

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了年初发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2023年）》。根据EVTank最新数据，截止到2023年6月底，纳入EVTank统计范围的全球46家动力（储能）电池企业的实际产能已经达到2383.6GWh，其中78.8%的产能来自中国国内，海外动力电池产能仅占21.2%，主要来自于

北极星储能网获悉，8月29日，亿纬锂能在回答投资者提问时表示，公司的46系列大圆柱电池商业化进展顺利，上半年已完成100万支46系大圆柱电池的下线，目前已进入了量产阶段。预计今年三季度从9月份开始，会实现批量的生产交付。同时，在发布的调研活动记录中，亿纬锂能提到，公司对大圆柱电池的坚持，是

2023年6月14日，欧洲议会批准了2022年12月9日欧盟理事会和欧洲议会就加强电池和废电池可持续性规则的提案达成的临时政治协议，该法案将替代原有的电池指令，对电池产业链各环节，如设计、生产和回收等进行统一管理。这也就是被国内普遍成为《电池法》的最新欧盟法规。（来源：微信公众号能源新媒ID：en

北极星储能网获悉，6月26日，亿纬锂能发布债券发行保荐书，本次募集资金扣除发行费用后拟用于“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”及“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”。亿纬锂能表示，近几年，随着新能源汽车产业的持续发展，作为新能源汽车核心部件的锂电池行业景气度不断提升，越来越多的公司开

在动力电池行业快速发展进程中，有很多问题没有解决，所以产业链比较脆弱，韧性不足。“在动力电池行业快速发展进程中，有很多问题没有解决，所以产业链比较脆弱，韧性不足。”在4月26日举办的中国汽车动力电池产业创新联盟2023年度会议上，中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华表示。成本还会快

3月4日和3月5日，中华人民共和国第十四届全国人民代表大会第一次会议和中国人民政治协商会议第十四届全国委员会第一次会议在京召开。每年“两会”期间，代表委员们的建议和提案均是各行各业追逐的焦点，今年两会期间，多个代表委员们围绕电池产业、锂资源布局以及电池安全等热点话题建言献策。北极星电

2月10日，由NE时代研究院数据总监韩家骅、NE时代研究院高级分析师朱小玲、NE时代研究院咨询总监徐笃升为我们带来了主题为“新能源汽车市场行业，回顾2022，展望2023”的线上直播，分别从整车、动力电池、电驱动展开回顾和展望。现就此次直播的报告内容进行分享。本次分享的报告为《中国新能源乘用车动

尽管受疫情、消费疲软等因素影响，我国新能源汽车行业增长仍超预期，市场渗透率提前达标。根据乘联会数据统计，2022年1-11月，我国新能源汽车累计汽车市场渗透率达25.0%，同期，中国新能源乘用车销量的全球占比高达63%。2022年12月15日，中央经济工作会议明确扩大内需政策导向，提出支持2023年新能源汽

3月28日，楚能新能源重磅发布第四代储能专用大容量472Ah电池。此次发布的472Ah电池循环寿命可延长至15000次，35℃高温环境下循环不打折，能完美覆盖多种应用场景。在量产进度上，楚能472Ah电池可充分利用现有产能及原材料供应链体系，为大规模快速量产提供了有力支撑，预计4月25日开启全球送样，6月30

近年来，随着全球能源革命和“双碳”目标的推进，传统能源行业正经历前所未有的变革。在这一背景下，中国新能源巨头宁德时代与石油化工领军企业中石化的战略合作，成为行业关注的焦点。近日，双方签署协议，宣布将共同建设覆盖全国的换电生态网络，计划今年落地不少于500座换电站，并剑指远期10000座的

近日，宁德时代与中国石化在北京签署合作框架协议。根据协议，双方将全面深化长期战略合作关系，共同建设覆盖全国的换电生态网络，今年将建设不少于500座换电站，长期目标是扩展至10000座。宁德时代董事长兼CEO曾毓群与中国石化董事长、党组书记马永生，宁德时代首席投资官王红波，中国石化总经理、党

在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下，国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期，包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案，宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦，远超当前主流水平。这一动向表明，相关企业正着眼于下一代大功率

北极星储能网获悉，4月2日，有投资者在互动平台向宁德时代提问：3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池？对此，宁德时代回复称：不是我们的电池。

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

有三位中国新能源汽车产业相关企业家进入中国富豪TOP10，分别是曾毓群、雷军、李书福。图片来源：胡润百富官网3月27日，胡润研究院发布2025胡润全球富豪榜（财富计算的截止日期为2025年1月15日），榜单显示，共有来自2524家公司、71个国家的3442位十亿美金企业家上榜，高于去年的3279位。进入胡润全球

从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔，照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球

3月20日，中天钢铁集团有限公司（以下简称“中天钢铁”）与宁德时代在江苏常州签署战略合作协议。双方将围绕清洁能源、绿色物流、资源循环利用等领域展开深度协同，共同探索钢铁行业零碳发展路径。签约仪式上，中天钢铁集团副总裁、中天钢铁集团（南通）有限公司总经理董力源，宁德时代区域总经理、生

北极星储能网获悉，3月25日，国家知识产权局公布了最新一批知识产权专利，据北极星储能网不完全统计，储能系统核心专利共有32条。其中，涉及构网型储能专利4条，涉及储能安全专利4条，此外微电网、超级快充桩、工商储、海上风电配储领域均有涉及。随着储能领域不断向高质量推进，技术博弈现象愈演愈烈

3月25日，哪吒汽车发文称，经过三轮开诚布公的磋商，公司已经与以曾毓群为代表的宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧等134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元债转股协议，同步引入泰国金融机构100亿泰铢（约合21.5亿元人民币）战略授信。此前，哪吒汽车分别在桐乡和上海召开供应商大会，提出债转股的化